رقم العضوية : 59580
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-el giza
السيارة: fantasia
السيارة[2]: elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
رقم العضوية : 59580
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-el giza
السيارة: fantasia
السيارة[2]: elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
الموتور الحالى بتاع السيراتو والاكسنت rb موتورهم cvvt بس ودا بتحكم فى توقيت فتح الصمامات بتاع Intake .. اللى هو الهواء اللى داخل لغرفة احتراق الموتور .. لكن الموتور الجديد اللى هو dual cvvt يتحكم كمان فى الصمامات بتاعت العادم او exhaust وهى خارجة من غرفة الاحتراق ودى طبعا بيحسن من اداء المحرك واستهلاك البنزين.
يارب اكون قدرت اوصلك اللى انا فاهمه والف شكر يا باشا :)
رقم العضوية : 59580
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-el giza
السيارة: fantasia
السيارة[2]: elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات