الصيانه اهم حاجه بعملها ف مواعيدها وب خامات وقطع غيار اصليه
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
صباح الخير يا حضرات
هل بتعمل الصياتة الدورية للموتوسيكل؟
هل بتعملها بأيديك و لا بمعرفة الميكانيكي ؟
هل بتعملها صح؟
أسئلة كثيرة و تحتاج تأمل و تفكير قبل ما تجاوب
طبعا أنت أشتريت البايك و دفعت دم قلبك و عايز تحافظ عليه و ألأهم أنك تحافظ علي حياتك علشان الأعطال المفاجأة قد تؤدي الي كارثة لا قدر ألله
نصيحة مني الي كل الأعضاء لا تتهاون أبدا في موضوع الصيانة لأن ذلك قد يكلفك الكثير
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
الصيانه اهم حاجه بعملها ف مواعيدها وب خامات وقطع غيار اصليه
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
رقم العضوية : 94086
تاريخ التسجيل : 10Apr2011
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : القــــاهرة
السيارة: NIKE
السيارة[2]: ADIDAS
الحالة :
بصراحة
عمرى ما عملت صيانة ...!!!!!!!
بـرازيــــــــلى بـــــــاشـــا
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
طيب و تفتكر أن ده كده شيئ عظيم؟
هل تعلم أن معظم الأعطال يتم أكتشافها أثناء الصيانة الدورية؟
هل تعلم أن قطع الجنزير مثلا أثناء السير يسبب في كثير من الأحوال حادثة للسائق قد تؤدي بحياته؟ و كان ممكن جدا يتم أكتشاف أن الجنزير مشدود زيادة عن اللزوم في الصيانة الدورية
تساوي أيه أنك تدوس فرامل لتكتشف ان زيت الفرامل ناقص أو لقم التيل منتهية مما أدي حتما لتلف الطنابير و ساعات ممكن الفرامل تقفش و تؤدي بك لحادثة؟
الموضوع مش بسيط و مش هزار
لو حياتك مش غالية عندك يبقي أوعي تعمل صيانة
رقم العضوية : 94086
تاريخ التسجيل : 10Apr2011
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : القــــاهرة
السيارة: NIKE
السيارة[2]: ADIDAS
الحالة :
بصراحة ......... ماعنديش موتوسيكل
بس ما تزعلش
لما اشترى واحد لازم اسمع كلامك و اعمله صيانة دورية
لان الصاينة زى ما قلت حضرتك مهمة للبايك و البايكر
بـرازيــــــــلى بـــــــاشـــا
رقم العضوية : 5500
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 731
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia pride
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: steed
الحالة :
انا عامل أجندة من أول يوم اشتريت الموتوسيكل
وبسجل كل حاجة و بكتب العداد كمان
ومن كام يوم لقيت الزيت ناقص شوية من غير اي بقع تحت الموتوسيكل بس مش عارف من ايه
ايه اللي يخلي الزيت ينقص من غير أي بقع او تسريب
هل بيكون بيتبخر ؟
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
ربنا يكرمك و تشتري جولدوينج أن شاء ألله
علي فكرة أنا عمري ما أزعل من أي حد بالعكس بأحترم جدا الرأي الأخر حتي لو أختلفنا
هو ده الشغل يا باشا
بس أعرف أن أي موتوسيكل مهما كان لازم يأكل شوية زيت لأسباب كثيرة جدا و تعددت المناقشات فيها
بس هو ده الواقع لازم يحدث نسبة تبخير حتي و لو ضئيلة
وكل ما تدوس بنزين أكتر كل ما الزيت يتأكل أكتر
نصيحة (نقلا عن أستاذنا و عمدتنا الأستاذ دياب ) أستعمل زيت كاسترول ماجنتيك و أدعي للأستاذ دياب و لو برضه دعوة ليا يبقي ربنا يكرمك
الزيت ده بجد غير طبيعي و الفرق محسوس جدا سواء في التشغيل أو في البخر
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
جربت الماجنتيك يا تيتو
ايه رايك ف الاداء
رقم العضوية : 5500
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 731
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia pride
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: steed
الحالة :
المفضلات