حسبنا الله ونعم الوكيل !!
حسبنا الله ونعم الوكيل !!
يبقي غبور برئ .... ما نقدرش نظلمه ... برغم مساوئه
وواضح ان العربية اتحركت من القاهرة للمعرض اللي في دمنهور يعني حوالي 160 كيلو .... وممكن ببساطة يكون الكاوتش اتخرم بشكل طبيعي اثناء الرحلة واللي لحمه ما لحمهوش بشكل جيد ...اعتقد انها بسيطة
... المهم العداد كان عامل كام كيلو .... والاهم ان العربية ما فيهاش حاجة ... وسليمة
ما تزعجش نفسك ...ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
يا باشا عيش مع عربيتك الجديدة والف مبروك ... الموضوع مش مستاهل
قمة الاستهتار و الاستهانة بـ أرواح الناس
معلش مش تزعل نفسك المهم ان العربية سليمة و كويسة
حسبى الله ونعم الوكيل
يا جماعة المعرض اللي بيبيع العربية هو اللي بيلعب فالعربية قبل ما بيبعها .. انا قدام عيني عربيتين صني لسة معلقوش نمر بيجروا ورا بعض مجمعين مش اقل من 180 .. طب العربيات دي مش بتبقى لسة مواتيرها في فترة التليين ؟؟؟ سالت في معرض قالي دول بيبقوا سواقين و جايبين العربية من المخزن للمعرض .. و قالي ان كتير لما العربيات بتتخبطت من السواقين و هما بيجبوها المعرض و بتترد الخبطات دي و تتباع على انها زيرو !!! .. ف احمد ربنا انها جت على قد خرم فالعجلة :d
بالظبط ده من المعرض
ازاي تاخد من ابو رواش لدمنهور 45 كيلو
انا اما استلمت عربيتي من غبور المهندسين كانت عامله 55
و اكيد موضو ع العجل ده منهم
بتوع المعارض جول جزاريييييييييييييين في سواقتهم
معني كدة حاجة من الآتي :
1 - ممكن تكون السيارة جت من اسكندرية ... من المينا علي المعرض مباشرة ... وده اقرب للمنطق لأن الفيفا مستوردة مش مصنعة عند غبور ..يعني بتيجي علي ميناء اسكندرية غالبا
2 - ممكن تكون جت من مصر لدمنهور .. متحملة علي تريللا ....ودة صعب شويتين
3 - ممكن يكون فيه لعب في العداد .... وممكن تتأكد من كده من التوكيل لما تعمل اول صيانة
وعموما ممكن تسأل المعرض علي حكاية الكيلو متر دي ...... وشوف ردهم اية ... وممكن تتصل بغبور وتسألهم هل السيارات بتروح للموزعين في دمنهور بالتريللا والا سواقه ولا من الميناء مباشرة ... عشان تبقي مطمئن
المهم ان العربية سليمة والحمد لله انها جت علي كدة
تلاقى بتاع المعرض وهو بيوديها اتخرمت منة ولا حاجة
ولا تلاقية كان بيلعب بيها يلا مفيش حاجة عدلة اساسا:ANSmile23: