طيب تمام ..قولى انت ساكن فين بالظبط وانا هتصرف ههههههههههههههههههههه
عرض للطباعة
أنا مستعد أجرب مفيش مشاكل!!
ابن عمي معاه فكترا 2008 و فتيس ايزي ترونيك هجرب معاه و أحكي على التجربة...
بس عاوز أقول ان الايزي ترونيك فيه delay غريب كدة لما تنقل من 1 ل 2 و من 2 ل 3 فدة ممكن يخليني أطلع منو يعني...
اه و افتكرت مرة كان قدامي و سخن فجأة و لقيتو بيبعد رحت مسقط غيار و هاتك وراه...كنت ملحم فيه بس مكنش ينفع اعديه عشان الطريق مكانش يسمح لدرجة اننا لما نزلنا قالي انا كنت خايف و انتا ورايا انا مكنتش شايف فوانيسك اساسا
فهنجرب مرة من الثبات إن شاء الله:grin54:
ال delay تقدر تتغلب عليه بأنك تسوق على المانيوال موود و تنقل فى الوقت الصح ...مش لما الار بى ام يوصل للاحمر و خلاص ..
من الثبات الفيكترا مش هتشم الجين لحد 40 ..بعد 40 الفيكترا هتبدأ تتعصب و تفرم الجين ..لكن ده فى حاله ان راكبها سواق و بيعرف يجريها صح :)
خالد باشا منور يا برنس
انا هتكلم على الفيكترا b
بفضل الله بكسر العداد اللى هو 220 والعربية أوتوماتيك وفيها النظام الرياضى
طبعا ثباتها لا يوصف غزر بسيطة أو غرز غبية عمرها ما بتعوم والحمد لله
شديت مع الفيكترا سى كتير وبقطعها على طول و318 bmw والحمد لله بسد معاها
مع العلم إن العربية 2000 سى سى بس كامة واحدة مش كامتين وأظن الناس اللى عارفة ف الميكانيكا هتفهم قصدى
الموتور بتاعى حوالى 115 حصان عشان واحد كامة (العربية موديل 98)
الموتور التانى 136 حصان عشان 2 كامة (بتاع موديل 2000 الى 2003)
طبعا الموتور التانى صعب جدا إن حد يقف قصاده
وكلمة الاوبل أقل الالمانى مش صحيحة تماما
أنا لها يا خلود
شوف إمتى بس أما أشد العربية عشان أنا هبدأ أشدها إن شاء الله اليومين دول