في انتظار الردود
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا انا اشتريت العربية بتاعتي من حوالي 3 شهور
ابيزا 99 1000 سي سي
كانت قراءة العداد 117,000 تقريبا
غيرت زيت وفلتر
حطيت زيت التعاون 3000 كم
للأسف الراجل بتاع المحطة الله يسامحه حط الجركن كله في حين ان الموتور عندي بياخد 3,5 كم بالفلتر
المهم
لما قيست الزيت لقيته اعلي من الماكس
عندي خرطوم فايظ الزيت خارج من الموتور رايح للمانافول في بوابة الأنجيكشن
هذا الخرطوم مقطوع وكان بيجيب زيت طبعا ومبهدل الدنيا
لما قيست الزيت عند قراءة 120,000 لقيته اقل من الماكس بشوية ولزوجته قلت كتير ولونه هبب خالص
انا عايز اعرف ماهي الأسباب الفنية الي ممكن تخلي الزيت ينقص حوالي نصف الكيلو في مسافة 3000 كم
علما اني 80% من مشاويري بالدائري واقصي سرعة بمشي عليها 90كم / ساعة
بسخن العربية كويس اوي
بستعمل بنزين 92
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
في انتظار الردود
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
الزيت اللى استعملته سىء جدا وجرب شل او كاسترول
رقم العضوية : 83372
تاريخ التسجيل : 12Dec2010
المشاركات : 789
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lada2107
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اخى الكريم حضرتك اما تغير زيت اولا نصيحة غير الى شل الجركن الاحمر شل هيلكس
وظبط مستوى الزيت تمام ولا زيادة ولا ناقص وخد مشوار بالعربية وانت واقف ومدور العربية شوفلنا خرطوم الفايز بيطلع بخار زيت ولا لا وشوف غطا التاكيهات بيطلع بخار زيت ولا لا ؟ وطبعا بص على الشكمان وانت دايس دفعات بنزين بيطلع دخان ولا لا؟ عشان نقدر نحكم هل الموتور بياكل زيت ولا نتيجة زيادة منسوب الزيت فى التغيير اللى فات كان الموتور بيسرب زيت من مكان معين
وبامر الله خير
[aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 11086
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 3,017
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس
السيارة: proton wira 1999
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم الاول
بص هم 3 مالهمش رابع
1 لو بتحرق عالغيار
2 لو العربية جايبة جوان وش سلندر او جوان غطاء التكهات
3 لو البستم عندك الشمايز بتاعتو متاكلة وفي الحالة دي بيكون الموتور مطلع دخنة بيضاء
بالنسبة لخرطوم الفايظ خلي احرق عالموتور وشوف الخرطوم هيطلع دخنة بيضة ولا لا
عالعموم لو جوانات فده شيء هين وسهل وماتقلقش بالنسبة لزيت شل الاصفر زيت كويس وشغال تمام
وكون ان هو بقي شكلو مسود فده عادي جدااااااااااا
عايزك تغسلي الموتور غسلة حلوة وتمشي بالعربية يومين وتقولي في تعريق عالموتور ولا لا
بالنسبة لشوية الزيت اللي نقصو عااااااااااااادي
تحياتي .......ابو عبد الله
انا انسان عادي جداا.مسلم . اخطيء .واصيب . مرجعيتي هي القران والسنة وفقه الائمة الاربعة يعني انا ...
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
التعديل الأخير تم بواسطة SYD ; 20-06-2011 الساعة 02:54 PM سبب آخر: خطأ
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
طب هو شل الاحمر بيمشي كام كم ؟؟
ثانيا الدخنة البيضا دي عملتها معايا 3 مرات بالظبط اول لما غيرت الزيت مع اول دوارة الصبح تطلع دخنة بيضا كتير وبعدها تمنع ولما سألت الميكانيكي بتاعي قالي دة نتيجة حرق الزيت الزيادة
وان شاء الله هشوف موضوع خرطوم الفايظ وارد علي حضرتك
شكرا علي المجهود
والله المستعان
،
،
التعديل الأخير تم بواسطة SYD ; 20-06-2011 الساعة 02:57 PM سبب آخر: خطأ
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
1- انا مش بحرق علي الغيار تماما (2 او 3 rpm بالكتير)
2- بالنسبة للجوانات والله ماكشفتش عليها بس انا معنديش اي تعريق علي وش التاكيهات والموتور نظيف ماشاء الله هما بس شوية زيت صغيرين ناحية غطا الزيت
3- معنديش دخنة بيضا بفضل الله بل بالعكس الدخنة نقية جدا وريحتها مظبوطة وبتجيب مية احيانا وانا بسخن
انشاء الله هعمل اللازم وأرد علي حضراتكم
شكرا علي المجهود
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 48692
تاريخ التسجيل : 03Oct2009
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: H - verna 2006
السيارة[2]: VW - polo 95 1.3
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حضرتك لو بتحرق يامه على الغيارات الزيت ممكن يقل الكيمه دية واكتر كمان وكمان حضرتك حاطيط نوع زيت وحش جرب كاسترول مجناتيك لو الماتور حالته كويسه أو كاسترول جي تي اكس أو شيل الاصفر ومتخافش من نقصان الويت لو نقص زوده ومتشغلش بالك
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
المفضلات