نفس الموضوع ومتابع...
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم
انا معايا لانوس
التكييف باليل بيبقى حكاية و بيبرد تلج.... لكن الصبح التكييف مش بيبقى زى باليل خالص...
انا لما ببص على الكويلر اللى ف الكابون بالليل بلاقى علية تلج.. لكن الصبح مش بيبقى ساقع جدا اصلا..
السؤال هو دا طبيعى ولا كدا انا عندى حاجة مش مظبوطة..
معلومة... التكييف الصبح برضو بيجب هواء ساقع بس مش تلاجة يعنى
رقم العضوية : 63782
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,807
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: *
السيارة[2]: Nubira II CDX
الحالة :
نفس الموضوع ومتابع...
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
انا عن نفسي كنت الاسبوع اللي فات بمر بنفس القصه
المشكله كلها هي الحمل الحراري عالعربية
فانا حاولت اعمل حلول
عزلت التابلوه من فوق بحيث الشمس لما تيجي عليه ميسخنش جامد وبالتالي التلاجه والخراطيم
وعزلت الخرطوم الساقع اللي طالع من الكباس للتلاجه
وركبت شماسات عالشبابيك كلها
النتيجه تحسن ملحوظ ولله الحمد
عموما ممكن تجربو وتشوفو الدنيا فيها ايه
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 94909
تاريخ التسجيل : 16Apr2011
المشاركات : 1,859
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA ACC.98
السيارة[2]: LADA وراحت بعد ماجابتلي خشونة في ركبي
دراجة بخارية: na
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
بالنسبه للتابلوه حطيت مفرش عليه ومن تحت المفرش حطيت طبقه من شماسة
جبت الشماسه اللي بتبقى زي الفلين من ناحيه والناحيه التانيه عاكس
قصقصتها على قد التابلوه وفردتها تحت المفرش
ومن نفس الشماسه قطعت حتت ولفيتها حوالين الماسوره الساقعه وربطت عليها بأفايز بلاستيك
ممكن تقول ان ده مش عازل كفايه لكن انا ده اللي لقيته تحت ايدي وعملو شغل حلو
كان نفسي اجيب عازل فعلا من وسط البلد لكن صعب عليا انزل وسط البلد
لما افضى هحوال اعزل التلاجه نفسها لو قدرت لان عندي لونها اسود واللون الاسود لوحده بيمتص حراره وبيخليها عب حراري عالكباس
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 74580
تاريخ التسجيل : 04Jul2010
المشاركات : 795
النوع : ذكر
الاقامة : Giza Haram
السيارة: HONDA CIVIC
السيارة[2]: FIAT 125 / VOLVO 244 GL / MAZDA 323
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع الموضوع وبشدة كمان
[frame="5 80"]العضو رقم (11) فى وحووش الهونداوية {عصابة الهوندا المفترية سابقاً }
[/frame]<!-- google_ad_section_end -->
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
حضرتك الاول بتشغل الهوايات على اقصى درجة لطرد الهوا السخن من العربية قبل تشغيل التكييف لمده دقيقة وبعدين شغل التكييف واقفل الشبابيك بالتدريج هتحس بفرق شاسع عن قبل كده
واغسل السربنتيه فى البنزينة كويس التكييف هيفوق ويطلع اداء مختلف عن قبل كده
رقم العضوية : 82573
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 540
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Hyundai Verna 1.6L 2009
السيارة[2]: Hyundai Accent 1.3L 2005
دراجة بخارية: 7alawa
الحالة :
الفكره والله اعلم ان العربيه من جوه بتبقى سخنه انت لو فضلت ماشي بالعربيه شويه هتلاقي التكيف ظبط
و الشمس بتسخن جامد انما لو مفيش شمس هيسقع جامد حتى لو 1 الظهر بس تبقى حته ظل :):)
انت بس اول متركب العربيه افتح التكيف على 1 و افتح الشباك
خرج الهوا السخن و سيب التلاجه تسقع وكل متمشي بالعربيه يبقى احسن
و بعدد كده هتلافي الدنيا ظبطت
[aldl]http://img268.imageshack.us/img268/985/brilliancefrv0216320111.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 13304
تاريخ التسجيل : 20Jun2008
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : al mansoura
السيارة: corola 94
السيارة[2]: ix352015
دراجة بخارية: no
الحالة :
نفس المشكله بس لقيت المواسير معكوسة البارد ساخن والعكس ومعلومة مغير الاكسبنشن السنة اللى فاتت وشاحن ماكملتش شهر مش عارف اعمل اية مليتتتتت
المفضلات