رقم العضوية : 76609
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 380
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: OpeL Vectra B model98
السيارة[2]: peugout
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
الكلتش لوحده يعمل كام اظن الكلتش عندي قافش.
رقم العضوية : 41651
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 813
النوع : ذكر
الاقامة : alkanter al5ayreya
السيارة: new accent 06
السيارة[2]: IBIZA 94
دراجة بخارية: no
الحالة :
اياك تفكر فى حوار يابانى و كورى ده
هتصرف دم قلبك على مفيش
1. الكنترول فالف بتاع الكباس الأصلى اللى بيظبط ب 200 جنيه مش ب 90
2. ضغط الدايره لازم يكون 30 فى اقل فى السكشن تايم
3. الدراير و الأكسبنشن لو فيهم غلط بيبان مع التشغيل
4. موضوع قفش الكباس ده انت و نصيبك فيه
ليه بقى
عشان لو قفش و البساتم ال8 اللى جوه جرحت الشميز بتاعهم يبقى عليه العوض و منه العوض
لو الكليتش الكهربا هو اللى قافش
هتدور على كباس بايظ و تاخده منه
غير كده مفيش حلول كتير للكباس
بعد اذنك يا باشمهندس طناني
عايزين شرح اكتر عن القصه دي
و وظيفه الاجزاء دي و كيفيه العمل ... من الاخر كده اعمل موضوع جديد و ريح نفسك :)
d:
المفضلات