عرض للطباعة
ياريت خبراء مرسيدس يدوني معلومات عن العربيه دي ... عشان بيتقال عنها انها غلطه من مرسيدس :U_thin1[1]::Copy of majd(4):
مرسيدس 190eموديلات التمانينات من حيث :
السعر / الاعتماديه / قطع الغيار و اسعارها / المميزات و العيوب
وليه السمعه دي واخهداها في سوق الاشاعات بتاعنا ؟؟
مين قال انها غلطه ؟ الشعب هو اللي غلطه ...
الشعب مش فاهمها و مش عارف اصلاً هيا ايه ..و بالتالي ماركزش عليها ولا سأل فيها .... لكنها عربيه عمليه حداً اذا توافر قطع غيارها ... للاسف بقي ان المشكله بتتمصل في قطع غيارها شويه
مصر مبنيه علي الاشاعات .. لما تحب تعرف اداء اي عربيه اسال عليها بره مصر .. و شوف و احكم من واقع التجربه الفعليه في بلاد الاجانب الي بتتوفر فيها الامكانيات ....
ياريت بعد الثوره نبداء نركز علي نقطه الانفتاح و توفير الامكانيات و تقبل الجديد و المختلف ... بس نرجع للعربيه تاني بقي...
مواتيرها نفس مواتير الزلموكه ... الباقي قطع غياره قليل شويه .. الاستيراد بيبقي موجود عند التجار المتخصصه اللي هاتسال عليهم و تعرفهم .. و الجديد هاتلاقيه عند ناس معينه بالاسم علشان ماتتعبش نفسك... صالونها ضيق شويه مقارنه بالزلموكه طبعاً و عليشان كده هيا مش محبذه هنا ...
ربنا يقدم الي فيه الخير و يصلح الحال ... عموماً لو حالتها نضيقه و سعرها في متناول يدك هاتها ..
العربية دي جميلة جدا جدا
ثبات غير عادي في الملفات
والله المستعان
،
،
دا مين الجامد اللي ملهوش حل اللي قال انها غلطة المرسيدس ....دا جامد دا لازم يتعملوا تمثال
حضرتك الجهلاء كتييييييييييير اووووي اووووووي اوووووووي و لازم يفتوا ..انا قابلت كتتتير اشكال من دي بس كان بيقولي عربيتك دي بقي فيها عيب جامد اوووي؟؟ ....قولتلوا اقولي ايه بقي العيب الجامد دا ...قالي عشان موتورها 8 سلندر تقيل بيخلي العربية لما تفرمل من قدام تطوي اوووي لو علي سرعة عاليه حتتقلب!!!!!! قلتلوا الله عليك انت مين قلت المعلومة العظيمة دي
قالي اه يا عم والدليل ان الW123 موتورها 4 سلندر و هيا اتعملت بعدها عشان كده صلحوا العيب
قالتوا اه يا عم انا عشان كده بدور علي 200 من زمان عشان لما افرمل متقلبش دا بقي مثال عن الجهلاء
حضرتك الW201 عربية جميلة جدا جدا بس المصريين عندهم صعوبه ان هما يفهموها لان تعريف المرسيدس عند المصريين
العربية السودا الطويلة العريضة الفخمة بتاع البهوات ......و دا بينافي شكل ال W201 و كمان نالفترة دي كان في الW124 و
الW126
دول اكبر في الحجم و افخم من الW201 و حتي صالون الW201 مش واسع و بردو صالون الW124 مش واسع اد كده بالنسبة للمرسيدس)
الW201 كانت اول فئة الC من المرسيدس و دي اختصار Compact و كانت سبب رئيسيي لنجاح الC كلها و باعت 1.8 مليون نسخة
الW201 عمل طفره في المرسيدس لانه عملت مواتير صغيره نسبيا بحد اقصي 6 سلندر 3.2 لتر ...جسم العربيه صغير و اداء رياضي
انا ركبت الEVO منها اللي بيسموها Sportline مانيوال اكتر من 200 حصان و موتور 4 سلندر 2.5 لتر 16 V
نزلت منها قلت انا اللي معايا دي مش مرسيدس جنبها ----عربية فوق الخيال
اما باقي المرسيدس اللي اتصنع في نفس الفترة مواتير ضخمة 8 سلندر و 5 لتر و 5.6 ...و انو يقدر يوصل موتور 4 سلندر للاداء دا
شي متقدم في وقتها جدا
و في الاعتمادية مافيش شك انها اعتمادية دي عربية اتصرف علي تطورها 600 مليون و صناعها مرسيدس-ببنز في ازهي عصورها
اما غيوبها تصميم التابلوه و اماكن الزاير في زايرر فوق هوايه التكييف مكان غبي اووي الصراحة و الصالون lكنش فخم زي باقي المرسيدس
الهاند بريك في الكونصول زي العربيات العادية المرسيدس طول عمرها الهاند بريك تحت
و الطاره حجمها غير مناسب لحجم التابلوه ...حجمها كبير جدا علي التابلوه
http://en.mercedes-benz-club.net/gra...36_db6d_27.jpg
اما مثلا ال W126 التابوه متناسق عنها كده شوف حضرتك
http://img193.imageshack.us/img193/8...secberyll2.jpg
غير كده هيا كلها مميزات ....سيبك من الكلام بتاع الناس دي مش فاهمين حاجة
هيا مكروها عشان كده بس يا فندم زي ماعربيتي مكروه عشان اقل موتور لها 6 سلندر ف الناس متعرفش عنها شي و بردو استحاله يبطلوا يفتوا ......استحالة
و انا بقي بموووووت في المرسيدس المكروه دا
اولا انا بحييك علي زوقك و دماغك العاليهاقتباس:
دا مين الجامد اللي ملهوش حل اللي قال انها غلطة المرسيدس ....دا جامد دا لازم يتعملوا تمثال
حضرتك الجهلاء كتييييييييييير اووووي اووووووي اوووووووي و لازم يفتوا ..انا قبلت كتتتير اشكال من دي بس كان بيقولي عربيتك دي بقي فيها عيب جامد اوووي؟؟ ....قولتلوا اقولي ايه بقي العيب الجامد دا ...قالي عشان موتورها 8 سلندر تقيل بيخلي العربية لما تفرمل من قدام تطوي اوووي لو علي سرعة عاليه حتتقلب!!!!!! قلتلوا الله عليك انت مين قلت المعلومة العظيمة دي
قالي اه يا عم والدليل ان الW123 موتورها 4 سلندر و هيا اتعملت بعدها عشان كده صلحوا العيب
قالتوا اه يا عم انا عشان كده بدور علي 200 من زمان عشان لما افرمل متقلبش دا بقي مثال عن الجهلاء
حضرتك الW201 عربية جميلة جدا جدا بس المصريين عندهم صعوبه ان هما يفهموها لان تعريف المرسيدس عند المصريين
العربية السودا الطويلة العريضة الفخمة بتاع البهوات ......و دا بينافي شكل ال W201 و كمان نالفترة دي كان في الW124 و
الW126
دول اكبر في الحجم و افخم من الW201 و حتي صالون الW201 مش واسع و بردو صالون الW124 مش واسع اد كده بالنسبة للمرسيدس)
الW201 كانت اول فئة الC من المرسيدس و دي اختصار Compact و كانت سبب رئيسيي لنجاح الC كلها و باعت 1.8 الف نسخة
الW201 عمله طفره في المرسيدس لانه عملت مواتير ضغيره نسبيا بحد اقصي 6 سلندر 3.2 لتر ...جسم العربيه صغير و اداء رياضي ...انا ركبت الEVO منها اللي بيسموها Sportline .....مانيوال اكتر من 200 حصان و موتور 4 سلندر 2.5 لتر 16 V
نزلت منها قلت انا اللي معايا دي مش مرسيدس جنبها ........عربية فوق الخيال
اما باقي المرسيدس اللي اتصنع في نفس الفترة مواتير ضخمة 8 سلندر و 5 لتر و 5.6 ...و انو يقدر يوصل موتور 4 سلندر للاداء دا
شي متقدم في وقتها جدا
و في الاعتمادية مافيش شك انها اعتمادية دي عربية اتصرف علي تطورها 600 مليون و صناعها مرسيدس-ببنز في ازهي عصورها
اما غيوبها تصميم التابلوه و اماكن الزاير في زايرر فوق هوايه التكييف مكان غبي اووي الصراحة و الصالون lكنش فخم زي باقي المرسيدس
الهاند بريك في الكونصول زي العربيات العادية المرسيدس طول عمرها الهاند بريك تحت
و الطاره حجمها غير مناسب لحجم التابلوه ...حجمها كبير جدا علي التابلوه
اضغط هنا لتصغير الصورة.
اما مثلا ال W126 التابوه متناسق عنها كده شوف حضرتك
اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.
غير كده هيا كلها مميزات ....سيبك من الكلام بتاع الناس دي مش فاهمين حاجة
هيا مكروها عشان كده بس يا فندم زي ماعربيتي مكروه عشان اقل موتور لها 6 سلندر ف الناس متعرفش عنها شي و بردو استحاله يبطلوا يفتوا ......استحالة
و انا بقي بموووووت في المرسيدس المكروه دا
و ثانيا بشكرك علي الافاده و المعلومات القيمه يا باشمهندس
و عندي سؤال
w123 &w 126 & w 201 و الباقي كله ... اختصارات ايه او اكواد ايه ؟؟
و ال 190 الكامله اوتو - موديل 84-88 سعرها كام تقريبا ؟
العفو حضرتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman
الW201 و W126 دول ارقام الشاسيه بتاع الموديل كله عشان قطع الغيار و لما تتكلم عن الموديل بشكل عام لان مثلا لو قلنا مرسيدس 200 في W110/115/123/124/210/211 كل دول في منهم 200
و حرف W يعني Wagon اما C يعني Coupe و R يعني Roadster (كشف)
و 200 و 280 و 350 دا رقم السعه يعني 200 دي 2000 سي سي و هكذا و لا تلاقي SE يعني انجكشن E اختصار ل
Einspritzen و في كمان SEL يعني فئه S وانجكشن و L دي Long wheel base شاسيه طويل يعني
و في D يعني Diesel و T يعني touring اSiation و في كمان K اختصار Kompressor
كل دي اختصارات بمعني لما حد يقول W124 230E قصدوا الزلمكة موتور 2300 سي سي انجكشن و هكذا
و انا لااسف معنديش فكره سعر ال190 كام بس ممكن ممكن حوالي 50 الف تقريبا
الف شكر يا موسوعه ... الله ينور عليكاقتباس:
العفو حضرتك
الw201 و w126 دول ارقام الشاسيه بتاع الموديل كله عشان قطع الغيار و لما تتكلم عن الموديل بشكل عام لان مثلا لو قلنا مرسيدس 200 في w110/115/123/124/210/211 كل دول في منهم 200
و حرف w يعني wagon اما c يعني coupe و r يعني roadster (كشف)
و 200 و 280 و 350 دا رقم السعه يعني 200 دي 2000 سي سي و هكذا و لا تلاقي se يعني انجكشن e اختصار ل
einspritzen و في كمان sel يعني فئه s وانجكشن و l دي long wheel base شاسيه طويل يعني
و في d يعني diesel و t يعني touring اsiation و في كمان k اختصار kompressor
كل دي اختصارات بمعني لما حد يقول w124 230e قصدوا الزلمكة موتور 2300 سي سي انجكشن و هكذا
و انا لااسف معنديش فكره سعر ال190 كام بس ممكن ممكن حوالي 50 الف تقريبا
طبعا العربيه تحفه وبذات evo دي تم تطويرها في انجلترا مع شركه كزورث المعروف في السبقات لمنافسه M3 وعلى فكره نزلت باعداد محدوده أفتكر حسام و ابراهيم حسن كان عندهم وحدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MBhead
اظمن حضرتك اختلط عليك الامر ....الCostworth دي اتعدلت في انجلترا و كانت تسابق في الرالي و هيا نادره جدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HISHAM80
اما اللي انا ركبتها كانت EVO اللي هيا لها اكصدامات سبور و اسبويلر كبير مافيش منها الا اللون الاسود تقريبا و كانت منافسه للM3
اظن في منها في مصر و كمان في الAMG تحفه بردو
في اتنين مع جيراني في الشارع مرسيدس واحدة 200 وواحدة 190 بس شكلهم شبه بعض اووي ولونهم ابيض بس مش عارف مش مكتوب E جنب 190 او ال200 ممكن يكون الحرف متشال
http://www.autoevolution.com/images/...dium-936_9.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_20081213.jpg
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟اقتباس:
في اتنين مع جيراني في الشارع مرسيدس واحدة 200 وواحدة 190 بس شكلهم شبه بعض اووي ولونهم ابيض بس مش عارف مش مكتوب E جنب 190 او ال200 ممكن يكون الحرف متشال
السلام عليكم
أنا معايا العربيه وعاوزك اقولك ان فعلا كل الكلام الي بيتقال عليها انها غلطة__ ده مجرد اشاعات والعربيه ده ممتاز جدا جدا في رأي
بالنسبة لأسعارها فموديلات التمنينات لو حلتها حلوه تتروح من 48 الي 58 الف
ولو في التسعينات ممكن توصل ل67 الف
اما بالنسبة للأعتماديه فيكفي ان اقولك ان العربيه عامله معايا 1128000 كيلو متر يعني عدت المليون ومع ذلك لسه الموتور متفكش منه مسمار
وقطع غيرها اقل نسبيا من الزلموكة الكبيره بس برده موجود وبلقيها ولله الحمد بكل سهولة وفيها حاجات بتبقي لسه جديدة زيرو
يعني علي سبيل المثال انا لسه مغير من يوم واحد علبة الدريكسيون بتاعات العربية الاصليه ب450 جنية
اما بالنسبة لعيوبها من وجهة نظري فهي ان العربيه ده فعلا صلونها ضيق من ورا بالذات والكلام ده لو كنت من اصحاب القامة الطويلة زي حالتي (190 سم )
والمميزات كتير اوي يكفي ان اقولك ان العربيه ده تحس انك ممكن تستخدمها في كل حاجه يعني مثلا لو عاوز تجري هتلقي وحش قوي جدا مختلف عن اي عربية تانيه ثابت عالي جدا وراحة عاليه جدا بالذات وانت سايق تحس ان العربيه مشيه لوحدها __ ومثلا بردو لو عاوز تستخدمها في مهامات شاقه زي كده :ma: هتلقيها معاك برده متلقش لأه ابدا وبكفأة كمان انا مثلا بطلع فيها شق الثعبان المنطقة الصناعية لو حد فيكو يعرفها __يعني بالمختصر عربيه جميله جدا
طيب ممكن تقولنا اخبار استهلاك البنزين فيها ايه؟؟؟؟
انا مش حسبو بالظبط بس هوه تقريبا 10 لتر 100 او 110 كيلو انا العربيه الي معايا 1900 سي سي انجكشن موديل 1983
:213-1107231241[1]:
ربنا يباركلك فيها هيا عربية ممتازة فعلا ....مرة سوقت واحده 2.6 اللي هيا 6 سلندر كانت مانيوال 5 غيار بتاعت واحد صاحب والدي كنت بجري بيها 170 180 و و احد ب اتوبيس قطع السكة بيلف مسكت فرامل العربية وقفت في مكانها ولا لعبت شمال ولا يمين ....عربية جميلة جدا فعلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة loayof
عربيه محترمه جدا زى كل مرسيدس وافضل موديلات جديده كتير وحجمها مناسب لمصر والشعب معظمو متخلف وطلع اشاعات انها سحب امامى اول ما طلعت وحتى الأن كثير فكرينها سحب امامى وفى منها موديل 1993 الموتور الجديد وكامله افضل من اى عربيه ممكن تركبها فى مصر فى فئتها السعريه كمستعمل
Beautiful car
و الله من العربيات اللى بعزها جدااااااااااااااااااااا و اللى قال عنها غلطة يبقى مش فاهم
بسم الله ما شاء الله المرسيدس كله مرسيدس
لو قدام حد واحدة 190 كويسة للبدل بهوندا 99 كاملة اوتو يكلمنى 01118081404
السلام عليكم
انا لسة مشترى واحدة 190 1983 دواخل فابريكا دهان خارجى جديد موتور استيراد لسة راكب عليها
بالعافية اخدتها ب 65 الف
عربيه ممتازه والغلطه هو تجار العربيات فى مصر والاشعات الخيبانه دى اول ما نزلتعشان حجمها كان اصغر من موديلات مرسيدس وفرامل اليد فى الكونسول كل الناس نشرو انهاةسحب امامى مش عارف مين العبقرى اللى طلع الاشاعه المتخلفه دى والى الان ناس كتير لسه متبنين الفكره دى بس هيه عربيه هايله ولو هتشتري حاول تجيب فوق ال٩٠ منها المتور الجديد والباكتات العريضه والاكصدامات عربي مش هتقطم وهتعيش معاك زى الوحش
ألف ألف شكر يا جماعة .. مش عارف أقولكم أد إيه استفدت من المعلومات القيمة دي .. الموضوع جميل جدا وردود الأخوة واضحة جدا .. جزاكم الله خيرا .. صراحة العربية ال 190 رااااائعة .. إن شاء الله أشتريها لإن اقتناء عربية مرسيدس هو حلم حياتي و اللي مشجعني إن العربية دي سعرها معقول جدا خاصة موديلات الثمانينات .. والله المستعان ..
لو سمحتوا ممكن بس حد يقولنا قطع الغيار الأصليه جديدة واستيراد نجيبها منين ولكم جزيل الشكر ..
العربية دى جميلة جداا..ومن وجهة نظرى احل واشيك من الزلموكة...وشكلها ينفع لجميع الاعمار ..ويمشي كلاسيكى..ورياضي..
انا عايز واحده وعايز اعرف ايه النادر من قطع غيارها
انا اعرف دكتور عندنا ف الكلية راجل كبير اوي ف السن .. من سنتين تقريبا كان بيقولي انه اشترك ف تصميم المرسيدس ال 190
الله يمسيك بالخير يا دكتور عيد
ياااااااااه ال 190 دي ليها ذكريااااااااااااااااااااا ااااات معايا هي مع واحد صحبي اوي العربيه تعتبر بالنسبه لعمرها زيرو فعلا العربيه معه تاني يد كانت مرفوعه موديل 1985 كامله اتو فتحه سقف جنوط سبور بتاع الفبريقه دواخل زيروووووو رشه بره نضافه فينك يا عمرو هههههه العربيه معتدش ال 200 الف كيلو طبعا ثبات جاحد بتجيب 190 عادي جدا ببنزين 80 احسن لها من 92 المشكله انها ضيقه اوي خصوصا من الخلف والسقف بتاعها واطي اوي وعاوز اقولك ان فعلا العربيه دي معظم التجار والصنايعيه بيقولوا عليها غلطه مرسيدس واللي يقولك دي عربيه يهود صحبي بيطلع عينه من الكلام اللي بيسمعه بسببها هههههههههههه
عربية محترمة وشكلها لا زال يدل أن صاحبها وراكبها على ثراء ولكن إركب من موديل 89 حتى 93 وبفكر أضم وحده لمجموعتي المتواضعة خلال سنتين ولا حاجة وبالتوفيق
ال201 عربية جميلة من عربيات مرسيدس والتي تستحق حمل النجمة الثلاثية عن جدارة ولكن الواقع المرير للعربية وباعتراف الالمان نفسهم في مجلة زي داس اوتو ان الدريكسيون بتاعها مبالغ في حجمة لدرجة تشبيهه بالدومان بتاع المراكب ولدرجة انك لو ركبت العربية ببنطلون فاتح حتجد اثر احتكاك الدريكسيون برجليك واضح كذلك المساحة الداخلية ضيقة جدا ودة نتيجة مرور محور نقل الحركة وتمديدات العفشة والكرونا الخلفية والتي صنعت لمتطلبات مرسيدس من حيث الجودة والقدرة علي التحمل
بخلاف ذلك سيارة متينة متانة اي مرسيدس بمواتير تدوم دهرا كالعادة واستهلاك بنزين متدني جدا لا يتوافق مع حجم المحركات الكبير السعة نسبيا
لكن في بلادنا خد بالك ان السوق عندنا معايرة مختلفة تماما وال201 قطع غيارها اضحت محدودة نسبيا وبالاخص الاكسسوار
عموما ربنا يوفقك
وبالمناسبة عندي كتاب الصيانة لها بالانجليزي لشركة هاينز لو حد عايزة
تحياتي