السلام عليكم ورحمه الله علي جميع اعضاء الرابطه الافاضل كان عندي استفسار صغير العربيه عندي الطاره عندي بترعش في السرعه ابتداءا من سرعه 60 لو خت اي مطب ولو علي فرده واحده يبقي داعيب اسكترا ارجو الرد لاني مش عارف اسافر بالعربيه بسبب الموضوع ده
في الاغلب دا عيب كاوتش يا باشا انت بقالك اد ايه مغيرتش الكاوتش
عموما اكشف عليه ورصص الاول
قدرنا كمصريين ان نصنع التاريخ ولا نعيشة
أن نضيء للأمم الدرب ونتعثر في دياجير الظلام
السلام عليكم جميعا
استفسار عن مروحة التمبرا المكيفة
انا اشتريت مروحة تمبرا الموتور الكبير اكبر مروحة في التمبرا
المهم المروحة دي بتسخن السلوك وبتحرق الفيوز بتاعها وتسيح الترموستات بتاع الريدياتير
ركبتلها سلوك 3 ملي اتضبطت كتير عن الاول بس فاضل انها بتحرق الفيوز وبتسيح الترموستات
هل الروحة دي فعلا 60 امبير؟ وهل الفيوز ال 60 امبير ده موجود؟ وعند ميين؟ واعمل ايه في الترموستات دي؟ واجيب ترموستات تمبرا ولا ايه؟
المروحة دي انا مركبها في اونو
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
رغى علماشي عشان نكسر السكون الرهيب وعشان انا اتخنقت من ام الهيدروليكا
انا عايز كل واحد يخش يكتب مقاس الكاوتش بتاعه والماركه والنتيجه والتاثير على السرعات والملفات
طبعا مقاس التمبرا الاصلى 175/65 وممكن تركب 185/60 دا من كتاب التمبر
المهم طبعا دول اقرب مقاسين ينفعوا للتمبرا للجنط ال 14 طبعا
لو جنط اكبر ليه حسابات اخرى المهم ان نسبه الاختلاف فى القطر الكلى لا تتجاوز 3% معامل امان عشان التاثير على الفرامل وخلافه
الاعرض احسن فى الثبات والاطول ( الارتفاع الحانبى ) احسن فى المطبات (مصر يعنى)
طبعا هنتكلم عن الجنط ال 14 اللى هو مع معظمنا اذ لم يكن كلنا
انا عن نفسي عاكك عك التنين
مركب قدام 175/70 وورا 185/70
النتيجه
حماده بالجنزبيل ولا اى ثبات ولا اى فرامل ولا ملفات
ال175/70 اختلاف 2.9% دا فى منطقه الامان بيعمل فرق فى السرعه 3% يعنى السرعه تكون 100 وهو قارى 97
ال185/70 اختلاف 5.13% ودا هبل طبعا ... القرايه 94 والسرعه بتكون 100
المشكله انى مقدميش حل انى اجيب فردتين 175/70 لان انا عندى 3 منهم وحالتهم كويسه
اسعار الجديد ايه والمستعمل لو حد عارف
دى صوره توضيحيه لاقرب مقاسات للتمبرا
السلام عليكم ا.هشام اين انت وحشنا صوت الكيبورد بتاعتك وان شاء الله كله يتصلح سوء تفاهم ويتحل ويرجع ا.وسام تانى المشكله ان الهزار على المبيوتر ساعات بيتفهم غلط عشان كده نمسك نفسنا شويه ونقلل الهزار
السلام عليكم ا.هشام اين انت وحشنا صوت الكيبورد بتاعتك وان شاء الله كله يتصلح سوء تفاهم ويتحل ويرجع ا.وسام تانى المشكله ان الهزار على المبيوتر ساعات بيتفهم غلط عشان كده نمسك نفسنا شويه ونقلل الهزار
المشكله مش في الهزار من اول ما عملت الرابطه والناس بتهزر والجو حلو جدا وعمر ما حد غلط في حد او اتنطط على حد لكن الموضوع لما يوصل لحد التجاوز والغلط في الناس ده مش مقبول من أي حد أيا كان لأنه بيخلي شكلنا وحش جدا واحنا نعتبر اقوى رابطه في المنتدى كله وناس كتير جدا استفادت منها اولهم انا شخصيا فأرجو من كل الأخوه المشاركين التزام هذا الجو من الإحترام وقبول الآخر وسعة الصدر لأن من يخالف ذلك فلن يكون له مكان معنا تحياتي
محمد الزلبانى
منشئ رابطة مالكي وعشاق التمبرا على منتدى نايل موتورز
لتاني مرة .. يا ريت تشاركوني الرأي انا عندي شوية مشاكل في العربية هما كالآتي
1- الاسطوانة عايزة تتغير 2- التياش والبيضات بتوع الفتيس 3- فيه بخر بسيط من الفايظ بتاع الموتور .. يعني الموتور بدأ يبقي خفيف وبلاقي تقريبا ربع كيلو ناقص لما بغير زيت وأنا فكرت في حاجتين 1- اجيب موتور استيراد بالفتيس واريح دماغي (بس الخوف ان الموتور يطلع تعبان بعد فترة ) 2- اجيب كله جديد وممكن تكون محتاجة شنبر بس ولو حتي احتاجت عمرة وبالنسبة للتكاليف المادية .. الموتور الاستيراد بالفتيس بالتركيب 3000 وبالنسبة للاسطوانة والشنبر 500ج .. ولو عمرة كاملة 2000 ج ها أيكم ايه ؟؟ جديد ام استيراد
المفضلات