عربية لقطة بس صاحبها بيتنك علية

السلام عليكم يا شباب

طبعا انتو عارفين انى بدور على 318 بقالى فترة

الحمد لله لقيت واحدة لقطة و دى مواصفاتها:

موديل : 2001
اللون : كحلى
الفرش : بيج
الكيلومتر : 46000 كم
الصاج : فابريكة بالكامل (العربية بتبرؤ ما شاء الله)
الفتيس : القديم الاوتوماتيك (معرفش ازاى بس هى العربية ممكن تكون سبيشيال اوردر سنة 2000 لان فيها اوبشنز مش موجودة فى الموديل دة و لا فى ال300 ميات اصلا)
الحالة العامة : جديدة لانج فعلا الكنبة بكيسها و دراعات المساحات بكيسها
التصنيع و التقفيل : المانى مش مصرى
الصيانات : مظبوطة بالساعة كل 6 شهور فى التوكيل بالفواتير (دة عشان مبتكملش مواعيد الصيانة بالكيلو) + معاة كشف البافارية ابو 800 جنية دة من اسبوع و ما شاء الله كلها جديدة و اتاكدت بنفسى من ملفها فى التوكيل

العربية بتاعة راجل كبير عندو 84 سنة و مبيركبهاش - راجل مليونير ساكن فى قصر و عندو غيرها حوالى 6 عربيات من الى بنشوفهم فى الاعلانات بس

تفتكروا العربية دى تخلص على كام؟؟؟ المهم ظبتها معاة على 110000 جم
المشكلة : ابن الراجل دة ماسك شركات ابوة و الكلام المفروض انو معاة بس للاسف انا مش عارف اتلم علية علطول مسافر :untitled 1:

و يوم لما شفتة كان معاة مدير اعمالة (و الله يا شباب عامل زى رجال الاعمال الى دايما بيطلعوا فى السينما)

مشكلتة انو مش فارقة معاة فلوس بس هو بميت كلمة هبيع لا مش هبيع و فى اخر مرة لقيتو كلمنى و بيقولى انا مسافر كام يوم كدة فى شغل لاوروبا و معرفش هرجع امته قلتلة طيب خد الفلوس و هات العربية و بعدين نبقى نسجل لما ترجع بالسلامة قالى انا طيارتى بعد ساعتين!!!

اصل ابوة يبقى جوز خالة زوجة واحد صاحبى فى الشغل

تفتكروا استناة و افضل (ازن) و لا اكبر و ادور على حاجة تانية (بس طبعا عمرى ما هلاقى الحالة دى تانى) اصل هو محسسنى انى زى ما كون بشحت منو

انا محتار جدا شوروا علية يا شباب!!!

استمر في الزن الي الامام انت خسران ايه
انا شايف انها لقطة ومدام مش فارق معاهم الفلوس ممكن تخلص بأقل من كده كمان

هههههههههههههههههههه هقولك انا تعمل اية بس على الخاص عشان مينفعش الافكار الشريرة دى متتقالش هنا بس قولى الاول انت عرفت العربية دى منين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed2y

هههههههههههههههههههه هقولك انا تعمل اية بس على الخاص عشان مينفعش الافكار الشريرة دى متتقالش هنا بس قولى الاول انت عرفت العربية دى منين

---

لا قول ارجوك انا فى امس الحاجة للافكار دى دلواتى :glasses12:

عرفتها عن طريق صاحبى الى معايا فى الشغل شافنى مسحول بدور على عربية بقالى شهرين فحن علية و قالى عليها بس هو ايدك منو و القبر مش بيحب يدخل نفسة فى بيع و شراء

و كمان كان بيفكر ياخدها هو بس الفلوس معجزة معاة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medododo

استمر في الزن الي الامام انت خسران ايه
انا شايف انها لقطة ومدام مش فارق معاهم الفلوس ممكن تخلص بأقل من كده كمان

---

اصلو راجل تنك اوى و انا مش بحب التناكة

و بعدين هى بصراحة العربية بحالتها دى تسوى اكتر و انا مش شاطر اوى فى الفصال

على فكرة هو شاف فى عنيك ان العربية عجباك وانك عاوزها وسيبك من القلاطة الى هو فيها دى

خاليك وراة بالعقل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

لا قول ارجوك انا فى امس الحاجة للافكار دى دلواتى :glasses12:

عرفتها عن طريق صاحبى الى معايا فى الشغل شافنى مسحول بدور على عربية بقالى شهرين فحن علية و قالى عليها بس هو ايدك منو و القبر مش بيحب يدخل نفسة فى بيع و شراء

و كمان كان بيفكر ياخدها هو بس الفلوس معجزة معاة

---

وهو عرفها منين اعلان يعنى وعلى العموم نصيبك هيجيلك لحد عندك

لا هو مش عامل اعلان ولا حاجة دة صاحبى عرف من مراتو

السلام عليكم.

إن كان فيها اساءة أدب منى ممكن تقول لنا على الكماليات الزياده على أساس نعرف هل السياره فعلا تستحق الأنتظار و لا ليس بالضروره. هى أفضل شىء حتى الأن إن عداد السياره 46000 كم فقط, و هذا معناه إن السياره لم تستعمل كثيرا و عالعموم سعر ال e46 2001 فى حدود مبلغ 105000 جنيه - 110000 جنيه لكن هذا الكلام بالنسبه لل e46 الفتيس الأستيبترونيك يعنى المفترض إن ال e46 مع نهاية عام 2000 زودت بالفتيس الأستيبترونيك, و عالعموم الفتيس الأستيبترونيك ب 5000 جنيه.

لكن هناك حالات مشابهه كثيره و يمكن أفضل من حيث الكماليات الزائده, كان هناك عضو عارض سيارته و كانت موديل 2001 بكماليات ما شاء الله ممتازه لكن كان بيطلب 125000 جنيه. و الفرق بينها و بين ما تتحدث عنها هو إن عداد سيارته كان فى حدود 120000 - 140000 كم.

عالعموم ربنا يوفقك و يسهل لك فى الشراء و تكون من نصيبك إن شاء الله. أنت قول لصاحب السياره حضرتك فاضى يوم ايه نخلص فيه يعنى ضبط معه ميعاد أو ما دام صديقك من أقرباء هذا الشخص ممكن تجعله يكلمه أو يأتى معك و أنت بتكلم صاحب السياره على أساس القرابه و تشترى و تخلص :).

1- الموتور الى نازل فى العربيات دى بيبقى 1900 سى سى (الموتور الابيض ) اما العربية دى موتورها الاسود سعة 2000 سى سى (غالبا بتاع ال 320 و الله اعلم)
2- العربية مزودة بمالتى فانكشن و كاسيت سى دى و مثبت سرعه فى التارة بتاعتها (الى هى الاير باج بتاعها مربع مش مدور)
3- فتحة سقف - المفروض الموديل دة نازل بيز لاين بس مفيهوش فتحة سقف
4- الجنوط بتاعتها مختلفة
5- نازلة بسنسور بارك اوريجينال
6- صاحبى بيقول ان العفشة بتاعتها مختلفة بس انا مبفهمش فيها
7- المقابض بتاعتها نواكل اوريجينال
8- التابلوة و يد الفتيس و الهاند مطعمين بابانوس
9- التابلوة بتاعها مختلف شوية

يا رب اكون منسيتش حاجة تانى

بس يا عمرو بية العربيات دى بتتباع بارخص من كدة موقع كونتاكت مش مقياس خصوصا ان البى ام تقيلة فى بيعها و النضيف منها قليل عشان كدة ممكن تسمع فية ال115 و ال120

و بردو سمعت من ناس كتير ان الموديل دة افضل من الى الشكل الى بعدة بس بصراحة انا مركبش لا دة و لا دة

نصيحه من اخ واحد دوخني بردوا وكنت عاوز اشتري عربيته وفي الاخر مباعهاش
فالراجل مدام مش جاد سيبك منه ودور على غيرها ومتعشمش نفسك هيا مش نصيبك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة party_0000

نصيحه من اخ واحد دوخني بردوا وكنت عاوز اشتري عربيته وفي الاخر مباعهاش
فالراجل مدام مش جاد سيبك منه ودور على غيرها ومتعشمش نفسك هيا مش نصيبك

---

انتو هتقلقونى لية بقى؟؟

انا بدور بردو و نفسى الاقى واحدة كويسة تانية عشان اترحم من تناكتة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

1- الموتور الى نازل فى العربيات دى بيبقى 1900 سى سى (الموتور الابيض ) اما العربية دى موتورها الاسود سعة 2000 سى سى (غالبا بتاع ال 320 و الله اعلم)
2- العربية مزودة بمالتى فانكشن و كاسيت سى دى و مثبت سرعه فى التارة بتاعتها (الى هى الاير باج بتاعها مربع مش مدور)
3- فتحة سقف - المفروض الموديل دة نازل بيز لاين بس مفيهوش فتحة سقف
4- الجنوط بتاعتها مختلفة
5- نازلة بسنسور بارك اوريجينال
6- صاحبى بيقول ان العفشة بتاعتها مختلفة بس انا مبفهمش فيها
7- المقابض بتاعتها نواكل اوريجينال
8- التابلوة و يد الفتيس و الهاند مطعمين بابانوس
9- التابلوة بتاعها مختلف شوية

يا رب اكون منسيتش حاجة تانى

بس يا عمرو بية العربيات دى بتتباع بارخص من كدة موقع كونتاكت مش مقياس خصوصا ان البى ام تقيلة فى بيعها و النضيف منها قليل عشان كدة ممكن تسمع فية ال115 و ال120

و بردو سمعت من ناس كتير ان الموديل دة افضل من الى الشكل الى بعدة بس بصراحة انا مركبش لا دة و لا دة

---

السلام عليكم.

موضوع السعر أنا بقول لك على أساس إنه إن تعدى ال 110000 جنيه, يبقى الأفضل إنك تشترى البيز لاين موديل 2002 لأنها بتبدأ من 110000 - 115000 جنيه و الموديل من 2002 - 2005 "يوجد بمصر عدد محدود موديل 2006 منها" اللى مقسمه إلى بيز لاين "بدون فتحة سقف" و الهاى لاين "فتحة سقف". ال E46 بداية من 2002 "وابتعد عن اللى يقول لك 2002 بيز لاين كلاسيك لأنها نفسها ال 2001 لكن الفرق إن صاحب السياره تعاقد فى التوكيل نهاية عام 2001 و تسلم بداية 2002 مثلا لكن نفس ال 2001 فى الشكل الخارجى و الكماليات و المحرك" بها نفس الكماليات التى ذكرتها بالأعلى إلا إن كل هذه الإمكانيات تاتى مع السياره من المصنع و ليست كماليات إضافيه و إنما أساسيه بالسياره

المحرك الموجود بالسياره التى شاهدتها هو ال M52TUB20 بسعة 1991 سى سى قدرة 148 حصان @ 5900 أر بى إم و عزم 190 نيوتن @ 3500 أر بى إم و المحرك double VANOS

M52TUB20
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...0/M52TUB25.jpg

موضوع العفشه بما إن المحرك 6 سليندر, العفشه بالتأكيد هتكون 6 سليندر مش كالعاديه 4 سليندر. ميزة العفشه ال 6 سليندر وجود ميزان بالشمعدنات الخلفيه لتوازى جنبى السياره خصوصا عند الملفات على سرعات كبيره. بالأضافه إلى إن حجم الطنابير محتلفه مما يعطيك فرامل أقوى من ال 4 سليندر , وثبات أفضل أيضا.

وتقصد إن عجلة القياده بهذا الشكل

http://www.dragtimes.com/images-clas...0665336033.jpg

مع الفارق إن بها أجزاء أبانوس

هى الميزه الوحيده و الفارق الكبير الذى يجعلها تستحق ال 110000 جنيه هو فتحة السقف لأن فعلا هذا الموديل أو ال E46 1999 - 2001 لم تزود بفتحة سقف إلا فى حالة إنها كانت طلب مخصوص و هذا يؤكد إن السياره مجمعه فى ألمانيا غير ذلك كل الإمكانيات الأضافيه الزائده كمثبت السرعه و الكاسيت السى دى و الجنوط المختلفه الشكل و حساسات الركن و التابلوه و الأبانوس كله يمكن إضافته لكن مع كل المواصفات التى ذكرتها + فتحة السقف بالمقام الأول تجعل السياره تستحق 110000 جنيه. و عالعموم أول شىء تعمله إن ربنا كرمك و اشتريت هذه السياره أول شىء بعد حمد الله طبعا, تشترى شداد شاسيه لأن هذه الموديلات 1999 - 2001 مشهوره بأن البطاحات الأماميه بتشرخ و هو عيب شائع لدرجة إنه من كثرة وجوده أضبح لا يمثل عيب على الأطلاق بهذه الموديلات. و ربنا إن شاء الله يسهل لك و تشترى السياره و تكون من نصيبك :).

معلش سؤال من باب الاستفسار .. شغال ايه الراجل ده و عربيات ايه تاني الي عنده؟

استمر فى الزن واصبر شويه دية تحفه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iCaesar

معلش سؤال من باب الاستفسار .. شغال ايه الراجل ده و عربيات ايه تاني الي عنده؟

---

عندو عربية غريبة كدة تقريبا لنكولن و فى كرايسلر و بى ام اكس 1 و مرسيدس E بس مش عارف كام عشان شفتها من قدام بس فى الجراج و كان ضهرها فى حيطة و انا مش بفهم فى المرسيدس اوى دول الى لاحظتهم (اوعدنا يا رب) :crying2:

مش عارف بالظبط بس تقريبا عندو شركات شحن و تفريغ لانو بيسافر برة مصر كتير و بردو شركاتة فى اسكندرية و العربية ملاكى اسكندرية بس هما قاعدين فى القاهرة عشان جو اسكندرية مضر بصحة الراجل (84 سنة)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad

استمر فى الزن واصبر شويه دية تحفه

---

يا مسهل :36_1_50[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TheBuccaneer

السلام عليكم.

موضوع السعر أنا بقول لك على أساس إنه إن تعدى ال 110000 جنيه, يبقى الأفضل إنك تشترى البيز لاين موديل 2002 لأنها بتبدأ من 110000 - 115000 جنيه و الموديل من 2002 - 2005 "يوجد بمصر عدد محدود موديل 2006 منها" اللى مقسمه إلى بيز لاين "بدون فتحة سقف" و الهاى لاين "فتحة سقف". ال E46 بداية من 2002 "وابتعد عن اللى يقول لك 2002 بيز لاين كلاسيك لأنها نفسها ال 2001 لكن الفرق إن صاحب السياره تعاقد فى التوكيل نهاية عام 2001 و تسلم بداية 2002 مثلا لكن نفس ال 2001 فى الشكل الخارجى و الكماليات و المحرك" بها نفس الكماليات التى ذكرتها بالأعلى إلا إن كل هذه الإمكانيات تاتى مع السياره من المصنع و ليست كماليات إضافيه و إنما أساسيه بالسياره

المحرك الموجود بالسياره التى شاهدتها هو ال M52TUB20 بسعة 1991 سى سى قدرة 148 حصان @ 5900 أر بى إم و عزم 190 نيوتن @ 3500 أر بى إم و المحرك double VANOS

M52TUB20
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...0/M52TUB25.jpg

موضوع العفشه بما إن المحرك 6 سليندر, العفشه بالتأكيد هتكون 6 سليندر مش كالعاديه 4 سليندر. ميزة العفشه ال 6 سليندر وجود ميزان بالشمعدنات الخلفيه لتوازى جنبى السياره خصوصا عند الملفات على سرعات كبيره. بالأضافه إلى إن حجم الطنابير محتلفه مما يعطيك فرامل أقوى من ال 4 سليندر , وثبات أفضل أيضا.

وتقصد إن عجلة القياده بهذا الشكل

http://www.dragtimes.com/images-clas...0665336033.jpg

مع الفارق إن بها أجزاء أبانوس

هى الميزه الوحيده و الفارق الكبير الذى يجعلها تستحق ال 110000 جنيه هو فتحة السقف لأن فعلا هذا الموديل أو ال E46 1999 - 2001 لم تزود بفتحة سقف إلا فى حالة إنها كانت طلب مخصوص و هذا يؤكد إن السياره مجمعه فى ألمانيا غير ذلك كل الإمكانيات الأضافيه الزائده كمثبت السرعه و الكاسيت السى دى و الجنوط المختلفه الشكل و حساسات الركن و التابلوه و الأبانوس كله يمكن إضافته لكن مع كل المواصفات التى ذكرتها + فتحة السقف بالمقام الأول تجعل السياره تستحق 110000 جنيه. و عالعموم أول شىء تعمله إن ربنا كرمك و اشتريت هذه السياره أول شىء بعد حمد الله طبعا, تشترى شداد شاسيه لأن هذه الموديلات 1999 - 2001 مشهوره بأن البطاحات الأماميه بتشرخ و هو عيب شائع لدرجة إنه من كثرة وجوده أضبح لا يمثل عيب على الأطلاق بهذه الموديلات. و ربنا إن شاء الله يسهل لك و تشترى السياره و تكون من نصيبك :).

---

لا يا استاذ عمرو هى التارة بتاعتها مش دية دى الاير باج بتاعها مدور بتاعة موديل 2002 و انت طالع

التانية التارة مربعة عادية هتلاقيها فى السايت دة
SuperCars Auto Sales - New Cars & Used Cars Get It Here

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

لا يا استاذ عمرو هى التارة بتاعتها مش دية دى الاير باج بتاعها مدور بتاعة موديل 2002 و انت طالع

التانية التارة مربعة عادية هتلاقيها فى السايت دة
supercars auto sales - new cars & used cars get it here

---

عجلة القياده التى أرفقتها بردى السابق هى عجلة قيادة البى أم دبليو e46 موديل 2002 الهاى لاين, بينما عجلة القياده التى ارفقتها حضرتك بالرابط فى ردك بالأعلى هى عجلة قيادة البى أم دبليو e46 موديل 2002 البيز لاين. طبعا كل من العجلتين مكلمين فى ال e46 سواء بيز لاين أو هاى لاين حتى نهاية الشكل بمصر عام 2006 "طبعا الموديل انتهى عام 2005 خارجيا".

باشا بقولك اية اعرف كدة لو ليك نصيب فيها هتاخدخا ولو مجتش اعرف انها مش ليك متوجع قلبك دى ارزاق ويمكن ربنا شايلك الى احسن منها

وتانى حاجة متعبروش مش اول ما يجى من السفر تكلمة سيبة ومتعبروش لان هو لو رخم زى ما بتقول هتلاقية بيقول لنفسة طبعا اول ما انزل هيكلمنى ويزن عاليا لا متعبروش اصلا ولا تكلمة خالية يقعد يفكر ويقول هو اية الحصل مكلمنيش لية

وبعد شوية كلمة رد وجاب نتيجة ماشى مجبش نتيجة زق عالية حد زى ما قولتلك

ويمكن يا اخى ربنا مش كتبهالك متزعلش نفسك خالص صدقنى محدش عارف الخير فين

فعلا
انا كنت في نفس الوضع وزغلت جا وفضل معشمني واح تاني بردوا وبعين ربنا كرمني وجبت الاحسن منها وبالصدفه وانا بشتري عربيتي من المعرض قابلت الراجل اللي كان معشمني ده كان جاي يبيع عربيته في التوكيل فسبحان الله متزعلش على حاجه ابدا
كل امر المؤمن خير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة party_0000

فعلا
انا كنت في نفس الوضع وزغلت جا وفضل معشمني واح تاني بردوا وبعين ربنا كرمني وجبت الاحسن منها وبالصدفه وانا بشتري عربيتي من المعرض قابلت الراجل اللي كان معشمني ده كان جاي يبيع عربيته في التوكيل فسبحان الله متزعلش على حاجه ابدا
كل امر المؤمن خير

---

ده الى بيحصل 100 % و ذلك عن خبره اكتر من 6 مرات فى البيع و الشراء.

دائما صاحب السياره يكون لافف على كل التجار و سامع اسعار فى الارض - يعنى عارف سوقها كويس..... و تييجى حضرتك بكل شياكه تقوله 5000 جم زياده عن الى سمعه - يتنك و يقولك انا معروض عليا كيت و كيت و رفضت - و طبعا كله اونطه علشان هو طمعان فى 20 الف اكتر !!! و طبعا مفيش حد عايز بيشترى مرسيدس او بى ام ملفش و سأل و شاف الاسعار السوقيه.

و فى الاخر لما البايع يبوظ سوقها بدلعه و تناكته و استهباله - يروح فى الاخر زى ال ....... للتاجر و يبيعها له ارخص مما سمع فى الاول !!!!! امال كل العربيات الى المعروضه عند التجار دى و قعه عليهم بخساره ؟؟

....* و عن تجربه شخصيه فى شراء 523 مو 2006 كسر زيرو 9 الاف كم فى نفس السنه - كانت زيرو ب 468 و صاحبها كان عايز بكل ثقه و ثبات 438 !!! و لا ممكن ابدا ( زى عبد الفتاح القصرى ) ان ينزل مليم و الكلام ده - ههههههههه
فى الاخر علشان مطولش عليكم - طبعا مفيش حد عبره - و بعد اسبوعين بالظبط راح باعها للتوكيل فى الاسكندريه ب 400 الف - و بعدين انا اشترتها بحكم علاقتى بالتوكيل ب 410 و كمان دفعت 260 و بقيت 150 بعد شهر !!!!!!
--- و للعلم اما كنت عارض عليه نفس الى دفعته 410 و كان ممكن 415 و لكنه استهزء بكلامى و قتها !!!!

تحياتى .....

اقتباس:

---

فعلا
انا كنت في نفس الوضع وزغلت جا وفضل معشمني واح تاني بردوا وبعين ربنا كرمني وجبت الاحسن منها وبالصدفه وانا بشتري عربيتي من المعرض قابلت الراجل اللي كان معشمني ده كان جاي يبيع عربيته في التوكيل فسبحان الله متزعلش على حاجه ابدا
كل امر المؤمن خير

---

اقتباس:

---

ده الى بيحصل 100 % و ذلك عن خبره اكتر من 6 مرات فى البيع و الشراء.

دائما صاحب السياره يكون لافف على كل التجار و سامع اسعار فى الارض - يعنى عارف سوقها كويس..... و تييجى حضرتك بكل شياكه تقوله 5000 جم زياده عن الى سمعه - يتنك و يقولك انا معروض عليا كيت و كيت و رفضت - و طبعا كله اونطه علشان هو طمعان فى 20 الف اكتر !!! و طبعا مفيش حد عايز بيشترى مرسيدس او بى ام ملفش و سأل و شاف الاسعار السوقيه.

و فى الاخر لما البايع يبوظ سوقها بدلعه و تناكته و استهباله - يروح فى الاخر زى ال ....... للتاجر و يبيعها له ارخص مما سمع فى الاول !!!!! امال كل العربيات الى المعروضه عند التجار دى و قعه عليهم بخساره ؟؟

....* و عن تجربه شخصيه فى شراء 523 مو 2006 كسر زيرو 9 الاف كم فى نفس السنه - كانت زيرو ب 468 و صاحبها كان عايز بكل ثقه و ثبات 438 !!! و لا ممكن ابدا ( زى عبد الفتاح القصرى ) ان ينزل مليم و الكلام ده - ههههههههه
فى الاخر علشان مطولش عليكم - طبعا مفيش حد عبره - و بعد اسبوعين بالظبط راح باعها للتوكيل فى الاسكندريه ب 400 الف - و بعدين انا اشترتها بحكم علاقتى بالتوكيل ب 410 و كمان دفعت 260 و بقيت 150 بعد شهر !!!!!!
--- و للعلم اما كنت عارض عليه نفس الى دفعته 410 و كان ممكن 415 و لكنه استهزء بكلامى و قتها !!!!

تحياتى .....

---

الله يطمنكو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

الله يطمنكو

---

المهم لا تيأس من البحث و اكيد حتلاقى الى انت بتدور عليه و بالسعر المناسب اى الغير مغال فيه - لانك ببساطه حيجى اليوم الى حتعوز تبيع و حتبقى فى نفس الموقف و سعر السوق هو الى حيمشى فى حينه .
لان زى ما فيه ناس بتستهبل >>> فيه ناس كتيره محترمه و فاهمه و ده اهم حاجه.
بالتوفيق ...