انهي زيت افضل للاكسنت rb شل اصفر5 الاف ولا شل الترا10 الاف كم

**HOSSAM99** · 17-06-2011 11:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim

مش ضروري يغير الزيت في الصيانة على فكرة
زيت الترا هيلكس هتمشي بيه 10000 كم وغيره على صيانة ال 10000 كم يا صديقي

لكن الأفضل أنه ينزل كل 5000 كم علشان طبيعة ظروف التشغيل المصريه

**mohamed_mohsen** · 18-06-2011 01:15 AM

5000 كم قليل جداً علي زيت تخليقي
10-13 الف كيلومتر ممكن
و بعدين مفيش حاجه اسمها زيت معدني في التليين و تخليقي بعد كده
يا ريت تحط زيت تخليقي شيل هيلكس الترا زي اللي حطيته في اول صيانه
و ياريت يا رجاله ارجوكم نتأكد من معلوماتنا قبل ما نقولها عشان ما نقولش الناس معلومات غلط تتعامل علي اساسها

**magid55** · 18-06-2011 01:19 AM

كلام سليم

**magid55** · 18-06-2011 01:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romieh

شل الاصفر ده زيت معدنى

اما شل هيلكس الترا زيت تخليقى

وبما ان عربية حضرتك لسه زيرو يبقى بدون تفكير تستخدم الزيوت التخليقية

اعتقد ده كلام علمى

**magid55** · 18-06-2011 01:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim

سنة يا استاذ مشمش مش 6 شهور !

كتالوج الالنترا مكتوب فيه ان تغيير الزيت التخليقى على 10000 كم او 12 شهر

**HOSSAM99** · 18-06-2011 02:13 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

5000 كم قليل جداً علي زيت تخليقي
10-13 الف كيلومتر ممكن
و بعدين مفيش حاجه اسمها زيت معدني في التليين و تخليقي بعد كده
يا ريت تحط زيت تخليقي شيل هيلكس الترا زي اللي حطيته في اول صيانه
و ياريت يا رجاله ارجوكم نتأكد من معلوماتنا قبل ما نقولها عشان ما نقولش الناس معلومات غلط تتعامل علي اساسها

حضرتك علي فكره أستنتجت معلومات جديده غير المعروضه في الموضوع
تحياتي

**mohamed_mohsen** · 18-06-2011 03:41 AM

لا يا باشا انا بأكد علي معلومات صحيحه موجوده في الموضوع
و ردي فيه تنويه ان الناس تتأكد من معلوماتها
يا ريت سيادتك تقرأ ردي كويس
تقبل تحياتي,,,,

**HOSSAM99** · 18-06-2011 04:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

لا يا باشا انا بأكد علي معلومات صحيحه موجوده في الموضوع
و ردي فيه تنويه ان الناس تتأكد من معلوماتها
يا ريت سيادتك تقرأ ردي كويس
تقبل تحياتي,,,,

رد حضرتك كان جزء فيه بيقول إن 5000 قليل علي التخليقي مع إن محدش قال إن التخليقي يتغير 5000 غير إني قلت يغير من تخليقي لمعدني 5000 و كل قصدي أنه يتغير كل فتره قصيره بسبب ظروف التشغيل

و أنا مع حضرتك في إن فترة التليين مبتستوجبش زيت معين ممكن نلين بتخليقي عادي لكن ليه ننزله علي 1000 و هو بيقعد 10000 و زياده

أنا أسف لو مفهمتش حضرتك

**mohamed_mohsen** · 18-06-2011 04:49 AM

انا آسف اني انا اللي موضحتش الفكره
بس انا في اعتقادي ان الزيت اللي بيبقي موجود في الموتور أصلاً و بيتغير عند الف كم بيكون لفترة التليين بس عشان كده بيتغير بدري
لكن بعد فتره التللين تنزله و تحط تخليقي و تغير بعد 10-13 الف
انا كان كل اعتراضي علي الزميل اللي كان بيقول ان في الأول تحط زيت معدني و بعدين تخليقي (كلام مش مظبوط و هيضر بالموتور)
و الدكتور امير يقوللهم لو هيروح صيانة ال5000 انه مش عايز يغير زيت لانهم حطوله زيت تخليقي 10000
ماتزعلش مني يا استاذ حسام لو حصل سوء فهم
تقيل تحياتي و اعتذاري,,,,,