ركبت كاوتش Bridgestone MY-01 جديد!
باركولي يا جماعة....تم تركيب 4 فرد bridgestone MY-01 في البيكانتو....و اليكم التفاصيل:
الكاوتشات اللي كانت جاية في العربية أقل ما يقال عنهم ضايعين...اللتنين اللي قدام Maxis اتمسحوا زي الاستيكة و النقشة مش باينة.....و التنين اللي ورا واحدة منهم Maxis برده بس فيها قطع محترم حوالي 2 بوصة و ملحوم من جوة....و الرابعة و الاخيرة Michellin حالتها نضيفة جدا بس فيه قطع محترم تاني في الsidewall حوالي بوصة و نص و متركبلها شنبر....
طبعا بجميع الاحوال يبقي انتحار لو حاولت أسافر بيها:)...ده غير ان شوية ميه اعدي عليهم الاقي النص الادماني رايح في اتجاه تاني:D....و ملف النفق بتاع التجمع مكنتش بعرف اخده....ال127 كانت اثبت بكتييير...و كنت مدايق...ازاي ال127 تبقي أثبت من البيكانتو ده حتي يبقي عيب:D
زود علي كده الدوشة الرهيبة اللي كان عاملها الكاوتش...عشان كان ممسوح خالص فا كان كل نقرة صغيرة بتسمع في ضهري بدون أي عزل....
المهم بعد ما قريت ترشيحاتكم للكاوتش و نزلت برده استفسر في السوق لاقيت ان المقاس بتاعي(185/60 R14) أسعارة تبدا من 250 جنيه للفرده...حاجات زي النانكانج و النيكسين....بس الصراحة قلقت منهم...
وقع اختياري في الاخر علي كاوتش الBridgestone MY-01 من التوكيل في كالتكس عباس....
هاتقولوا ايه سبب الاختيار؟...هقولكم عشان Bridgestone و عشان من التوكيل عدل...و عشان النقشة الجميلة....و الريفيوز علي النت كلها ايجابية....
طبعا الاسباب ديه مش كل الأسباب... فيه حاجات اكتشفتها بعد أما روحت و ركبت و اتكلمت مع الراجل...
المهم كنت في الجامعة و مظبط انه بعد ما اخلص هاطلع علي عباس العقاد أركب...و روحت فعلا ...بس للاسف الراجل قالي لسة ال4 فرد طالعين من ساعة...و راح مكلم فرع عمارات العبور قاللوله في 8 فرد عندنا...فا قاللي روح و أنا حجزتهملك هناك...و بصراحة الراجل ده قمة في الاحترام...ووشة ابيض و بشوشوش...و تحس انه مش مصري كده:D
اتجهت علي عمارات العبور و لاقيت التوكيل بسهولة (جنب Chatex علي طول) و دخلت العربية و طلبت الكاوتش....
سألت الراجل اللي كان قاعد في المكتب...ايه رايك في ال MY-01....قاللي الحمدلله مجلناش منها أي عيوب خالص...و هي تعتبر زي Potenza و ال turanza مع فارق الSuper silent و بلد التصنيع...
الفردة الMY-01 متصنعة في تايلاند...مش اندونيسيا....و علي فكرة هي أغلي من مثيلتها الاندونيسي ب 35 جنيه....عشان في فرق جامد جدا...و هو ان التايلاندي في طبقة نايلون زيادة....انا افتكرت الراجل بيقول أي كلام...بس روحت علي الكاوتش و لاقيت مكتوب 1steel+1polyester+1nylon يعني 3 طبقات...عكس الاندونيسي طبقطين بس...و ده بيحمي العجل من البقاليل و القطع اللي ممكن يحصل بسبب الزجاج و الزلط الصغير...غير انه مزود نسبة الهدوء
حاجة حلوة كمان لاقيتها ان انتاج الكاوتش كان 5107....يعني في ديسمبر سنة 2007
و ده يعتبر تاريخ حديث جدا طبعا
عجبني قوي الكاوتش و همه بينزلوه من المخزن فوق...مش علي ايدهم...لا ب ونش مخصوص مثبت في السقف و ينزل لحد الارض....
فكوا العجل و و شالوا الكاوتش القديم...اللي كان فضيحة:D...و ركب الجديد و قولتله يملي نايتروجين...و رصص ال4 عجلات و ركب تاني.....عجبني برده و هو بيقرط علي العجل...كان بيستخدم مفتاح عزم...مش بيربط بكل قوتة و خلاص... ده غير ان العربية مرفوعة علي ونش مش علي كوريك و يرفع عجلتين في المرة
خلصنا الكاوتش قمت مدخل العربية في ظبط الزوايا...حاجة كده تشرح القلب....أجهزة بالانفرا ريد...و بتطبعلك ورقة عاملة زي التيليكس فيها البيانات بتاعة زبط الزوايا و اداه غريبة كده اول مرة اشوفها بتمسك الدركسيون في النص عشان يظبط عليه:)
خلصنا الزوايا و جاء وقت الحسااااب:
عدد4 كاوتش بريدجستون MY-01 شامل الترصيص و 4 بلوف: 363*4=1452
نتروجين: 20
زوايا: 20
________
خرجت من عنده و قولت اما اشوف الفلوس جات بفايدة ولا لا؟ لقيت تغير مريع في كيان العربية....بدأ من النعومة الرهيبة أثناء المشي...و مرورا بعين القطة اللي مبقتش تحس بيها...و الملفات اللي تاخده وانت ماسك العربية كويس قوي مش تحس انها هاتفلت منك و تتقلب....و دوس في مية ولا رمل...ولا كأن فيه أي حاجة...
باختصار أنا شايف انها افضل فرده في السوق للمقاس ده...الا لو كان معااك فلوس تجيب الياباني:D