الموضوع: عربيتى بولو 2000 مش راضية تدور

ازاى اعرف انه الكونترول بايظ او سليم لانى حاسس ان الراجل ده بشتغلنى
و لو بايظ اشتريه بكام و اجيبه جديد و لا مستعمل

من الصعب ان الكنترول يضرب بسهوله كدا وفجأه بدون اى مقدمات
راجع سلك اللقط اللى فى المرش يمكن تكون قطه او فار كلته وهى مركونه
وهل هى بتدور وتبطل على طول لو كدا يبقى اتأكد انك بتدور العربيه بالمفتاح بتاعهامش مفتاح مصطنع لأن كدا ممكن يكون الأيمو بيفصلها
الحاجه التانيه لو تقدر تسحب العربيه لحد عنده جهاز كشف اعطال يبقى افضل عشن مش هتدى مجال للفتى من الصنايعيه اللى مابيفهموش ومتابع معاك ورد على أسئلتى وبأذن ربنا هنوصل للحل سوى
وعلى اسواءالظروف الكنترول هيعمل فى حدود 700 ج بس لازم تجيبه نفس الرقم والحروف اللى عليه وتكون عارف الكودج بتاع الأيمو عشان تكودو على الكنترول الجديد والموضوع ده بيتكلف من 150 ل 200 ج وبأذن الله تكون حاجه بسيطه
وعلى فكره انا شاكك انها فبره كونتاكت هى اللى ممكن تقطع دواره العربيه خالص كدا ودى ثمنها حوالى 60 او 70 ج وفى طريقه العربيه بتدور بيها لو لقدر الله الفبره دى قاطعه بس عايزه حد يكون فاهم هو اللى يكشف على العربيه

يعنى ممكن اكشف عليها على جهاز الاعطال و يظهر ان العيب فى الكونترول؟

بقول لحضرتك ايه
حضرتك من اسكندريه تمام
عندك اثنين ممكن تروحلهم يقولولك العربيه فيها أيه من الأخر
هريسه ودا غالى حبتين ودا مكانه قريب من محطه مصر
والشيخ ابراهيم ودا موجود فى المساكن الموجوده بعد نفق ابو قير مش عارف اسمها ايه
هو بتعدى النفق وكأنك رايح المعموره وبتاخد الطريق الجديد المعمول هناك واول ش يمين بتدخل منو يمين فى شمال فى يمين تانى وتسأل عن ورشه الشيخ ابراهيم وربنا يعمل اللى فى الخير ليك ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhdside

روح لميكانيكي تاني برضو شوف حيقلك إيه. ودي بعض إحتمالاتي للحاجات اللي ممكن تكون بايظة:
1. بطارية
2. بوجيهات
3. بوبينة
4. طلمبة البنزين

بيتهيئلى دى حاجات بدائيه بالنسبه لأى كهربائى يوصلها بسرعه ومش محتاجه تعب فى الكشف احنا ممكن نكشف عليها بنفسنا
يعنى البطاريه هتتحط لى جهاز قياس شحن هتبان ولو بطاريه مجرد زقه العربيه هتقوم
بوجيهات مفتكرش ال 4 يقطعو مره واحده على الأقل هتعمل مدافع فى الدواره
البوبينه بقى دى قصه تانيه لأن على ما اعتقد ان البولو 2000 مفيهاش اسبراتير
بس بتبان لو هى بوبينه