| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 37

  1. #11

    الصورة الرمزية SCORPION

    رقم العضوية : 15433

    تاريخ التسجيل : 29Jul2008

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Renault - Megane

    السيارة[2]: Skoda - Felicia

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : SCORPION غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعة حل المشكلة دى ابسط من كده بكتير وانا عامله عندى فى العربية والحرارة على 70 معظم الوقت وفى اشد الأوقات حرارة فى الشمس فى عز الصيف عمرها ما بتوصل 90 بمعنى اخر مؤشر الحرارة ما بيوصلش للشرطة اللى فى النص فى اقصى ظروف الحرارة
    واللى عملته كالتالى :
    - ركبت ردياتير بيجو 504 نحاس 3 ماسورة وتم قصه بواسطة اخصائى ردياتير عشان حجمه اكبر من المكان المخصص ليه فى الفيليشيا
    - ركبت ثرموستات 68/72 بيخلى المروحة تشتغل بدرى
    وبس كده ، ومن ساعتها وموضوع السخونة ده لا يشغل بالى على الإطلاق وحتى المية ما بتنقصش كتير وكل كام شهر على ما بحتاج انى ازودها
    والكلام ده انا عملته من 4 سنين وحتى الآن الوضع كما ذكرت فى اول مشاركتى


  2. #12

    الصورة الرمزية abdalah_hashem

    رقم العضوية : 78395

    تاريخ التسجيل : 23Aug2010

    المشاركات : 1,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: مش لما تيجى الاولى

    السيارة[2]: ربنا يبعت

    دراجة بخارية: No

    الحالة : abdalah_hashem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة الردياتير ملوش عمر افتراضى ولا حاجة
    نفهم نظرية التبريد بتاعت الريداتير دية بتم ازاى
    1- المية بتطلع سخنة منالماتور وتدخل الردياتير
    2- يقوم الردياتير ياخد السخونية من المية ويوزعها على مساحة سطحة ( اللى هى مساحة سطح المواسير بتاعتة + مساحة الريش الكتير اللى موجودة فية )
    3- الهواء يجى على الريداتير فياخد منة السخونية ويمشى ويسيب الريداتير
    وهكذا ........
    دلوقتى المعدن بتاع الردياتير دوة هو اللى بيوصل الحرارة من المياة للهوا بيحصل تراكم للاتربة والاوساخ مع الوقت والزمن على السطح الخارجى للريداتير + تراكم بعض الرواسب وبعض الصدا بتاع الالومنيا بتاعتة من الداخل_زى اما تغلى مية فى حلة بتلاقى الحلة اصفرت ومع الوقت بتلاقيها بقت غامقة قوى من جوة
    يبقى الحل
    اولا \ انك تغسل الردياتير باستمرار من من برة كل فترة وياريت لو فى زى فرشة كدة وبراحة تنظفة بيها براحة جدا عشان متتنيش الريش بتاعتة
    ثانيا \ تحاول تغسل دورة المياة كل فترة برضة بالطرق المواد اللى تنظف الرواسب الداخلية اللى قولنا عليها دية
    ثالثا \ تستخدم المياة اللى الاعضاء هنا قالوا عليها الخضراء والحمراء و إلخ .... عشان تقلل من الرواسب الداخلية بقدر المستطاع
    وكدة هتحافظ علية اكبر فترة شغال بكفاءة


    لا اله الا الله محمد رسول الله - اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد
    استغفر الله العظيم - سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده


  3. #13

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع مفيد وشرح اكثر افادة من استاذ عبد الله هاشم
    اقتراح بالتثبيت ونقل نسخة للورشة لعموم الفائدة
    تحياتي


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  4. #14

    الصورة الرمزية asaid

    رقم العضوية : 104624

    تاريخ التسجيل : 21Jun2011

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Skoda felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : asaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي نفس المشكلة السخونة على السرعة العالية (يعني بتجيب اعلى من 90 في الوقت الحار جدا) و بتوصل سعات ل110 (من كام يوم كان درجة الحرارة الخارجية 40, المهم الميكانيكي قالي ان مافيش حاجة في الماتور هو بص عليه من بره سمع صوته و كده وقالي ان الجو وحش وعادي جداً!!! انها توصل 110!!!!
    بس الصراحة كان عندي سعتها تسريب للميه السخونة و حلتها, جربت أغسل الرداتير هو شكله كده المونيوم 2 ماصورة(معلشي اصلي جديد في الموضوع) بس هي لسه بتسخن بتجيب ساعات 100 و ساعات تبقى 90, وده كله من غير ما أشغل التكيف, المهم في كهربائي قلي اني أغير ماتور المروحة لأن شدة المروحة ضعيف (واحد تاني قالي المروحة كويسة) المروحة أصلا 2 سرعة و انا أصلا بشغلها مانيوال في الايام الحر من عند 70 كده, المشكلة لما درجة الحرارة وصلت 110 مشوفتش بخار طالع وانا سايق ولا حصل اي تخريف في العربية مع ان 110 معناه اني عديت درجة الغليان, انا مش عارف أعمل ايه بجد, تحس ان كله بيفتي؟؟؟


  5. #15

    الصورة الرمزية MOUSTAFA_SAAD

    رقم العضوية : 82574

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 5,207

    النوع : ذكر

    الاقامة : جده - السعوديه

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: FORD FOCUS 2012

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : MOUSTAFA_SAAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي المعلومات القيمه

    [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]


  6. #16

    الصورة الرمزية rahmanboud

    رقم العضوية : 54190

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندريه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rahmanboud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله إن ربنا وفقك للحل

    وربنا يبارك لك فيها

    سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم


  7. #17

    الصورة الرمزية AFT2

    رقم العضوية : 109916

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : الرياض

    السيارة: الاكسنت

    السيارة[2]: تيرسل

    الحالة : AFT2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام ورحمة الله وبركاته

    كيفكم ان شاء الله بخير

    انا معي اكسنت 2004 السياره الحين لها معي حوالي 9 اشهر

    الحراره ماترتفع معي الى على طريق طويل واذا مشيت 120

    والحراره ترتفع فوق النص بشوي مدري هل هي مع تغير الجو ولا فيها عله

    اديتر غيرته اصلي بلف حراره غيرته اصلي

    مراوح شبكتها دايركت يوم شفتها منفعت فكيت بلف الحراره ومسكتبها خط الخرج

    وانا رايح ما ارتفعت علي وانا راجع ارتفعت فوق النص بشوي



    مدري تفكون ابي حل كل مارحت للصناعيه يتفلسفون علي

    اللي يقول راس مكينه واللي يقول طرنبت المويا وابي حل تكفون


    ابي رد واحد فاهم بالحراره ..~



    وهذي صورت السياره



    اذكرو الله ترا العين حق


  8. #18

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشاء الله
    الأكسنت فى الرياض ....شبه الفيرنا فى القاهره


  9. #19

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله
    الأكسنت فى الرياض ....شبه الفيرنا فى القاهره

    بركات غبور ياسيدي
    مصر تتميز بوجود اكسنت وفيرنا وفيفا واكسنت2 ونيو اكسنت واكسنت آر بي والآكسنت الجديدة كليا

    وده كله بره مصر اسمه اكسنت بس غبور مش بيحب التغيير وينزل الموديل الجديد عالقديم

    Dr. Mostafa


  10. #20

    الصورة الرمزية medododo

    رقم العضوية : 94909

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 1,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA ACC.98

    السيارة[2]: LADA وراحت بعد ماجابتلي خشونة في ركبي

    دراجة بخارية: na

    الحالة : medododo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحل تركيب مروحة إضافية - (رفيعة أو على حسب المكان المتوفر بين الشبكة الامامية والراديتير)-
    علي الراديتير من الامام تشفط الهواء وتدفعه إلى الراديتير وتعمل على مفتاح منفصل
    وتوصيلها على كتاوت وفيوز

    اللهم ارحم والدي الرحمة الواسعة وأموات المسلمين أجمعين وأكتب لنا رفقتهم في جنة الفردوس يا كريم يارحيم يا الله



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فك شاشة المعلومات ومنفذ هواء التكييف
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-06-2017, 03:07 PM
  2. موسم سخونة العربيات وفتاوى الميكانيكية ... وحل مقترح ومنفذ
    بواسطة ehab_osman في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 70
    آخر مشاركة: 13-06-2012, 11:31 PM
  3. موسم سخونة العربيات وفتاوى الميكانيكية + العمر الافتراضي للرادياتير
    بواسطة ehab_osman في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 01:47 AM
  4. حل سخونة السيراتو وكل العربيات الاخرى
    بواسطة myr999 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 04-10-2009, 03:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2