ههههههه جامدة
عرض للطباعة
لو سمحتم ياجماعة انا عندى استفسار معين
انا معايا ريتمو 1500 المانى وعايز اعمل اللى الاخ قال علية زى توسيع بيك السرعة ،، بس سوالى هو الاسبرتير اللالكترونى دة فايدتة اية وياترى بيركب على الريتمو ،، اصل انا كان معايا فورد فيستا بس الحالة تدهورت بية فاضطرت لبيعها وهى كان فيها اسبراتير الكترونى بس عايز اعرف هو اية لزمتة فى الريتمو
الفرق فى الاداء والعمر طبعا للالكترونى
الالكترونى باين من اسمه انه شغال عن طريق دائره الكترونيه لتوزيع الشراره على البوجيهات ويتميز طبعا انه بيشتغل بموبيه الكترونى ايضا بيصل الفولت بتاعها ل 45000 فولت
اما الاسبراتير العادى فهو يعمل بطريقه ميكانيكيه عن طريق عمود بيلف ومتوصل فيه الابلاتين اللى هو بيقوم بتوزيع الشراره حاجه شبه الزمبرك كده مثلا يعنى طريقه بدائيه وطبعا الابلاتين ده بيبيوظ بسرعه وبرضه النظام العادى ده بيحتاج يتظبط كل شويه تقدم الكهربا او تأخرها وطبعا بيشتغل على الموبينه العاديه الزيت اللى ليها عيوب زى السخونيه وبتطلع تقريبا 23000 فولت
لكن الالكترونى مفهوش كل الكلام ده عباره عن كارته صغيره طالع منها الاسلاك
وعيبها الوحيد انها لما بتعطل لازم تتغير كلها وتمنها فى حدود 100 الى 150 جنيه بس دى بتعطل بعد 3 الى 5 سنين وسعات اكتر طول مهى بعيده عن المياه لكن الابلاتين والكوندنسر سعرهم فى حدود ال 30 جنيه وبتحتاج تغيرهم كل كام شهر بالكتير اوى اوى سنه يبقى فى الاجمالى الفرق فى السعر للالكترونى احسن برضه
اتمنى اكون افدتك
استاذى حضرتك اكتر من افدتنى لك جزيل الشكر
بس انا طمعان استفيد من معلوماتك اكتر ،، يعنى لو فرضنا ان حالة الماتور شبة ضعيفة لكنها مش ضعيفة يعنى تقدر تقول بيطلع دخنة بسيطة ، فهل ينفع انى اركب الاسبراتير دة ومعلش استفسار تانى هو اى ميكانيكى يركبة ولا عايز حد متخصص ،، وهو بيكون فى حدود كام وهل هو متواجد فى اى محل قطع غيار؟؟
انا اسف على الاطالة بس لية استفسار تانى انا سمعت ان فى بجيوهات 2 شمعة وفى نوع اسمة kgb هل النوع دة ينفع يركب عندى وهل هو مسئول برضوا عن توليد سرعات عالية؟؟؟
اسئلتى كتيرة معلش بس انا طلبت فى الاول انى استفيد من معلوماتك