توضيح..
الكورولا الخليجي مش ياباني..
استرالي..
عرض للطباعة
توضيح..
الكورولا الخليجي مش ياباني..
استرالي..
السلام عليكم
الكورولا فى الخليج تقفيل تايلاندى والكامرى استرالى
طيب وماذا عن تقييم السيارة الجنوب افريقى؟؟؟؟؟
موضوع التعليق الذى تفضل بشرحه الاخ العزيز مالك الكورولا بيقلق جدا جدا
لانى كان عندى سيارة اوتوماتيك من قبل وبصراحة عمرها ما كانت بتعلق ولا بتنتش!!!!
بصراحة لو كانت بتعلق يبقى ما تستهلش حتى 1 جم :confused:
I regret to inform you that my experience with my new corolla 2008 was disappointing.
I bought this car after long time comparing between many cars makings, then I decided to buy Corolla for its worldwide reputation and as granted automotive car, although it is expensive car and dose not have as many features as others.
I bought corolla 2008 (M-MT) made in south Africa with engine type 1ZR-FE Dual VVT-I that was 3 weeks ago
I discovered that the car performance is very poor, every time I drive the car I feel disappointed due to its very slow response to pick up speed in automatic mode besides engine stalling every time it changes gear in automatic mode in fact I feel very unsafe to overtake any other car in the road, that is sure not normal for this type of cars with this price.
To speed up in first gear to second and from second to third it takes very long time and the car never accelerate as expected and sometimes the gear does not accept to change from the first to second gear easily it goes to 3000 RPM and sure the car engine become noisy and in low speed the matter that enforcing me to change to manual mood.
Friend of mine reported the same problem and I advised another friend not to buy it for the same defect.
When I visited the agent to perform 1000km maintenance, I reported the problem there but it dose not seem to get more than temporary complains and simply he said it is the design of this engine ( IZR-FE Dual VVT-1) and it is generic and chronic problem for that model.
It is not at all what we expect from great car manufactures like TOYOTA.
I do believe it is a big problem and in this kind of problems we used to see great companies recalling the cars when failure pattern is there.
شكرا للسيد القدسى
شكرا لسياتك واتمني مشاركة اكتر من اصحلب العربية دية علشان نوضح الصورة ونتفق علي رئي واحد علي عربية السعر دة وبالمواصفات دية
اعتقد ان الموضوع ده موجود فى السيارات الاوتوماتيك العادية.
هل يمكن للسادة ملاك الكورولا افادتنا اذا كان الموضوع ده يختلف عن الاتوماتيك العادى من واقع خبراتهم ؟؟؟؟
على فكرة يا جماعة انا النهاردة عديت بعد الشغل عالطول على واحد صاحبى مشارك فى مركز خدمة عرفة بتاع تويتا إللى فى المطار و قالى الاتى عن الكرولا الجديدة:
إن جالوا 4 عربيات من الكرولا الجنوب افريقى بيشتكوا من العربية إن سحبها ضعيف قى و الفتيس إستجابته بطئية و ساعات بيعلق و لازم ينقلوا على المنايوال علشان ينقل فى السرعات البطئية و قالوا إن التوكيل معرفش يعملهوم حاجة و هو كمان معرفش يعمل فيها حاجة طبعا.
المفاجاة بقى ان كان عنده النهادرة تويوتا كورولا اليابانى إللى فتيس الاتوماتيك بتاعها عادى و قالى الراجل كان عنده المشكلة دى و هى إنه لما ينقل على N و يجى يدوس على البنزين الـrpm بيعلى طبيعى يجى ينقل على D و يدوس بنزين يلاقى البدال فصل و العربية ما بتعملش حاجة و طلع العيب من حساس البنزين عايز يتغير و على فكرة العربية كانت عاملة 8 الاف كم :eek: !!
و قالى إن الكرولا الخليجى تايلاندى فعلا مش يابانى إن الياريس من 2009 حتتجمع فى الصين و ماليزيا و خلاص مش حيبقى فيه كرولا أو ياريس يابانى :eek: !!
المفاجاة الكبيرة بقى قالى إن تيل الفرامل بتاع الكرولا الجنوب أفريقى بكام بـ 1100 جم !!!!!
و هو بيعوا بـ 950 جم !!! :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
على فكرة عرفة دا موزع معتمد لقطع غيار تويوتا الاصلية
ياريت ملاك تويوتا الكرولا الجنوب أفريقى يأكدوا او بنفوا المعلومة دى