دي طريقه فك كاسيت الافيو او الاوبترا و تحت مرك في اي وقت :)
رقم العضوية : 54976
تاريخ التسجيل : 05Dec2009
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : mit ghamr
السيارة: شيفروليه اوبترا
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
رقم العضوية : 8991
تاريخ التسجيل : 15Apr2008
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: شيفورليه أفيو أوتوماتيك مصرى 2007
السيارة[2]: كورولا 2009 جنوب أفريقيا
دراجة بخارية: no
الحالة :
دي طريقه فك كاسيت الافيو او الاوبترا و تحت مرك في اي وقت :)
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
ياريت تروح لحد متخصص علشان حوار كبير مش سهل خالص
لأنك لازم تفك الفريم وعلشان يتفك لبره لازم تفك جزء من بكر التكييف
رقم العضوية : 47652
تاريخ التسجيل : 20Sep2009
المشاركات : 172
النوع : ذكر
الاقامة : cairo_alhrm
السيارة: شيفورليه اوبترا
السيارة[2]: موتسيبيشى
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا فكيت كاسيت الاوبترا مرتين قبل كده و بصراحه اتعلمتها من الكهربائى و هو بيفك الكاسيت خت بالى هو بيعمل ايه و بعدها صادفتنى مشكله فى الكاسيت و فكيته و هو مع احتراماتى للاخ segma فك كاسيت الاوبتر يختلف عن الافيو اول حاجه تعملها فى ويرين للتكييف واحد على اليمين و الثانى على الشمال تحت الطابلوه خلف الكاسيت مباشره و ليس فك البكرات بتاعت التكييف زى مكنا فاكرين و ممكن البكره تتكسر خلى بالك و بعد ما تفك ويرات التكييف اصبح كل شىء سهل هتجيب مفك عاده و تحط عليه شكرتون على سنه علشان ميخربش الفريم وتحاول تدخله اسفل الفريم من ناحيه اليمين ثم الشمال يعنى فى الاربع زوايه هتلاقى الفريم اتفتح معاك اول ما يتفتح هتلاقى فيشتين واحده بتاعه الانتظار و التانيه بتاعه الساعه حلهم ببطىء واخلع الاطار برفق و مبروك عليك الكاسيت الجديد.
المفضلات