الموضوع: احتاج إلي بروسيسور كومبيوتر وكذلك موتور

أول مرة أسمع عن Processor المتحكم في طلمبة البنزين ؟؟؟

مين قال لحضرتك على المشكلة دي وقالك إيه بضبط ؟

أنا إلي أعرفه إنه يوجد وحدة تحكم واحدة فقط للسيارة ECU خلف بوابة الإنجكشين ده مسئول عن كل شىء والباقي عبارة عن فيوزات

طلمبة الباور هتلاقيها إن شاء الله في الحرفيين بس السعر معرفش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو عمارة

أول مرة أسمع عن Processor المتحكم في طلمبة البنزين ؟؟؟

مين قال لحضرتك على المشكلة دي وقالك إيه بضبط ؟

أنا إلي أعرفه إنه يوجد وحدة تحكم واحدة فقط للسيارة ECU خلف بوابة الإنجكشين ده مسئول عن كل شىء والباقي عبارة عن فيوزات

طلمبة الباور هتلاقيها إن شاء الله في الحرفيين بس السعر معرفش

الله يبارك لك ..
هو فعلاً الجزء الموجود خلف بوابة الإنجكشن
وإللي بيحصل معايا كالآتي :

[LIST=1][/LIST]أولاً لمبة ال check منورة على طول طول ما العربية دايرة


ثانيا وهو دة الأهم إني وأنا ماشي بالعربية لمبة بتنور في التابلوه لونها برتقالي وشكلها شكل الكويل ( سلك لافف لفتين ) وفوقها مربع به ما يشبه الرسم البياني واللمبتين بيظهرو على اليمين من أمبير الحرارة ..
وأول ما تظهر اللمبة دي الأكسلتير يفصل تماماً ..

بأضطر أركن في أقصى اليمين وأبطل العربية وبعد 1-2 دقيقة أدور تاني ساعتها فقط بتختفي اللمبة المذكورة والأكسلاتير يشتغل تاني ( علشان كدة أنا رجحت أن كمبيوتر العربية بيفصل طلمبة البنزين )
عموماً أشكرك جداً .. سيادتك أفدتني كثيراً ..
شكراً على ردك وعلى مرورك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sammor_28

انا برضه اول مره اسمع عن بروسيسور كمبيوتر ده

والحرفيين افضل مكان وهتلاقي كل حاجه انت عاوزها موجوده

شكراً على ردك وعلى مرورك
لكن سيادتك متأكد أن الحرفيين أرخص من صقر قريش المعادي ؟

هي فعلاً لمبه الكويل دي ممكن تنور بسبب عطل في وحدة التحكم

طيب حضرتك كشفت في مركز معتمد أو توكيل وقالك الكلام ده ؟......وحدة التحكم ممكن تخشلها في 2000 - 2500 جم !!!

ربنا يعينك ويوفقك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو عمارة

هي فعلاً لمبه الكويل دي ممكن تنور بسبب عطل في وحدة التحكم

طيب حضرتك كشفت في مركز معتمد أو توكيل وقالك الكلام ده ؟......وحدة التحكم ممكن تخشلها في 2000 - 2500 جم !!!

ربنا يعينك ويوفقك

عمرو بك عمارة ...
والله موش عارف أشكر سيادتك إزاي على تعاون سيادتك وردودك الرائعة ..
بالنسبة للسيارة أنا لسة شاري ويادوب سجلت ونقلت ملكية يوم السبت الماضي ( 11/6/2011 )
لكن البائع الله يكرمه قال لي على كل العيوب وكان قال لي إنه فحصها بمركز صيانة بصقر قريش ( والمركز دخلها على كمبيوتر الفحص - حاجة كدة يعني ) وطبعاً قالوا له الكلام ده ...
عموماً لأنني صرفت كل إللي معايا في شراء العربية وتسجيلها ( 850 جنيه ) وترخيصها سنة ( ضريبة وثلث لأن الرخصة كانت منتهية 725 جنيه ) فمضطر أمشي بيها كدة لغاية ما ربنا يفرجها شوية ...
بس بصراحة أنا سعيد جداً بإنضمامي لعائلة الرينو
أنا قبل كدة كان معايا مازدا 323 وكان لينا هناك ( في أسرة الياباني - مازدا) رابطة وكان ليم مشاركات فعالة ومفيدة لأني عملت تعديلين في الموتور الخاص بالمازدا ( علشان موتور المازدا موديل 83 يضاهي مواتير الموديلات الجديدة )
ودة لأني حفظت موتور المازد323 /1983 على مدار 5 سنوات
وعقبال يارب ما أحفظ موتور العزيزة clio
وآسف على الإطالة وأن كان دة من فرط سعادتي وإنفعالي