ناوي عليه ان شاء الله بس مش عارف احط نوع ايه
انا بستخدم شل الاصفر
بس بيعرق حوالين الموتور زياده عن اللزوم
وكنت حطيت مره واحده الزيت بتاع فيسكو 2000
معرقش فعلا بس صوت الموتور كان عالي
استخدم ايه بقي في كاسترول ده
عرض للطباعة
ناوي عليه ان شاء الله بس مش عارف احط نوع ايه
انا بستخدم شل الاصفر
بس بيعرق حوالين الموتور زياده عن اللزوم
وكنت حطيت مره واحده الزيت بتاع فيسكو 2000
معرقش فعلا بس صوت الموتور كان عالي
استخدم ايه بقي في كاسترول ده
بدور على النت لقيت ان مواصفات الزيوت بتكون حسب موديل العربية مع الاعتماد على ما ينصح بيه الكتالوج :
Sn : لموديلات 2011 وما قبلها
sm : لموديلات 2010 فما قبلها
sl: لموديلات 2004 فما قبلها
sj: لموديلات 2001 فما قبلها
ومش لاقى sm فى منتجات كاسترول والموجود sl وبما ان العربية 2010 فكدة انا محتار وشكلها هيبقى الوضع على ما هو عليه مع شل.
ملحوظة :
لو بتجرب زيت جديد لم ينصح به الكتالوج .يفضل قياس الزيت بصفة دورية لا تزيد عن 1000 ل 1500 كم.
سمعت ان اللى بيستعمل زيت 5000 لمدة كبيرة مينفعش يغير لتخليقى عشان ترسبات الكاربون الا لما يعمل flush
طيب انا عربيتي موديل 2000 لانسر 1300 cc
وعاملة 193 الف كيلو ومن الزيرو بستعمل موبيل وان وبغيرو كل 10 الاف كم في الشتاء والصيف كل 8 الاف كم
لو حبيت اغير لكاسترول
استعمل ايه بالظبط
عشان فاضل الف كم واغير ان شاء الله
الف شكر لمن ساعد وقررت بعد ما عملت مقارنة من موقع شل وموقع كاسترول اننى لازم افضل مع شل لانه الانسب لموتور عربيتى
http://www.....l.com/home/......./in...w/helix_ultra/
طيب يا استاذ منير انا كنت عايز اعرف الفرق بين الزيت التخليقى و الزيت المعدنى
و كل نوع منهم امتى يتحط
مع العلم ان معايا عربييتين واحده هوندا موديل 2005 1300 cc
و التانيه هوندا 1993 2000 cc بس موتورها معموله عمره من قريب
شكرا مقدما للرد