الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الخامس)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythoom_7

السلام عليكم
العربية قطعت خالص امبارح ومش عارف اتعامل معاها
البداية كانت يوم الاربعاء وديتها لواحد نضف الكاربراتير ووطالي الدبرياش عشان كان عالي
ومشيت شوية
وبعدين يوم الجمعة قعدت تنتش فقلت ده اكيد بنزين وامبارح قطعت خالص واتصررفت فى 3 لتر بنزين وبرضه مش عاوزة تدور مع ملاحظة ان ضوء البطارية الجافة بقى اسود وجربت بطاريتين ومداتش برضة حتى مش بتلقط نهائي يعنى الماتور مش بيستجيب
رجاء المساعدة العربية جثة هامدة

و

احتمال كبيير يكون الاسبراتير .. خلي ميكانيكي يشوفها وقولنا عملت ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة star88

شكرا على ردك يااستاذ هشام

بسى يعنى موتور دة شكلة بيقول ان شديد نفرض انى هايشتغل فى العربية سناتين

ويتغير

وقطع الغيارة قليلة زاى اية يعنى؟ وهل هوا انجكشان برشاشات

ولا هاف انجكشان زى الموتور العادى وشكرا ليك ياريس

حا يركب يا باشا و ممكن جدا يبقى أنجيكشن و ساعتها مش حا ينفع يركب بالسهولة الى انت متخيلها الا لو فكيت الموتور من نص عربية بالكامل بالضفيرة بالكنترول بتوع الموتور
و بص لو جوان ضرب او سير اتقطع حا تدور علية شويتين
نصيحتى ركب موتور 1600 حالتة حلوة و اشترى راحة بالك تماما و ما تبقاش قلقان من حاجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed79

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
حد يعرف سعر الطنابير الخافيه كام وهل جديده ولا استيراد افضل وسعر التيل الخلفى
ولو حبيت اعدلها زى الى قدام هل ينفع ولا زم اغير الدشم اى وره كلها
الى عنده اجابه يجاوب والى معندوش يجاوب برضك ويدى رأيه فى تعديل الفرامل وايهم افضل نظام التيل الداخلى ولا نظام السكينه

عاوز اية قولى بس هههههههههههههه
ازيك يا ابو حميد عامل اية
بص يا سيدى طبعا لو الطنابير سكينة حا يبقى افضل و اريح بس حا تشترى المجموعة كاملة لان الكليبرات مختلفة يا باشا يعنى تغير الدشمة كلها على بعضها
و بص المشكلة الى حا تقابلك لما تعمل كدة سلك فرامل اليد الى عندك مش حا تركب علية لازم حا تعدل السلك دة
لو عاوز طنابير خلفية هات جوز استيراد و لو عاوز تمسحهم و تملا التيل سهلة جدا ملو التيل بالمسح ب 70 جنية و يبقو زيرو يا باشا
انا عارف واحد خراط و بيملا تيل فى مدينة نصر
هات الطنابير و فتح مخك و عدى عليا و اوديك للراجل هههههه بس هات البيبسى و انت جاى و الا مفيش خراط ههههههههههههههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed79

كنت عيزك تقول رايك عشان انت عندك سكينه
وانا عارف ان الفرامل دى افضل من الطنابير التانيه بس هى القصه هتبقى متعبه ومكلفه
ومتخوف من حكايه المسح عشان ده بياخد من سمك الطنبوره فهيخلى الواحد كل شويه يروح يلجلش على التيل وهل حكايه الملى دى كويسه ولا لم بيكون جديد
يعنى لم اجى اجيب الطنابير فقط ولا العربيه على بعضها وهو بيقوم باليله
لو جبت الببسى وانا جاى هيسخن فى السكه نشربه عندك احسن عشان يكون ساقع وحلو والصوده تشعط فى الزور بعد تناول وجبه الغده ههههههههههههههه

بص يا باشا انت لو لقيت طنابير خلفية جديدة و اشتريت كمان تيل خلفى جديد السعر حا يبقى كبير اسهل حل انك تملاة يا باشا
و انت كدة راسم على غداء هههههههههه ماشى يا باشا هههههه
احمد انت حا تديلة الطنابير و التيل فقط لا غير و تركب عند الميكانيكى بتاعك بس كدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة star88

بص ياباشا سعر الطنابير الخلفية سكينة دنقل كامل فى بورسعيد انا جايب واحد بسى طنابير عادى مش سكينة ب250 جنية وسكينة بردو 250 جنية بسى المكنيكى قالى بلش علشان لو تيل الفرامل خلص ممكن مش تلقي بسهولة

هو التيل الخلفى موجود بس مش كتير بس موجود و الموجود ايطالى و سعرة غالى شوية ب 110 جنية و هو اصغر شوية من تيل التيبو الامامى و من تيل التمبرا الامامى برضو
حجمة صغير بس مش بيتاكل بسهولة