| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي اسباب تأكل ونقص زيت الموتور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اولا انا اشتريت العربية بتاعتي من حوالي 3 شهور
    ابيزا 99 1000 سي سي
    كانت قراءة العداد 117,000 تقريبا
    غيرت زيت وفلتر
    حطيت زيت التعاون 3000 كم
    للأسف الراجل بتاع المحطة الله يسامحه حط الجركن كله في حين ان الموتور عندي بياخد 3,5 كم بالفلتر
    المهم
    لما قيست الزيت لقيته اعلي من الماكس
    عندي خرطوم فايظ الزيت خارج من الموتور رايح للمانافول في بوابة الأنجيكشن
    هذا الخرطوم مقطوع وكان بيجيب زيت طبعا ومبهدل الدنيا

    لما قيست الزيت عند قراءة 120,000 لقيته اقل من الماكس بشوية ولزوجته قلت كتير ولونه هبب خالص

    انا عايز اعرف ماهي الأسباب الفنية الي ممكن تخلي الزيت ينقص حوالي نصف الكيلو في مسافة 3000 كم
    علما اني 80% من مشاويري بالدائري واقصي سرعة بمشي عليها 90كم / ساعة
    بسخن العربية كويس اوي
    بستعمل بنزين 92

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  2. #2

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في انتظار الردود

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #3

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت اللى استعملته سىء جدا وجرب شل او كاسترول


  4. #4

    الصورة الرمزية mrastra

    رقم العضوية : 83372

    تاريخ التسجيل : 12Dec2010

    المشاركات : 789

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: lada2107

    السيارة[2]: mazda323

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mrastra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخى الكريم حضرتك اما تغير زيت اولا نصيحة غير الى شل الجركن الاحمر شل هيلكس
    وظبط مستوى الزيت تمام ولا زيادة ولا ناقص وخد مشوار بالعربية وانت واقف ومدور العربية شوفلنا خرطوم الفايز بيطلع بخار زيت ولا لا وشوف غطا التاكيهات بيطلع بخار زيت ولا لا ؟ وطبعا بص على الشكمان وانت دايس دفعات بنزين بيطلع دخان ولا لا؟ عشان نقدر نحكم هل الموتور بياكل زيت ولا نتيجة زيادة منسوب الزيت فى التغيير اللى فات كان الموتور بيسرب زيت من مكان معين
    وبامر الله خير

    [aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]


  5. #5

    الصورة الرمزية mrwho1982

    رقم العضوية : 11086

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 3,017

    النوع : ذكر

    الاقامة : التجمع الخامس

    السيارة: proton wira 1999

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrwho1982 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم الاول

    بص هم 3 مالهمش رابع

    1 لو بتحرق عالغيار

    2 لو العربية جايبة جوان وش سلندر او جوان غطاء التكهات

    3 لو البستم عندك الشمايز بتاعتو متاكلة وفي الحالة دي بيكون الموتور مطلع دخنة بيضاء

    بالنسبة لخرطوم الفايظ خلي احرق عالموتور وشوف الخرطوم هيطلع دخنة بيضة ولا لا

    عالعموم لو جوانات فده شيء هين وسهل وماتقلقش بالنسبة لزيت شل الاصفر زيت كويس وشغال تمام

    وكون ان هو بقي شكلو مسود فده عادي جدااااااااااا

    عايزك تغسلي الموتور غسلة حلوة وتمشي بالعربية يومين وتقولي في تعريق عالموتور ولا لا

    بالنسبة لشوية الزيت اللي نقصو عااااااااااااادي


    تحياتي .......ابو عبد الله

    انا انسان عادي جداا.مسلم . اخطيء .واصيب . مرجعيتي هي القران والسنة وفقه الائمة الاربعة يعني انا ...


  6. #6

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    الزيت اللى استعملته سىء جدا وجرب شل او كاسترول
    والله بدور علي كاسترول والعجيب ان الناس اصلا ماتعرفوش
    وكنت هجرب شل الابيض 1000كم

    وشكرا علي مرورك

    التعديل الأخير تم بواسطة SYD ; 20-06-2011 الساعة 02:54 PM سبب آخر: خطأ

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #7

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra مشاهدة المشاركة
    اخى الكريم حضرتك اما تغير زيت اولا نصيحة غير الى شل الجركن الاحمر شل هيلكس
    وظبط مستوى الزيت تمام ولا زيادة ولا ناقص وخد مشوار بالعربية وانت واقف ومدور العربية شوفلنا خرطوم الفايز بيطلع بخار زيت ولا لا وشوف غطا التاكيهات بيطلع بخار زيت ولا لا ؟ وطبعا بص على الشكمان وانت دايس دفعات بنزين بيطلع دخان ولا لا؟ عشان نقدر نحكم هل الموتور بياكل زيت ولا نتيجة زيادة منسوب الزيت فى التغيير اللى فات كان الموتور بيسرب زيت من مكان معين
    وبامر الله خير
    طب هو شل الاحمر بيمشي كام كم ؟؟
    ثانيا الدخنة البيضا دي عملتها معايا 3 مرات بالظبط اول لما غيرت الزيت مع اول دوارة الصبح تطلع دخنة بيضا كتير وبعدها تمنع ولما سألت الميكانيكي بتاعي قالي دة نتيجة حرق الزيت الزيادة

    وان شاء الله هشوف موضوع خرطوم الفايظ وارد علي حضرتك

    شكرا علي المجهود

    والله المستعان
    ،
    ،

    التعديل الأخير تم بواسطة SYD ; 20-06-2011 الساعة 02:57 PM سبب آخر: خطأ

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrwho1982 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم الاول

    بص هم 3 مالهمش رابع

    1 لو بتحرق عالغيار

    2 لو العربية جايبة جوان وش سلندر او جوان غطاء التكهات

    3 لو البستم عندك الشمايز بتاعتو متاكلة وفي الحالة دي بيكون الموتور مطلع دخنة بيضاء

    بالنسبة لخرطوم الفايظ خلي احرق عالموتور وشوف الخرطوم هيطلع دخنة بيضة ولا لا

    عالعموم لو جوانات فده شيء هين وسهل وماتقلقش بالنسبة لزيت شل الاصفر زيت كويس وشغال تمام

    وكون ان هو بقي شكلو مسود فده عادي جدااااااااااا

    عايزك تغسلي الموتور غسلة حلوة وتمشي بالعربية يومين وتقولي في تعريق عالموتور ولا لا

    بالنسبة لشوية الزيت اللي نقصو عااااااااااااادي


    تحياتي .......ابو عبد الله
    1- انا مش بحرق علي الغيار تماما (2 او 3 rpm بالكتير)
    2- بالنسبة للجوانات والله ماكشفتش عليها بس انا معنديش اي تعريق علي وش التاكيهات والموتور نظيف ماشاء الله هما بس شوية زيت صغيرين ناحية غطا الزيت
    3- معنديش دخنة بيضا بفضل الله بل بالعكس الدخنة نقية جدا وريحتها مظبوطة وبتجيب مية احيانا وانا بسخن

    انشاء الله هعمل اللازم وأرد علي حضراتكم
    شكرا علي المجهود

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك لو بتحرق يامه على الغيارات الزيت ممكن يقل الكيمه دية واكتر كمان وكمان حضرتك حاطيط نوع زيت وحش جرب كاسترول مجناتيك لو الماتور حالته كويسه أو كاسترول جي تي اكس أو شيل الاصفر ومتخافش من نقصان الويت لو نقص زوده ومتشغلش بالك


  10. #10

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    والله بدور علي كاسترول والعجيب ان الناس اصلا ماتعرفوش
    وكنت هجرب شل الابيض 1000كم

    وشكرا علي مرورك
    كاسترول جبته مرتين و ماكملش 1000 كيلو و كان بينقص جامد مع انه المفروض 1500 كيلو
    دا التعاون كنت بغيره ع 1500-1600 و ماكنش بينقص

    افضل زيت جبته لغايه دلوقتي زيت شيل الاحمر
    بيقعد 2000 - 2500 كيلو و مانقصش خالص

    ع العموم عايز تيجب شل هتلاقيه عند ام المصريين

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اية اسباب نقص زيت الموتور
    بواسطة al_manara في المنتدى المحركات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-11-2014, 08:52 PM
  2. اسباب ونه الموتور
    بواسطة warfighter2114 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-11-2012, 10:25 AM
  3. اسباب تسقيف الموتور
    بواسطة aboyassin في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-07-2010, 02:11 PM
  4. ممن نعرف اسباب نقصان زيت الموتور وطريقة علاجها؟؟؟
    بواسطة dr.hany في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-05-2008, 08:54 AM
  5. ممكن نعرف اسباب نقص زيت الموتور
    بواسطة dr.hany في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 05-05-2008, 02:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2