السلام عليكم إخوتي الكرام
أحتاج إلي بروسيسور كومبيوتر ( الجزء المتحكم في طلمبة البنزين بعد الدوارة ) وكذلك موتور باور لرينو كليو ....
وهل في صقر قريش ( المعادي ) أرخص أم في حرفيين السلام
وشكراً مقدماً ...
رقم العضوية : 36370
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 802
النوع : ذكر
الاقامة : MISR EL MAHROUSA
السيارة: بأفكر في بسكلتة
السيارة[2]: fiat siena
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أول مرة أسمع عن Processor المتحكم في طلمبة البنزين ؟؟؟
مين قال لحضرتك على المشكلة دي وقالك إيه بضبط ؟
أنا إلي أعرفه إنه يوجد وحدة تحكم واحدة فقط للسيارة ECU خلف بوابة الإنجكشين ده مسئول عن كل شىء والباقي عبارة عن فيوزات
طلمبة الباور هتلاقيها إن شاء الله في الحرفيين بس السعر معرفش
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
رقم العضوية : 5939
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 797
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio 04 1200L/Fo
السيارة[2]: Clio 05 1200L/Fo
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا برضه اول مره اسمع عن بروسيسور كمبيوتر ده
والحرفيين افضل مكان وهتلاقي كل حاجه انت عاوزها موجوده
رقم العضوية : 36370
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 802
النوع : ذكر
الاقامة : MISR EL MAHROUSA
السيارة: بأفكر في بسكلتة
السيارة[2]: fiat siena
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
الله يبارك لك ..
هو فعلاً الجزء الموجود خلف بوابة الإنجكشن
وإللي بيحصل معايا كالآتي :
[LIST=1][/LIST]أولاً لمبة ال check منورة على طول طول ما العربية دايرة
ثانيا وهو دة الأهم إني وأنا ماشي بالعربية لمبة بتنور في التابلوه لونها برتقالي وشكلها شكل الكويل ( سلك لافف لفتين ) وفوقها مربع به ما يشبه الرسم البياني واللمبتين بيظهرو على اليمين من أمبير الحرارة ..
وأول ما تظهر اللمبة دي الأكسلتير يفصل تماماً ..
بأضطر أركن في أقصى اليمين وأبطل العربية وبعد 1-2 دقيقة أدور تاني ساعتها فقط بتختفي اللمبة المذكورة والأكسلاتير يشتغل تاني ( علشان كدة أنا رجحت أن كمبيوتر العربية بيفصل طلمبة البنزين )
عموماً أشكرك جداً .. سيادتك أفدتني كثيراً ..
شكراً على ردك وعلى مرورك
شكراً على ردك وعلى مرورك
لكن سيادتك متأكد أن الحرفيين أرخص من صقر قريش المعادي ؟
Eng.Ahmed Yousef
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هي فعلاً لمبه الكويل دي ممكن تنور بسبب عطل في وحدة التحكم
طيب حضرتك كشفت في مركز معتمد أو توكيل وقالك الكلام ده ؟......وحدة التحكم ممكن تخشلها في 2000 - 2500 جم !!!
ربنا يعينك ويوفقك
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
رقم العضوية : 36370
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 802
النوع : ذكر
الاقامة : MISR EL MAHROUSA
السيارة: بأفكر في بسكلتة
السيارة[2]: fiat siena
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
عمرو بك عمارة ...
والله موش عارف أشكر سيادتك إزاي على تعاون سيادتك وردودك الرائعة ..
بالنسبة للسيارة أنا لسة شاري ويادوب سجلت ونقلت ملكية يوم السبت الماضي ( 11/6/2011 )
لكن البائع الله يكرمه قال لي على كل العيوب وكان قال لي إنه فحصها بمركز صيانة بصقر قريش ( والمركز دخلها على كمبيوتر الفحص - حاجة كدة يعني ) وطبعاً قالوا له الكلام ده ...
عموماً لأنني صرفت كل إللي معايا في شراء العربية وتسجيلها ( 850 جنيه ) وترخيصها سنة ( ضريبة وثلث لأن الرخصة كانت منتهية 725 جنيه ) فمضطر أمشي بيها كدة لغاية ما ربنا يفرجها شوية ...
بس بصراحة أنا سعيد جداً بإنضمامي لعائلة الرينو
أنا قبل كدة كان معايا مازدا 323 وكان لينا هناك ( في أسرة الياباني - مازدا) رابطة وكان ليم مشاركات فعالة ومفيدة لأني عملت تعديلين في الموتور الخاص بالمازدا ( علشان موتور المازدا موديل 83 يضاهي مواتير الموديلات الجديدة )
ودة لأني حفظت موتور المازد323 /1983 على مدار 5 سنوات
وعقبال يارب ما أحفظ موتور العزيزة clio
وآسف على الإطالة وأن كان دة من فرط سعادتي وإنفعالي
Eng.Ahmed Yousef
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو حضرتك إشتريت الكليو إلي كانت معروضة في كونتاكت بـ32 الف جم ؟؟؟؟
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
المفضلات