الموضوع: تجربه قيادة الفولكس فاجن باسات cc

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

تمام كده يا باشا اصلك كنت كاتب 5200
عموما ال dsg مفيش منه قلق اديك شايف كميه الباسات cc اللي ماشيه في البلد و مفيش شكاوي منها و حتي المستعمل منها قليل جدا و اعتقد ان ده بسبب تمسك اصحابها بيها
و كده كده فولكس اعترفت ان في مشاكل من الاساس و بتغير الفتيس كله لو ثبت ان فيه مشاكل و كله تحت الضمان يعني شخصيا مش شايف منه قلق

و للاسف الجيتا الجديدة اعلنوا عنها رسميا و نازله 2000 سي سي بس 115 حصان و شكلها الامريكي فعلا لسه هروح يوم الخميس اشوفها و هعمل تقرير عنها ان شاء الله

اما بالنسبه لزميل والدك فكده الامور وضحت
اغلب الناس الكبيره بيدورا علي عربيه مريحه, اعطالها قليله و صيانتها مش مكلفه و ميهمش قوي متعه القياده و الثبات و الاوبشنز و الكرولا تحقق كل ده و بكفائه فاكيد هيميل ليها عن الجيتا الانشف و الاكتر رياضيه خصوصا لو بالجنط ال 17

لأ هو صاحب والدى هو اللى اخدها ب 5250 لما نزل عليها عرض وبقت ب 5650 وشال الصيانة والخدمة المجانية دى ف خدها بالسعر ده هو مش ده لوحده كل الصعايده كده حتى المستشارين الصعايدة اللى معانا فى العمارة كلهم معاهم الكورولا رغم ان محدش بقى بيجبها وكله بيجيب الفانتازيا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry

لأ هو صاحب والدى هو اللى اخدها ب 5250 لما نزل عليها عرض وبقت ب 5650 وشال الصيانة والخدمة المجانية دى ف خدها بالسعر ده هو مش ده لوحده كل الصعايده كده حتى المستشارين الصعايدة اللى معانا فى العمارة كلهم معاهم الكورولا رغم ان محدش بقى بيجبها وكله بيجيب الفانتازيا

ليس هناك أي وجه للمقارنة بين الباسات و الكورولا دي سيارة الماني متعة بالمواصفات و دي سيارة ياباني تؤدي الغرض و خلاص .

@ horas3000

لو بتقارن بين الـS60 والـCC
موتور الـ1.6 GTDi = موتور الـ1.8 TFSI ان لم يكن Tuned أعلى
و فتيس الـPowerShift = فتيس الـDSG الأتنين بديوال كلتش

وفورد مش أقل من VW (كـ تكنولوجى عـ الأقل), خصوصا لما تبقى Volvo Standards

رأيى الشخصى الفولفو (الـS60 فى اللون النحاسى رهييييييييييييبة ) و وفر فرق السعر
وبالتوفيق ان شاء الله