لا بص على قاعدة الموتور علشان كتير كنت بغيسرها وبتطلع بايظه برضه
ونضف البكات بتاعه السرعه علشان لو مش نضيفه العربيه مش هتتظبط على السرعات الواطيه
عرض للطباعة
لا بص على قاعدة الموتور علشان كتير كنت بغيسرها وبتطلع بايظه برضه
ونضف البكات بتاعه السرعه علشان لو مش نضيفه العربيه مش هتتظبط على السرعات الواطيه
الاسطوانة والدسك وترس الفلام جداد
كل لما اروح لمكانيكي بيغير الحجات ديه كلها
والله كنت بشتريها بايظه تخيل بقى وشدادا الموتور كذلك
مهيا مش مرة وحدة غيرنهم كتير
ده الشداد مغيره يجي 7مرات
محدش عارف ولا ايه العربية ديه فلستني ان غيرت كل الحجات ديه اكتر من مرة وخلاص قربت اجنن بسبها
اي رد
بص كل الحلول الممكنة من قواعد موتور وفتيس وشداد الموتور والبكات اللي في الكربراتير .. وبتقول أنك مغيرهم أكتر من مرة .. ولو أن دول هما الأسباب المنطقية .
ولو أني مش قادر أفهم المشكلة بالظبط لأني مش راكب العربية بس بالتقريب كدة فيه حاجة أخيرة ممكن تشيك عليها وهي مراجعة تقسيمه سير الكاتينة .. بس يفضل تشوفها عند ميكانيكي تاني غير اللي بتتعامل معاه .. وبالمرة تقوله على العيب ده .
جلب المقصات ؟؟؟ معتقدش الموضوع له علاقة بحاجة ف العفشة خالص ... لو ليها علاقة ياريت لو تكرمت توضحلنا هل جلب المقصات ممكن تاثر علي حاجة ليها علاقة بالسحب .. علي حد علمي انه لا ..
بالنسبة لصاحب المشكلة أعتقد يباشا العربية تقريبا مفيهاش حاجة مدام ده ف الاول والتاني بس ... هو بس ممكن تكون العربية مكتومة شوية (( مراجعة فلتر بنزين وهوا وبيكات سرعة )) ..
يجماعة الراجل مش بشتكي من هزة او تسقيف او ضعف سحب .. الراجل بيتكلم علي كتمة علي السرعات المنخفضة لما يشيل رجله من علي البنزين