رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
طلع العيب من البطاريه الربع بتاع الارضى ضرب بعد استخدام 8 شهور بالضبط والشركة قالتلى هات البطاريه فى الفرع ندخلها المعمل وبعدين نحدد العيب عيب استخدام ولا تصنيع وفى الاخر لو كانت عيب تصنيع حيحسبو هالك البطاريه فى 8 شهور من تمنها الاصلى وتقف بــ 100 جنيه تقريبا (طب ما انا لو بعتها خرده حتجيب من 60 الى 70 جنيه جابت ايه من عندها )
المهم جبت واحده ac dealco
55 امبير بــ 410 جنيه وعليه العوض فى البطاريه
على فكره فى تجربه بتعرف بيها ان كان العيب من البطاريه ولا لا (وخصوص لو كان العيب فى ربع ضارب)
تجيب سلك نحاس محمل زى بتاع التوصيله وطبعا تشيل الاطاش السالب والموجب وتفتح الغطيان كلها وتلمس الطرفين بتوع البطاريه السالب والموجب لو فيه ربع من اربع الميه بتاعته فارت اعرف ان البطاريه فيها ربع ضارب لو لا يبقى العيب فى حاجه تانيه (طبعا التجربه دى لو كان مية البطاريه مضوطه تمام)
رقم العضوية : 104394
تاريخ التسجيل : 19Jun2011
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : Elmansoura
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancia Dedra 1.6 ie
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بص يا سيدى قبل ما تركن العربية افصل الطرف الموجب بتاع البطارية
وتانى يوم ركب الطرف الموجب وحاول تدور العربية لو دارت يبقى فية حاجة بتهرب شحن او سلك بيهرب مع الرضى
المفضلات