ما هي اكثر الاضافات افادة ؟؟؟؟

سلام الله عليكم ...

يا ريت يكون موضوع جديد متقلش قبل كده ...... ويكون مفيد للناس كلها .... لان في ناس بتبقى عماله تشتري في الاكسوارات و الاضافات وتحطها في العربيات من غير متكون مفيده فلوس وخلاص
فحبيت نكتب كلنا عن تجربتنا عشان الغير يستفيد ويعرف اللي الاضافه اللي تضيف بجد .... فياريت مشكورين كل واحد يقول ايه نوع عربيته وايه الاضافات و الاكسسوارات اللي حطها وهل اضافة و فادت ولا لا؟؟؟؟؟

هبتدي بنفسي ... انا عندي اكسنت 1300 الشكل القديم وتم اضافة الاتي:

- فوجات الشكل الاصلي هالوجين ( طبعا ادت شكل حلو بس الاهم نورها بليل مفيد جدا مع النور الصغير و في الشبورة لانه فعلا جامد)
- جنوط 13" على نفس مقاس الكاوتش 175 (غير الشكل الجمالي العربيه فعلا بقيت ثابته فوق 110 وما فيش رجه ولا هزة ومستني اعرض الكاوتش ان شاء الله 185 عشان تبقى احلى )
- سبويلر كاوتش (بتاع ال Bmw ) (بصراحه لغاية دلوقت مالوش فايده او انا مش حاسس له فايده غير انه رسم العربية ومديها شكل اسبور بس)

وشكرا مستني ردودكم ... افيدونا

ان شاء الله وليست انشاء الله
الادارة 1

المقصود بالاضافات هنا اكسسوارات ولا تعديلات؟؟

MMamdouh

والله يا محمد مش هاتفرق...
المهم فعلا يبقي الاضافة او التعديل اضاف شيء للعربية يساوي المبلغ ايلي اتكلفة ولا منظر وخلاص....

ا

الاثنين يا كبير ... لان في حتى تعديلات بتضر

انا معاك يا ريس ان الموضوع انك تكون اتهنيت بالفلوس ... زي و كانك اشتريت اكل بمبلغ واتبسط منه .... بس المشكله ان في ناس بتبقى جربت اضافة او تعديل ويعود عليها بافساد حجات كتير في العربية
زي لما تجنط بمقاس معين اكبر من المفروض مثلا يعني

OK

اولا العربية لانوس 2 موديل 2001

التعديلات:

1- تركيب جنوط حديد 14 و كاوتش 14/60/185... التعديل زود ثبات العربية فى الملفات و على سرعات و حسن اداء الفرامل... ثقل وزن الجنوط اثر نسبيا على تسارع العربية بس مش بشكل سىء

2- تعديل الفرامل الامامية... تحسن فى قوة الفرامل يقارب ال 80%... العربية بقت تفرمل بجد و بقى عندى ثقة من ان العربية مش حتعمل اى حركة نص كم و انا بفرمل

3- تركيب فلتر هواء رياضى... فرق فى تسارع العربية و حسن الاداء... صوت الموتور بقى عالى بس مش صوت وحش زى علب الشكمان اللى ب 40 جنية تحت الكوبرى و الكلام دة... لما كان الفلتر راكب فى الحوض كانت العربية بتبقى تقيلة على لفات قليلة خصوصا لو الجو حر و ماشى ببطء و التكييف شغال.. لما نقلتة فى الاكصدام الامور اتحسنت كتييير

4- بوجيهات 2 شمعة... الفرق بسيط جدا جدا

الاكسسوارات:

1- طقم قواطيش بطارية خدمة شاقة و تقوية اراضى... فرق فى قوة النور العالى و الواطى و الدوارة

2- كتاوت تقوية نور امامى... زود قوة النور الامامى

3- انذار... تامين للعربية ضد السرقة و مفيد فى البحث عن العربية فى اماكن الانتظار الكبيرة

4- سنتر لوك... تامين للاربع ابواب عشان انا بنسى كتير الابواب اللى ورا مفتوحة

MMamdouh

حقول إيه ولا إيه ده أنا مركب عربية تانية فوق عربيتي أفضل ساكت واتفرج أحسن :)


Thanks
Eng.Sherif Shaker

الله ينور يا كبير ... على الشرح الجامد ده

يا بشمهندس شريف ........على الاقل قولنا ايه اكتر حاجه فرقت معاك في العربية وومكن اي حد بتكلفة معقولة يعملها او العكس ... عشان شكلك غاوي وخبرة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAbuhashem

حقول إيه ولا إيه ده أنا مركب عربية تانية فوق عربيتي أفضل ساكت واتفرج أحسن :)


Thanks
Eng.Sherif Shaker

---

شريف اخلع من الموضوع الموضوع ده بتاع الناس العادية مش بتاعك انت
:D:D:D:D:D:D:D:D:D

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

OK

اولا العربية لانوس 2 موديل 2001

التعديلات:

1- تركيب جنوط حديد 14 و كاوتش 14/60/185... التعديل زود ثبات العربية فى الملفات و على سرعات و حسن اداء الفرامل... ثقل وزن الجنوط اثر نسبيا على تسارع العربية بس مش بشكل سىء

2- تعديل الفرامل الامامية... تحسن فى قوة الفرامل يقارب ال 80%... العربية بقت تفرمل بجد و بقى عندى ثقة من ان العربية مش حتعمل اى حركة نص كم و انا بفرمل

3- تركيب فلتر هواء رياضى... فرق فى تسارع العربية و حسن الاداء... صوت الموتور بقى عالى بس مش صوت وحش زى علب الشكمان اللى ب 40 جنية تحت الكوبرى و الكلام دة... لما كان الفلتر راكب فى الحوض كانت العربية بتبقى تقيلة على لفات قليلة خصوصا لو الجو حر و ماشى ببطء و التكييف شغال.. لما نقلتة فى الاكصدام الامور اتحسنت كتييير

4- بوجيهات 2 شمعة... الفرق بسيط جدا جدا

الاكسسوارات:

1- طقم قواطيش بطارية خدمة شاقة و تقوية اراضى... فرق فى قوة النور العالى و الواطى و الدوارة

2- كتاوت تقوية نور امامى... زود قوة النور الامامى

3- انذار... تامين للعربية ضد السرقة و مفيد فى البحث عن العربية فى اماكن الانتظار الكبيرة

4- سنتر لوك... تامين للاربع ابواب عشان انا بنسى كتير الابواب اللى ورا مفتوحة

MMamdouh

---

انا بقى ماشى على خطى ممدوح بالضبط :D بس لسه مركبتش الفلتر فى الأكصدام، الحاجة الزيادة عندى هو الباركينج سينسور اللى نفعنى كتيير علشان انا بحب اركن بضهرى علشان وش العربية يبقى فى اتجاه الحركة

بس بصراحة اهم و احسن اضافة هو تعديل الفرامل

الله ينور ياباشا بس ليه سؤالين
1- الفلتر الرياضى بيحسن فى تسارع العربية بشكل ملحوظ
2- هل ممكن اركبه بنفسى وهل فى فلاتر لكل موديل

انا بفكر فعلا في موضوع الفلتر ده ....لاني بحب السحب بالعربية موووت ...... بس المشكلة ان الاكسنت مكان الفلتر في وسط الموتور وما فيش مكان عند الفوجات او لاكصدام وطبعا هياخد هوا سخن من الموتور

الزينون فرق معايا جامد خاصه في السفر والطرق العظيمة بتاعتنا

انا عن نفسي الابيزا مفيهاش اي نوع من انواع التعديلات بالمرة اصلا مبهدلة كمان بس في رأيي التعديلات المفيدة هي:
1-الزينون
2-فلتر هواء سبور لتحسين التسارع و الاداء مع بوجيهات ايريديوم و سلوك.
3-عتب و اكصدامات عريضة سبور ادام و ورا عشان تقلل كمية الهواء اللي تحت العربية في السرعات.
4- كاوتش و جنوط اعرض مش عريضة اوي علشان متأثرش علي التسارع نتيجة زيادة الاحتكاك و تستهلك بنزين اكتر و متأثرش علي العفشة.


في رأيي دول احسن تعديلات و في نفس الوقت مفيش لعب في اساسات العربية لاني مش بحب اللعب في الاساس









Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzza aaaaaaaaaaaaaa For Ever

موضوع اكتر من رائع

بس ممكن طلب لمحمد ممدوح ياريت لو تقولنا على فكرة الفلتر فى الاكصدام دى وياريت لو فى صور ممكن تفهمنا اكتر وايه التعديلا المطلوبة علشان انقلة وبجد متشكرين جدا على موضوع تعديل فرامل الامامية بجد موضوع اكتر من رائع فعلا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adidas_vip2

بس ممكن طلب لمحمد ممدوح ياريت لو تقولنا على فكرة الفلتر فى الاكصدام دى وياريت لو فى صور ممكن تفهمنا اكتر وايه التعديلا المطلوبة علشان انقلة وبجد متشكرين جدا على موضوع تعديل فرامل الامامية بجد موضوع اكتر من رائع فعلا

---

+100000000

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

OK

اولا العربية لانوس 2 موديل 2001

التعديلات:

1- تركيب جنوط حديد 14 و كاوتش 14/60/185... التعديل زود ثبات العربية فى الملفات و على سرعات و حسن اداء الفرامل... ثقل وزن الجنوط اثر نسبيا على تسارع العربية بس مش بشكل سىء

2- تعديل الفرامل الامامية... تحسن فى قوة الفرامل يقارب ال 80%... العربية بقت تفرمل بجد و بقى عندى ثقة من ان العربية مش حتعمل اى حركة نص كم و انا بفرمل

3- تركيب فلتر هواء رياضى... فرق فى تسارع العربية و حسن الاداء... صوت الموتور بقى عالى بس مش صوت وحش زى علب الشكمان اللى ب 40 جنية تحت الكوبرى و الكلام دة... لما كان الفلتر راكب فى الحوض كانت العربية بتبقى تقيلة على لفات قليلة خصوصا لو الجو حر و ماشى ببطء و التكييف شغال.. لما نقلتة فى الاكصدام الامور اتحسنت كتييير

4- بوجيهات 2 شمعة... الفرق بسيط جدا جدا

الاكسسوارات:

1- طقم قواطيش بطارية خدمة شاقة و تقوية اراضى... فرق فى قوة النور العالى و الواطى و الدوارة

2- كتاوت تقوية نور امامى... زود قوة النور الامامى

3- انذار... تامين للعربية ضد السرقة و مفيد فى البحث عن العربية فى اماكن الانتظار الكبيرة

4- سنتر لوك... تامين للاربع ابواب عشان انا بنسى كتير الابواب اللى ورا مفتوحة

MMamdouh

---

انا باشوف الناس مركبه الفلتر فى الحوض عادى زى الصوره دى
ملف مرفق 1848

انت خلعت ال Resonator الاصلى و ركبت الفلتر مكانه؟
ده عشان تقليل الصوت و الا ايه؟

ايه رايك فى Strut Bar ؟ هل فعلا ممكن ياذى الكارتيرات و يسبب شروخ مع الوقت؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adidas_vip2

بس ممكن طلب لمحمد ممدوح ياريت لو تقولنا على فكرة الفلتر فى الاكصدام دى وياريت لو فى صور ممكن تفهمنا اكتر وايه التعديلا المطلوبة علشان انقلة وبجد متشكرين جدا على موضوع تعديل فرامل الامامية بجد موضوع اكتر من رائع فعلا

---

الموضوع ببساطة هو انك بتمد الماسورة من البوابة لحد ما تعدى من الفتحة اللى بيركب عليها العمة و بالتالى لما تركب الفلتر فى طرف الماسورة بيبقى الفلتر فى الفراغ اللى بين الاكصدام و الكارتيرة و يسحب هواء بارد بدل ما يسحب هواء سخن من الحوض
http://i83.photobucket.com/albums/j3...mdouh/979a.jpg

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat78

انا باشوف الناس مركبه الفلتر فى الحوض عادى زى الصوره دى
ملف مرفق 1848

انت خلعت ال Resonator الاصلى و ركبت الفلتر مكانه؟
ده عشان تقليل الصوت و الا ايه؟

ايه رايك فى Strut Bar ؟ هل فعلا ممكن ياذى الكارتيرات و يسبب شروخ مع الوقت؟

---

دى صورة عربية صديقى محمد الهامى

انا شلت الresonator فعلا و الفلتر راكب فى نفس المساحة اللى كان فيها الresonator المنطقة دى فيها هواء بارد عن الهواء اللى ف ىالحوض... و يا سلام لو شلت البلاستكة اللى سدة فتحة الفوج تبقى عملت مصدر هواء ممتاز للفلتر

وظيفة الresonator هى تقليل الصوت لكن هو بيكتم الموتور شوية... لو فكيت الresonator فقط و سبت العمة و الفلتر الاصل حتحس بتحسن فى السحب لكن العربية حيبقى صوتها عالى

ال strut bar اضافة ممتازة للعربية و بتساعد على اتزان العربية فى الملفات ولا خطر منها

MMamdouh

طيب لما الفلتر ينزل بين الاكصدام والكارتيرة مش ممكن يتوسخ بسرعه

yes

بس انهى احسن عندك؟ الفلتر يبقى نضيف و العربية تتخنق فى الحر والزحام ولا الفلتر يحتاج نضافة على فترات قصيرة و العربية تجرى؟؟

و الفترة القصيرة دى بتاع 5000 كيلو مش كل يومين تلاتة

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

yes

بس انهى احسن عندك؟ الفلتر يبقى نضيف و العربية تتخنق فى الحر والزحام ولا الفلتر يحتاج نضافة على فترات قصيرة و العربية تجرى؟؟

و الفترة القصيرة دى بتاع 5000 كيلو مش كل يومين تلاتة

MMamdouh

---

طيب ممكن صورة لعربيتك عشان اعرف الطريقه

الحقيقة معنديش صورة فى الوقت الحالى لوضع الفلتر و هو تحت... خللينى اضور على صورة قريبة و ابعتهالك

MMamdouh

طيب بالمره ... ايه رايك فى الاوبشنز اللى بالكيلوا اللى فى الكورلا الجديده ؟؟

http://www.daewootech.com/forum/albu...hp?pic_id=1991

http://www.daewootech.com/forum/albu...hp?pic_id=1743

http://www.daewootech.com/forum/albu...hp?pic_id=1346

MMamdouh

هو ايه علاقه strut bar في اتزان العربيه في الملفات؟؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

ال strut bar اضافة ممتازة للعربية و بتساعد على اتزان العربية فى الملفات ولا خطر منها

MMamdouh

---

دا شيئ اكيد و لكن هو لازم يبقى فى واحد تانى من تحت علشان الشاسيه يبقى الحمل متوزع عليه صح ؟؟

شكرا يا محمد على الصور كده الرؤيا وضحت تسلم ايدك

تسلم يا محمد على اهتمامك وردك على كل نقطة ودة هيطمعنا اننا نسأل اكتر ونقرفك اكتر معلش بئه بس بعد كل حاجه ما وضحت امامنا قدامى بعض الاسئله اللى مقدرتش اوصلها لاجابة؟
هل الفيلتر بيجى لواحدة كدة ولا بيكون معاه الماصورة بتاعته؟
يعنى دة بسعر ودى بسعر تانى؟
وعرفت برضه انى لقيت نوعين اتكلمت عليهم وهما الاستانلس وال pvc ممكن اعرف الفرق فى الخامة وفى الداء وفى السعر ودول لازم يتعملوا ولا بيجوا مع الفيلتر؟
وهل لو مركبتش الماصروة وركبتة على الماصورة الفابريكة مش هيكون مدينى الاداء المطلوب ولا لآ؟
واخر سؤال بئه ايه آمن مكان اركب عندة فيلتر وبيكون بسعر مناسب وممكن تقولنا السعر النهائى بتاع الفيلتر والماصورة والكلام دة كلة؟
وشكرا اوى علشان طولت عليك

كل الاجابات دى حتلاقيها فى الموضوع المثبت بتاع الفلتر الرياضى

MMamdouh