الاسبراتير كامل بالموبينة بتاعتة بيعمل 350 جنية وهاتة من الحرفيين
رقم العضوية : 104339
تاريخ التسجيل : 19Jun2011
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : helwan--maadi
السيارة: civic ex
السيارة[2]: بيحو 304
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
الاسبراتير كامل بالموبينة بتاعتة بيعمل 350 جنية وهاتة من الحرفيين
رقم العضوية : 104339
تاريخ التسجيل : 19Jun2011
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : helwan--maadi
السيارة: civic ex
السيارة[2]: بيحو 304
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكراً يا معلم سمسم علي الجواب بس أنا مش عارف اللي معمول عندي في الاسبراتير ده صح ولا غلط لأني عارف ان الموبينة بتبقي جوه الاسبراتير لكن أنا عندي موبينة خارجية متوصلة بالاسبراتير تفتكر دي لازم تتغير ولا لأ..؟؟ وايه عيوبها علي الموتور لو مشيت بيها كده؟؟؟ واسيبها ولا أغيرها..؟ بصراحة لأن الكاش عندي بقي في البفتيك خالص...
رقم العضوية : 104339
تاريخ التسجيل : 19Jun2011
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : helwan--maadi
السيارة: civic ex
السيارة[2]: بيحو 304
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
آلوووووووووووووووووووووو سمسم موجوووود
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
هو المشكلة كلها مش فى الموبينة انها تبقى جوة هتبقى المشكلة هنا اية الموبينة اللى ركبها وركبها لية اصلا برة وصعب على نفسة المهمة ؟؟؟؟ ياريت تعرف السبب وتقولة عيوبها على الماتور مش هيظبط معاك كهرباء دايما هتلاقيها ضعيفة عن الاصلى بتاع السيارة
المفضلات