الموضوع: انطباعى عن الجين 2 من اول 30 كلم

انت دواخل العربية اللى معاك فيها بيج و لا كلها اسود؟
اصل انا بشوف جين 2 دواخلها بتبقى فيها لون بيج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة timo_crosswind

سؤال بس لااخ توت انت قولت العربيه دي بره 110 الف ممكن اعرف بره فين ؟ وخصوصا اني قرات مقال بيقول غير كدا خالص ولو كلامك صح اكيد الخامات والمكونات والمواصفات كلها مختلفه واكيد طبعا لافضل ومن امتي في مصر اصحاب التوكيلات بيبصو لمصلحه المشتري المصري وكلنا عارفين انهم بحققو مكاسب هايله من ورا المستهلك المصري....وبعدين انت عاوز تفهمني ان كل التوكيلات بتغلي في الاسعار بلاداعي وتوكيل بروتون مش بيغلي عشان سياسته (نحن نرضي باقل ربح وسياستنا رضاء العميل اولا)....العربيه حلوه وجميله وكل حاجه وانا بحترمها بس بلاش ندي كل حاجه اكتر من حجمها

السلام عليكم

أنا مبديش الحاجات حجم أكتر من حجمها يا أستاذ تيمو
هذا أولا
ثانيا
أسعار الجين 2 في أنجلترا تبدأ من
9995 جنيها أسترلينيا ....... = 106000 جنيها مصريا في المتوسط على حسب سعر العملة

أسعار الجين 2 في استراليا بتبدأ من
17000 دولار كندي .......... = 87000 جنيها مصريا و ده راجع لإتفاقات التجارة الحرة بين البلدين و قُرب المسافة بينهما و مع ذلك هو أغلى من مصر بحوالي 4000 جنيها مصريا

أسعار الجين 2 في جنوب أفريقيا بتبدأ
146000 راند جنوب أفريقي ........ = 103000 جنيها مصريا


و أنا لم أقول أن عز العرب أحسن وكيل في مصر
و لكن بما أن بروتون ليس لها شهرتها مثل السيارات الياباني الأخرى التي يُغالي أصحاب التوكيلات في تسعيرها
فلذلك هو مضطر لتقليل أرباحه حتى تنتشر السيارة و بعدين سيتبع نفس سياسة الوكلاء الأخرين بمجرد وجود طلب عالي على السيارة

و مرة أخرى الأمور في حجمها الطبيعي يا أخي الكريم



********لاحظ كلمة بتبدأ في الأسعار ( أي أن هذه بداية الأسعار )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة timo_crosswind

وعليكم السلام ياخي العزيز بس ممكن سؤال بروتون عموما بقلها كام سنه في مصر ...وليه انت قارنتها بالسيارات اليابانيه بس ليه موضعتش الكوري في الحسبان علي اعتبار انها حققت نجاح في مصر والعالم ...علي فكره انا بحترم كلامك جدا وانا بحبها اوي وخصوصا لما شوفت ثباتها المحترم بس ليه محققتش علي الاقل نجاح الكوري وانتشاره؟

أنا لم أقارن بالكوري علشان أغلب الكوري أسعاره معقوله و ليس مُبالغ فيها لو قارنت الكوري بالياباني ( و مش كل الياباني ) هما ماركتين على الأغلب وواخدين شهرة زيادة عن اللزوم و ده جعل التوكيل يسعر بمزاجه و برضه الناس بتشجع التوكيل و بتشتري ......... و هي دي مصر

و ليه محققتش النجاح زي الكوري ( لأنها حققت نجاح عادي زي السوباروا بل و تتغلب على السوباروا مثلا و لكن هذا لا يعني إن السوباروا ماركة وحشة بل على العكس أعتقد أنها مع هوندا من أفضل السيارات الياباني ) و في ماركات كتير أحسن من الكوري و أحسن من بروتون و لم تُحقق نفس النجاح .

و أ سباب إنتشار الكوري
إن أغلب الكوري الذي يتم بيعه في مصر هو تجميع محلي من غبور و أبو الفتوح و ووليد توفيق زمان ....... و الشركة العربية الأمريكية لصناعة السيارات التي كانت تجُمع الكيا و الجيب شيروكي

و طبعا كلنا عارفين إن الصناعة المحلية لها تشجيع خاص و برضه فيه ناس جامدة واقفة وراها

ثانيا إن أغلب الكوري بينزل بأسعار رخيصة تناسب فئة كبيرة من السوق المصري

وازاي باي حال من الاحوال عربيه زيرو فتيسها يقشر من اول يوم دي معناه ايه؟وياتري العربيه دي بنفس الخامات والتقفيل اللي بتنزل مصر هيا هيا اللي بتنزل في الدول اللي انت ذكرتها قبل كدا ؟

و أنا مقلتش إن الفتيس المقشر ده حاجة حلوة و لكني نصحته بتغييره و الشكوى للتوكيل و الشركة الأم إن لم يستجيبوا
و في عربية ياباني و ثمنها في مصر مثل ثمنها خارج مصر مرة و نصف و نزلت و فيها عيوب و حدش قال عليها كلمة و كل ده علشان ياباني !!!!!!!! و برضه هي دي مصر

و على فكرة أغلب المنتجات الموجودة في مصر و خصوصا السيارات متساوية في الجودة مع السيارات التي تُباع في أوروبا و الكلام ده شوفته بعني و جربته بنفسي
يعني أنا كان معايا عربيات بونتو كتير برة و هي هي زي البونتو اللي في مصر
و نفس الكلام على بروتون
كل عربيات بروتون التي تُباع في مصر مثل التي تُباع في انجلترا و الكلام ده عن تجربة يا حبيب قلبي

على فكرة تقشير الفتيس دة مش عيب او كارثة فى بروتون عاوزك كدة تبص على الأوبل استرا كدة موديلات 2000 بص على الفتيس حتلاقية متقشر برضة فا دية مش معضلة يعنى و مش دية الى حتخلى العربية خامتها سيئة