المشاركة الأصلية كتبت بواسطة poiuyt
اولا : انا مازعلتش ولا حاجة
ثانيا: انت بتقول انك بتقلل الوقت اللى بيسخن فيه فا تقوم تمشي بالسيارة
مثلا : عايز تسوى الفرخة بسرعة قمت حاططها فى شوية قش و قمت مولع فيها والنتيجة طبعا ( زى ما انت عارف)
ارجو انك تفهم ان الpour point دى دليل على ان الزيت له انسيابية عند درجات الحرارة المنخفضة اللى عندها الموتور بارد و بالتالى هيقوم بوظيفته
ثالثا: مادام الزيت له انسيابة يبقى الضرر من التسخين و انت واقف اقل لان الاجزاء ليست فى حالة حركة مع حمل
و رابعاا و اخيرااا: ما جادلت احدا الا و تمنيت ان يكون الحق معه - ده شعارى
و يا سيدي استحملنى و خد فيا ثواااااب^,^