كنت حابب أعرف رأيكم علشان انا هاسقط ماكينه ودى قدامى .... بس مشكلتها انها من غير الفيتيس حابب اعرف تبقى سعرها كام كده والفيتيس لو هاجيبه هايبقى عامل كام ؟؟؟
وعامتا ايه رأيكم فى الماكينه دى وتقييمكم ليها
وشكرا
عرض للطباعة
كنت حابب أعرف رأيكم علشان انا هاسقط ماكينه ودى قدامى .... بس مشكلتها انها من غير الفيتيس حابب اعرف تبقى سعرها كام كده والفيتيس لو هاجيبه هايبقى عامل كام ؟؟؟
وعامتا ايه رأيكم فى الماكينه دى وتقييمكم ليها
وشكرا
اقتباس:
سابعا : ZC 1.6 LITRE
http://img152.imageshack.us/img152/4572/zcsohcvtec.jpg
خصائص هذا المحرك :
1: عدد السلندرات : 4
2: السعة اللترية : 1590 سى سى
3: عدد الصمامات : 16 صمام
4: القوة الحصانية : 130 حصان
5 : العزم : 14.7 كجم / المتر عند 5700 لفة
6: عدد الكامات : 2 كامة علوية
7: نظام حقن الوقود : انجيكشن
8: اقصى عدد لفات :7800 لفة
9: نسبة انضغاط الماتور : 9:5
10: اقصى سرعة : 220 كم
ملوحظة هام جدا للى عايز يسقط الماتور دة :
1: الماتور دة اول اصدار لية كان سنة 1987 يعنى بداية الجيل الرابع وكان بينزل فى الCRX1: بوابة صغيرة
2: الماتور دة فية منة كامة واحدة وفية منة 2 كامة بنفس الكود ZC
3: الماتور دة نزل منة 4 اجيال كتحديث والفروقات مابينهم كبيرة
4: الماتور دة اصداراتة ( 113 حصان , 118 حصان , 130 حصان )
الفرق بين اجيال الZC وكيفية معرفة الماتور دة موديل كام وهل هو فعلا ال130 حصان ولا ال118 او ال113
اولا: الجيل الاول :
http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://img687.imageshack.us/img687/4750/zc1stgen.jpg
يأتى الجيل الاول :
2:لون غطاء التاكيهات بنى مائل الى الاصفرار
3: مسامير قفل غطاء التاكيهات موجود اعلى الغطاء
4: موزع كهرباء ( اسبراتير ) صغير
5: بكرة الكامات صغيرة
6: قدرة المحرك 113 حصان
ثانيا الجيل الثانى :
http://img802.imageshack.us/img802/979/zc2ndgen.jpg
1: بوابة كبيرة
2: لون غطاء التاكيهات اصبح اسود
3: بكرة كامات كبيرة
4: قدرة المحرك 118 حصان
ثالثا : الجيل الثالث :
http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://img545.imageshack.us/img545/5690/zc3rdgen.jpg
1: اصبحت البوابة اكبر ,وتحمل رقم PM7
2: غطاء التاكيهات اصبح لونة اسود كامل
3: اصبحت مسامير غطاء التاكيهات على الاطراف من اسفل
4: موزع كهرباء كبير
5 : حساس ال MAP على جسم السيارة
5: قدرة المحرك 130 حصان
رابعا : الجيل الرابع :
http://img607.imageshack.us/img607/5747/zc4thgen.jpg
1: تم استخدام نظام الECU من الجيل الثانى
2: الكابلات اصبحت ذات لون رمادى
3: اصبح حساس زاوية الكامات على البوابة ليس على فرن الشكمان كما كان من قبل
4: عند الوصول الى اقصى عدد لفات يتم فصل الماتور تلقائيا ويتم ارجاعة الى اللفات المسموح بها
5: لايوجد لوحة على البوابة من الاعلى بعكس الجيل السابق وتم اسبدالها بثلاث ضلوع محفورين على جسم البوابة من اعلى
6: اصبح حساس الMAP على جسم الثروتل بودى
7: قدرة المحرك 130 حصان الى 135 حصان
جميع اصدارات هذا المحرك يابانية ( JDM)
الموضوع الأصلى
لسامح باشا ....
الله يباركله
http://www.nilemotors.net/Nile/189865-a.html
الـ zc فيه منه مواتير كتير زى ما أنت شايف أنت تقصد انهى ماتور في دول في كامه واحدة من غير vtec وفى بـ vtec و في كامتين ويفضل تجيب المكنه بفتيسها الا لو المعروضه عليك سعرها مغرى
الفتيس لوحدة بيعمل 1000 جنية
الله ينور يا شباب
عدد السلندرات : 4
2: السعة اللترية : 1590 سى سى
3: عدد الصمامات : 16 صمام
4: القوة الحصانية : 130 حصان
5 : العزم : 14.7 كجم / المتر عند 5700 لفة
6: عدد الكامات : 2 كامة علوية
7: نظام حقن الوقود : انجيكشن
8: اقصى عدد لفات :7800 لفة
9: نسبة انضغاط الماتور : 9:5
10: اقصى سرعة : 220 كم
بس بدون فتيس
ربنا يوفق .... وارسى عليها ان شاء الله
الماتور دة جميل ومتوافر و الهورس باور بتاعة 130 حصان بس لو هتجيبة يبقى تجيب موديل 1997 عشان ال vtec هيفرق معاك جامد وبردة عشان تبقى عارف
سعر الماتور 4500 لما تجيبة من غير فتيس يبقى تمن الفتيس لوحدة 1000 جنية الى 1200 جنية وهتجيب الشجرة الكبيرة
يعنى الماتور دة ينزل الى 3000 جنية + ضفيرة + كنترول
سمسم باشا أخبارك اية؟
عشان مايحصلش لبس عند صاحب الموضوع ويدوخ مواتير الـ zc أخر موديل فيها كان 1995 obd-1 وبدأ من سنة 1984
وماتور الكامه الواحدة من غير vtec منه 108 حصان وفي 120 حصان واللى بـ vtec ده 130 حصان فعلاً بالتالى هو مش هيلقى موديل 97 والتاجر اللى هيقولة ده موديل 97 أو 99 أو 00 يبقى بيحاور
رأى لو هو ماتور zc vtec وسعره كويس بدون فتيس ياخده لو من غير vtec يبقى بلاش منه وممكن يشترى ماتور الأخ خالد الـ d16z6 المعروض للبيع هيكون أفضل
اذيك يامحمد باشا اية الاخبار وانا الحمد لله كويس يارب تكون بخير
على فكرة فية ZC موديل 96-2000 obd-2 عادى جدا موجود انا كمان كنت شارية لواحد من ستة شهور والماتور كان على الارض ووريتة انة موديل 98 مكتوبة على البلوكة ومكتوبة على وش السلندر وكان OBD-2
لو دورت على النت هتلاقى اللى بقولك علية دة
وعلى فكرة الماتور الموديل دة جميل جداااااا بجد , بعد ماصاحبى ركبة ماشاء الله الماتور تحفة زى ال D16Z6 ويمكن كمان اقوى
وبيبقى معظمة مانيوال
شكرا جدا لكل الناس اللى بتحاول تساعد
بس الماتور انا بحاول اقارنه بالصور
هوه هوه نفس شكل ال v-tec
بس مش مكتوب عليه ؟؟؟؟
يبقى ايه الوضع وهاعرف ازاى مواصفات الماتور علشان لو عايز اقرأها من عليه ...لان زى ما انتوا عارفين انا مش هاخد بكلام الرجل اللى عايز يبعلى الماتور وبس لازم اشوف الحاجه واطمن ليها ....
علشان انتوا عارفين الهوندا لما بتسحب فلوس :)
وشكرا ليكوا بجد وربنا يكرمكوا ويبارك ليكوا