ما انا قلت كدة قبل كدة
مش عارف تحديدا للاسف... بس اعتقد الزملاء يقدروا يفيدوك فى الحتة دى
MMamdouh
في شارع المنيل اسمه حمادة
وده رقم تليفونه لو انت عاوزه 0121351096
انا عارف ان الموضوع جاي متأخر بس انا مبفتحض المنتدي كتير للاسف
الحالة ده هى الفتيس لازم يتعمر فى حدود 2000ج عند واحد اسمه مجدى رجب فى شارع احمد سعيد
ده راجل استاذ فى الاتوماتيك
i got the same problem and solved through changing the gearbox oil carter (kartert zet el ftis) as it had deficit which causing the gearbox oil to fall below the ideal limit through that defect, as i used to recharge by 1 kilo oil about every week
بص ياباشا الموضوع ده حصل معايا في كيا سيفيا قبل كده بس اللمبه كانت بتقيد وتطفي فلاش يعني كده
والعربيه كانت بتنقل ولما كنت اعمل ريستارت للعربيه كانت تطفي
بالنسبه للي بيقولك زود كيلو زيت ده الكلام ده غلط
حضرتك تروح بنزينه تنزا الزيت اللي فيها وتنضف الصفايه او الفلتر بتاع الفتيس وتغير الزيت كله
وان شاء الله تتعدل معاك العربيه
الفتيس من 1000 الى 1200 استيراد
زود زيت فى حدود 3 كيلو (كيلو فى كيلو ) وكل مرة اطلع جرب العربية شوف الاداء والسحب واللمبة ظروفها اية
لكن خد بالك ان الفتيس مالوش مقاس علشان كدة زود كيلو كيلو ويستحسن يبقى كسبو وبعدين انصاص
ياباشا انا معايه لانوس 99 اتوماتيك برده وحصل معايه كل اللى حصل معاك
وكانت مش بتنقل التالت والرابع والله العظيم انا حليتها من غير دفع جنيه واحد
سيبت العربيه من بالليل لحد الصبح بعد ماشيلت كابل السالب
والصبح وصلت الكابل تانى وعملت ريستارت وده خطواته كالاتى افتح الكونتاك خمس ثوانى واقفله تانى وكررها 3 مرات وبعدين دور العربيه وبعد3 دقائق على السلانسيه افتح التكييف على أعلى درجه وكل الانوار لمدة دقيقتين تلاته وبعدين اطفى التكييف والانوار وبطل العربيه ودور تانى واطلع جرب ان شاء الله كله هيبقى تماااااااااام زى ماحصل عندى والموضوع ده حصل معايه والله كذا مره والحل كان هو هو والحمدلله كله تمام حتى الان