ان شاء الله سليمه يص على قواعد الماتور وخاصه يمين المتور
رقم العضوية : 11305
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 1,513
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: m2adeha baltaga
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: نفسي اجربها
الحالة :
السلام عليكم...
امبارح عربية صاحبى عطلت نوعها سيات القديمة اوى مو السبعينات اللى اصغر من الفيورا
شدتها بالنوبيرا مسافة عشرين كيلو وكان فيها مطبات كتير جدا ومطلع كوبرى
المهم بعد ماوصلت عربيته لميكانيكى لاقيت عربيتى فيها نبض غريب على السلانسيه
بالظبط زى العربيات القديمة ....صوت الماتور العادى ونبضة مع هزة بسيطة بطريقة منتظمة وثابتة
وده خلانى اشك ان ممكن الماتور مايكونش استحمل حمل العربية (مع انها شبه الماديلية ووزنها لا يتعدى ال500 كيلو تقريبا) ومكبس من المكابس ممكن يكون اتنى... واللى خلانى اشك فى كدة ان الحكاية دى بتحصل بانتظام وكمان والعربية واقفة عالسلانسيه
ممكن يكون حاجة فى الماتور فعلا؟ ولا ممكن يكون فى قواعد الماتور؟؟
وايه الاضرار اللى ممكن تحصل لاى عربية لما تقطر عربية تانية؟؟
طمنونى ربنا يطمنكوا...ضميرى بيأنبنى عشان رضيت اسحب العربية البايظة...حاسس انى اهنتها
نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربيةمحمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة
رقم العضوية : 58620
تاريخ التسجيل : 10Jan2010
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : banha
السيارة: فيرنا 2011
السيارة[2]: دايو نوبيرا وان
دراجة بخارية: no
الحالة :
ان شاء الله سليمه يص على قواعد الماتور وخاصه يمين المتور
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
بص علي الزيت والكستبانات ودا بردوا ملهوش علاقة بشد العربية السيات
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 11305
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 1,513
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: m2adeha baltaga
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: نفسي اجربها
الحالة :
شكرا لردودكم الكريمة وربنا يطمنكوا دايما
طلع فعلا قواعد الفتيس...اللى تحت قربة المية اتقطعت...بس ده ليه علاقة بشد العربية السيات لان الحبل اتقطع على مطلع كوبرى واضطرينا نقف على المطلع وساعة ماجيت اتحرك كان قلبى بيتقطع من الحمل اللى حسيته عالعربية غير كدة معظم المطبات كانت من النوع الخازوقى ولما جيت اخدها على سرعة واحدة طبعا النوبيرا خدتها بانسيابية لكن السيات طلع مالهاش سوست لولبية وكانت النتيجة (باب السواق واللى جنبه اتفتحوا لوحدهم ههههههه) فكان لازم اقف خالص واشد من جديد ومن ده عند كل مطب(اكتر من عشرين مطب 3 بس منهم صناعيين والباقى اهالى)
وبالمناسبة انا ركبت جلب فيرنا امبارح ولسة ماجربتش ثباتها لان موضوع الماتور ده كان عامل هزة للعربية بالكامل(وليس الدركسيون) على السرعات العالية ...ان شاء الله لما اعمل بيها مشاوير كتير هبقى اعرفكم النتيجة
نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربيةمحمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
الف مبروك علي الاصلاح
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 11305
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 1,513
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: m2adeha baltaga
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: نفسي اجربها
الحالة :
المفضلات