ياريت تقرى رد المشاركة الاولى بتاعتك وانت تعرف ان حضرتك اللى غلطان مش انا
عرض للطباعة
maho ya 2ostaz semsem el moshkela eny 2areet kolo le7ad el 2a5er wenta mosamem enak sa7 we bet2ool lel nas enak hwa dah ely 2olto wenta 2ayel 7agat 3'alat kteer gedan ya3ni 7war tasree3 el cams dah ya3ni ma3aleesh kol el nas ely betsala7lak de mabte3rafsh te2ra masalan ya reet te2ra ely enta katbo kwayes 2abl ma te3mel post l2ay 7aga 3ashan el nas kolaha bet2aw7ak wenta mosamem 3ala mawqefak :S:S:S:S:S:S:S
we ba3deen ya3ni 2eeh el solenoid beta3 el vtec beydo5 zeet 3ashan ye lubricate el cams hey 3ashan telef 2asra3 leeh heya mabyewsalahash zeet wala 2eeh !!! da law keda kan zaman el balad kolaha beraza3a camat...............
ياباشا ماهو مش كلام وخلاص هاتلى الجملة وانا ارد عليك
انت دلوقتى بتقول ان انا قولت ان الكامة بتتسرع انا مالقيتهاش خالص هاتلى الجملة واقتبسها وانا ارد عليك
تانى حاجة بتكلمنى عن مواتير انا ماجيبتش سيرتها ولا جيبت سيرة dohc , sohc انا اتكلمت عموما وقلت دية غلطتى الناس كانت عايزة الموضوع بسرعة مالحقتش اقسمة
ثالث حاجة بتقولى انى قولت ال i- vtec اوحش من ال vtec وطبعا الكلام اللى انت قولتة دة غلط والدليل على كلامى دة
وهذا النظام مثلة مثل نظام الvtec ولكن يقوم على تعديل فتح وغلق الصمامات فى مدى فتحها من جهة ومتى غلقها من جهة اخرى وذلك للحصول على انسب عزم للمحرك عند السرعات المنخفضة ,ثم فى حالة حاجة المحرك الى وقود وهواء اكثر يتم فتح الصمامات على حسب كمية الهواء والبنزين الموجودين داخل الغرفة حتى بعد الi-vtec وبهذا يكون عالج مشكلة فتح الصمامات كلها عند تشغيل ال vtec فى النظام القديم
عند الكلام مكبرهولك اهوة وجايبة من الموضوع بالحرف لو عايز تراجعة وتتاكد بنفسك اتفضل فين بقى اللى انت بتقول علية ادينى بقولك كلمة عالج مشاكل ال vtec ماقولتش احسن منة زى مانت بتقول
ياباشا الناس كلها عارفة مين سمسم وان غلطت فى حاجة بقبل النقد كلنا بنغلط عادى جدا ومافيش حد عارف كل حاجة بس ماتجيبش كلام وتقول انى قولتة
3ashan yewasal yesha3'al el blof beta3et el valves we te3asha2 el shefa el 3alya ma3a el shefeteen el watyeen we law baseet kwayes 3al kamat hatla2y en el 2odam kol 2odet 7ar2 fe talat lo2am 3ala el kama 2 beto3 el mashy el 3ady we wa7da nbeta3et el vtec
hwa fe so2aal so3'ayar hwa 7adretak fakfekt matoor 2abl keda b2edak ?????????????????
2ady tany mara te2ool camat we ba3deen 2eeh 3elaket en el vavle yefta7 eno yed5ol zeet 2aktar 2aw ye7sal ely enta bet2ool 3aleeh we mat2oleesh gebt el kalam dah mneen 2e2ra ely 2ana moqrabeso we shof ely enta bet2olo we ya basha 2argook mesh kol 7aga te2raha men 3al net teb2a sa7 fe nas kteer bethatesh ana el 7amdulilah dares we bashta3'al fel 7agat de we bafakfek mawateer be 2edaya we 3aref ana ba2ool 2eeh we bardo enta maradetsh 3alaya fe mawdoo3 enak fakfekt mator 2abl keda be2edak wala la2 we law 2aah yeb2a yareet temshy wara megra el zeet beta3et el vtec teshof heya betroo7 feel :S:S:S:S:S:S
والله ياباشا اعتقد ان كلامك دة بالطريقة دية مش اى حد يفهمة عموما
بالنسبة للى بيفرق مابين محرك فية vtec او من غير vtec
هو وجود كامة صغيرة اضافية بنسميها camshaft ودية طبعا زى ماحضرتك عارف بتبقى متوصلة بعمود التاكيهات
الكامة الاضافية دية فيها lopes بيبقى مسافتة اطول فلما حضرتك الصمام دة لما بيقفل بيربط الكامة دية مع ال lopes الاساسية الخاصة بفتح الصمامات فبيخليها تفتح مدة اطول وبالتالى بتعلى قوة المحرك والتسارع عند عدد لفات عالية وطبعا الكلام دة زى ماحضرتك عارف وعشان ماتقولش بردة انى جيبت سيرة ماتور بعينة وقولت علية كذا . حسب الاشارة اللى بياخدها من ال ecu بغلق صمام عند الوصول الى عدد لفات معين وبالتالى تشغيل ال vtec واول لما بيهدى المحرك ويرجع لعدد لفات اقل من مثلا انا بقول مثلا 4800 لفة بيقوم فاتح تانى صمام ال vtec , وبالنسبة لكلامك عن الزيت صحيح مع انى مش عارف اقرى ثلاث ارباعة بس جمعت الكلام كدة لقيتة تمام
على فكرة ياجماعة معنى كلمة lopes اللى انا قايلها فوق كتير دية بالعربى اسمها محدبات او زى مابيقول الاستاذ ابراهيم شفة انا بردة من طريقة شرحك عرفت انك تقصد دية
عموما ياباشا دة اللى انا عايز اقولة بشرح اكثر تبسيطا وبدون تعقيد خالص
وانا عند وعدى ياراجالة هعمل موضوع تانى مفصل كل نوع محرك وطريقة عملة
وشكرا لكل الى ساهموا فى النقد والموضوع
بس ياباشا بعد اذنك ماتقولش على حد انة مش عارف او مش فاهم غير لما تتاكد لان الناس كلها عارفة هنا مين سمسم