تركيب فرامل اي بي اس في جولف 2 ؟؟؟

**mahmoud_anwar** · 25-05-2011 12:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

مستحيل يركب فى العربية و سبق أن كان فية زميل معاما على المنتدى كان معاة ألانترا تقريبا و سال و قلت لة مستحيل و لا أجدع مركز صيانة يعرف يعملة و حا تجيب منين الجهاز بتاع ال abs و الماستر بتاعة و أهم حاجة شوية حساسات زائد تغير طنابير و التكلفة فوق ال 10000 جنية و ممكن تفشل

ياه 10000 بي حالهم دي بي المبلغ دة يشد العربية ويخليها عروسة
طيب مثلآ لو انا خدت مثلآ من علي اي نص الدفيرة بتاعت الفرامل بي حجتها كلها مش ممكن اي ميكانيكي وكهربائي يظبطوها
وهل هتكون مكلفة للدرجة دي

**mahmoud_anwar** · 25-05-2011 12:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة felix

هو ده الموتور حضرتك سقطته ولا شاري العربية كدة؟؟ لان على حد علمي البي بي بتنزل ب abs

لا مسقط الماتور طيب البي بي بيزل في انهي عربية بيكون هيا العربية دي نزلة بية مش متسقط ؟؟؟؟

**heshamzaky** · 25-05-2011 01:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wassof

ياه 10000 بي حالهم دي بي المبلغ دة يشد العربية ويخليها عروسة
طيب مثلآ لو انا خدت مثلآ من علي اي نص الدفيرة بتاعت الفرامل بي حجتها كلها مش ممكن اي ميكانيكي وكهربائي يظبطوها
وهل هتكون مكلفة للدرجة دي

بص حا أبسط لك الفكرة . حا تلاقى مثلا نص عربية فيها abs حا تفك الجهاز و حا تفك الدشم مثلا بالطنابير الامامية و ساعات كتير جدا و دة الغالب حا تغير الطنبابير الخلفية و حا تبقى سكينة و حا تغير سلك فرامل اليد لان بتاع السكينة غير الطنابير العادية دى سلك فرامل اليد بس و دة حا تلاقية مقصوص طبعا
و بعدين عندك الكنترول بتاع الفرامل و المهم المواسير الحديد الى ماشى فيهم الزيت الباكم و دول حا يبقو مقصوصين مش حا تلاقيهم جداد و عندك حساسات على كل عجلة و الماستر العمومى بتاع الفرامل برضو حا يتغير و السيرفو كمان .

**heshamzaky** · 25-05-2011 01:01 PM

الموضوع الى كنت بقولك علية ممكن تشوفة من اللينك دة
http://www.nilemotors.net/Nile/214635-abs.html

**MMamdouh** · 25-05-2011 01:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Honda_lover

بالنسبة لفرامل abs وهي اختصار لكلمة (anti lock braking system ) يعني مانعة للانغلاق وفكرة عملها مش توزيع ضغط الزيت علي كل فردة علي حدى علي حسب معامل الاحتكاك كما تظن هي بتعمل علي تثبيت العجلة لغاية سرعة منخفضة جدا ثم قبل الوقوف تماما الماستر بيفتح تاني وهكذا مع تكرار العملية لغاية ما توصل العربية لحالة السكون اما نظام معادل توزيع ضغط الزيت فهو نظام ebd وهو اختصار لـ (Electronic brakeforce distribution‏) وهي تقنية فرملة في السيارات تغير آليا كمية القوة المطبقة على كل من مكابح السيارة وفقًا لظروف الطريق والسرعة والحمولة، إلخ. فالبالتالي مش هتصلح العيب اللي عندك وللتغلب عليه قم بالتالي وقم بفحصهم بالترتيب وان شاء الله تنحل المشكلة:
1- يوجد هواء بداخل دورة الزيت وده بيتم اخده لكل عجلة لحدى
2- ماستر العجل الذي لم يتمكن من الفرملة تالف ( كل عجلة لحدى لها ماستر خاص بها )
3- الماستر العمومي للنظام تالف.
(يستحسن يتم تغيير الماستر التالف وعدم الاصلاح للحصول علي فرملة جيدة بدون مشاكل في المستقبل لأن العلاج فهو مسكن مؤقت يتم عمله لعلاج المشكلة)

تحياتي لك.

+1

الABS مش حيزود قوة الفرامل

انحراف العربية مع الفرملة مشكلة عايزة حل... اما هوا فى الدورة او ماستر عجل قافش او ماستر عمومى تالف

زحلقة العربية و زحفها مشكلة كاوتش مش فرامل

انا شايف انك عايز ميكانيكى كويس يراجع على الفرامل

MMamdouh

**mahmoud_anwar** · 25-05-2011 02:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

بص حا أبسط لك الفكرة . حا تلاقى مثلا نص عربية فيها abs حا تفك الجهاز و حا تفك الدشم مثلا بالطنابير الامامية و ساعات كتير جدا و دة الغالب حا تغير الطنبابير الخلفية و حا تبقى سكينة و حا تغير سلك فرامل اليد لان بتاع السكينة غير الطنابير العادية دى سلك فرامل اليد بس و دة حا تلاقية مقصوص طبعا
و بعدين عندك الكنترول بتاع الفرامل و المهم المواسير الحديد الى ماشى فيهم الزيت الباكم و دول حا يبقو مقصوصين مش حا تلاقيهم جداد و عندك حساسات على كل عجلة و الماستر العمومى بتاع الفرامل برضو حا يتغير و السيرفو كمان .

ياه كل ة دي علي كده شكلها مكلفة جدآآآآ وقرف وعقبال متظبطها لزم خمس ست مرات رايح جي من عند الميكانيكي

**heshamzaky** · 25-05-2011 04:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wassof

ياه كل ة دي علي كده شكلها مكلفة جدآآآآ وقرف وعقبال متظبطها لزم خمس ست مرات رايح جي من عند الميكانيكي

مفيش مركز صيانة يعرف يركبة صح من غير مشكلة مش ميكانيى . مش حا ينفع شيل الفكرة من تفكيرك خالص .
ممكن تقلب الفرامل الخلفية بدل طنابير تعملها سكينة دة ممكن

**mahmoud_anwar** · 25-05-2011 05:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

+1

الabs مش حيزود قوة الفرامل

انحراف العربية مع الفرملة مشكلة عايزة حل... اما هوا فى الدورة او ماستر عجل قافش او ماستر عمومى تالف

زحلقة العربية و زحفها مشكلة كاوتش مش فرامل

انا شايف انك عايز ميكانيكى كويس يراجع على الفرامل

mmamdouh

تمام هيا كده كده الفرامل عايزة تظبط تاني لي اني بحس العربية وهيا علي سرعة عالية الفرامل مش بتلجم العربية كويس
بحس ان الماتور قوتة اكبر من الفرامل

**mahmoud_anwar** · 25-05-2011 05:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

مفيش مركز صيانة يعرف يركبة صح من غير مشكلة مش ميكانيى . مش حا ينفع شيل الفكرة من تفكيرك خالص .
ممكن تقلب الفرامل الخلفية بدل طنابير تعملها سكينة دة ممكن

طيب بص ياباشا انا عندي العربية في طنابير شكلها غريب كل الي يشوفها يفتكرها اي بي اس انا هصورها وهورهالك بس يارب الصورة تكون وضحة المهم ينفع أعمل فكرة تانية بقا في دماغي ينفع اعمل الاربع عجلات سكاكين ولو ينفع مثلآ هتخشلي في سكة كام ومين متخصص فرامل يقدر يعملهالي اصل العربية سعرتها عالية جدآآ وكمان عايزة فرامل قوية جدآ تلجمها لي ان الفرامل الي عندي بحس انها ضعيفة شوية مش بتاعت ماتور ال1800 نهائي