عادي انا مسكت c180 2004 على الدائري خليته كان هيفوت مكنته
عرض للطباعة
عادي انا مسكت c180 2004 على الدائري خليته كان هيفوت مكنته
طاااااايب... طاااايب
اشوف شكمان واحد فيكم عندنا..... ههههههه
ههههههههههههه ...... منا لازم اسيطر برده في الاول كده
داخل عصابة .... هاقولكم مساء الخير معاكم سومة العاشق بيصبح ويمسي ....... ههههههههههه
ولا اعمل فيها المعلم ابو لبده ........ ههههههههههههههه
نهاركم أبيض :)))
جزاك الله خير سمسم بيك
بس سؤال لولبي يعني
دلوقتي انا مش هاوصل لـ6000 الا عما قليل يعني ..... والصني عموما لما بتوصل 3000 بتحس ان حد ضربها علي قفاها وفاقت علشان تبدأ تجري ... فانا علشان احس بيها بغير في الطبيعي علي 3500 ولو عايز احرق علي 5000
بس واحد صديقي قالي لو حرقت علي التاني .... التالت مش هايبقي مستريح معاك ... وهاكذا او حرقت علي التالت ... الرابع مش هايبقي مستريح معاك
وعامة الصني اعتقد تجميعها متأخر .... بس لما تجمع بتجري ماشاء الله ... ده اللي حاسه
الحقيقة ايه بقي ... انا مش عارف :))) ..... يعني ممكن اكون مش عارف اظبطها
في البولو كنت بوصل لل140 مفيش دقيقة ..... الصني مش كده خالص وطبعا في فرق ... بس مش عارف اظبطه.
اخر حاجة بقي .. العربية وهي عاملة 10000 مثلا زي ما تكون عاملة 30000 ولا 40000 .... بتفرق في السحب حاجة ولا خلاص تبقي اتفتحت من اول 5000
وياعصابة متشكرين علي حسن الضيافة ديه ..... وتسلموا ويحعله عامر
اقعدوا بالعافية :))
شوف ياباشا هو عموما فية حاجة اسمها تشبيع الغيار
يعنى انت لو عندك مثلا على ما أذكر ان اقصى قوة للمحرك بتكون موجود عند 5500 لفة معنى كدة ان دة احسن زمن تنقل فية او مابين ال5000 وال 5500 وبكدة انت بردة محافظ على المحرك لانك سايبة براحتة مش ضاغط علية
عموما لا يمكن هتقدر تاخد التسارع اللى انت عايزة وانت بتنقل على 3500 لفة وممكن تحس دة وانت بتشد مع اى عربية لكن لو وحدك ممكن تحس ان العربية بتسحب كويس جدا وصوتها ناعم وبتجرى
عموما هو دة عيب السيارات ذات السعة القليلة مش بتتوافر قوة المحرك غير لما تضغط جامد على المحرك
ياباشا منتحرمش ....... ده اللي كنت عايز اوصله ان الاربي ام العالي (طبعا مش ريد زون) مش بيأثر علي الماتور
وان علشان اوصل للتسارع ده عادي بس ار بي ام عالي
سؤال بقي ..... الماتور علي المدي البعيد ايه ظروفه مع الار بي ام العالي ده؟؟ ...... بيقصر عمره مثلا ولا حاجة؟؟؟
جزيت خيرا :))
تنبيه إدارى :
ياريت يا جماعة اللى يشترك فى الموضوع ده يقرأه الأول ... ويلتزم بشروطه وقواعد الاشتراك فيه .
متقدرشى ... هاروح برضوا وهبقى فى حمى كبيركم . :F_eyeb1[1]:
بما انك بقيت هونداوى ... سيتم منحك عضوية زائر مؤقتاً حتى تستوفى بقية الشروط .
شكمان مخروم وحياتك ... طيب انت عارف انه كان قال قبل كدة ال أيه قطع سيفيك على الطريق (ادينى فتنت اهو .. عاجبك كدة) .
هههههههههه تصدق لايق عليك حكاية سومة العاشق ده ... دى حتى ماشية مع أسمك .
وبالنسبة لسؤالك اللى سألته كل عربية ليها افضل عزم لكل نقلة وبتكون تقريباً قبل الرد زون بشوية كدة زى ما قال سمسم ... ودى حاجة بتحسها بنفسك وبالتجربة مع عربيتك لان احساسها بيختلف من عربية لاخرى .
ممكن تكون فى عربيات على 4000 RPM وعربيات تانية على 5 أو 6 ... على حسب قوة الماتور وقدرة الفتيس على الاستجابة للقوة دى كمان .