سوال كده
لما بتكون طالع مطلع اقفل الازاز كله
هل فيه سخونه (هبو كده) تحس انه جاى من ناحيه التابلوه؟
مش متعود عليه وانت ماشى عادى مش على مطلع
رقم العضوية : 80908
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 736
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: جاجور
السيارة[2]: هوندا سيفيك si
دراجة بخارية: هوندا 250 تريلا -باجا
الحالة :
السلام عليكم جميعا
انا طارق عندى هوندا 92 وسقط فيها موتور zc 1600
كان عندى مشكله فى سحب العربيه فى المطالع وبعد الكشف عليها امس فى زياره الهونداويهوتقديم مقترحاتهم الهامه جدا وطبعا اخدت بنصيحتهم لانهم خبره كبيييييييييييييييره جدا
ونمشى بالترتيب
اولا سألت عصام الميكانيكى على التغير اللى عمله فى البلوكه وقال ان لما الكهربائى دور العربيه الفيبره اللى تحت اتكسر منها حته ولفت على سير الكاتيه وعوجت الصبابات وهوه فعلا غيرها بالكامل وبيقول ان الحاج مجدى ما اتأخرش عليه وجابله واحده تانيه من موتور اخوه وان الموتور كويس والحمد لله وعموما انا ها اقيس كبسه تانى ,
ثانيا جبت بوجيهات BKR6E-N11 من NGK وسير كاتينه وفلتر بنزين وطلمبه بنزين وراح عصام مغير كل الحاجات دى وظبط التاكيهات والتقسيمه
دورنا العربيه وتمام وطلعنا نجرب ماشاء الله كويسه بس لسه برضه حاسس انا مش بتسحب كويس فى المطالع خصوصا ان العربيه مش محمله بشر المهم رجعت لعصام تانى ظبت الكهربا بتاعت العربيه وكان الار بى ام عند واحد ولما حب يخليه عن 0,9 نزل المؤشر وبعدين طلع تانى واقترح عليا اروح عند رفعت السودانى علشان نظبط الكهرباء والهوا على الجهاز ما كدبتش خبر طبعا وروحت له ماشاء الله دكتور مش بس مهندس اول ماشاف الموتور قالى ايه دا انته موتورك كامه واحده ؟؟ \ا مش بيظبط على الجهاز علشان انت عندك سينسور واحد بس !!!!
طبعا مشيت على الظبطه اللى عاملها عصام ورجعت اجرب العربيه والحمد لله سحبها كويس بس مش هوه اللى كنت متوقعه
تفتكروا ايه اللى ناقص علشان اعمله ؟؟
رقم العضوية : 2213
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: honda civic
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: honda cpr
الحالة :
سوال كده
لما بتكون طالع مطلع اقفل الازاز كله
هل فيه سخونه (هبو كده) تحس انه جاى من ناحيه التابلوه؟
مش متعود عليه وانت ماشى عادى مش على مطلع
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
بص بقى يا استاذ طارق , انا جت في دماغي حاجة و انا بفكر في موضوعك
ما تيجي نجرب نركب كنترول الموتور القديم بما انك معندكش vtec كل اللي حيفرق بس حساس الاكسجين اللي في الشكمان
بس المفروض يشتغل عادى و مفيش check engine تنور , و شوف كدا حتفرق ولا لأ , انا اعتقد حتفرق , و ادينا مع بعض واحده واحده لحاد ما نظبطها انشاء الله
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 80908
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 736
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: جاجور
السيارة[2]: هوندا سيفيك si
دراجة بخارية: هوندا 250 تريلا -باجا
الحالة :
رقم العضوية : 80908
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 736
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: جاجور
السيارة[2]: هوندا سيفيك si
دراجة بخارية: هوندا 250 تريلا -باجا
الحالة :
رقم العضوية : 80908
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 736
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: جاجور
السيارة[2]: هوندا سيفيك si
دراجة بخارية: هوندا 250 تريلا -باجا
الحالة :
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
نبيل باشا والله افتقدناك في المقابلة , ماشي ياعم الناس اللي بتخلع خميس بقى ..ههههه
بص انا مش عارف بس مش عارف ليه انا مش مرتاح للكنترول دا , انا كنت كاتب فعلا جرب الكنتول مفرقش , جرب تحط فتيس ال SI لو سليم حيبقى حامي عن اللي راكب بس قولت بلاش اتوهه , خلينا و حده وحده و الكنترول مش قصه ادينا بنجرب .
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
المفضلات