انا معجب جدا بالساجا
وان شاء الله ناوى أجيبها بعد الامتحانات عربية محترمة جدا جدا ومش واخدة حقها
بس أول مشكلة هى قطع الغيار وعدم توافرها وغلوها فى التوكيل
ياعنى عيب العربية توكيلها
بس برضه انا متمسك بيها
رقم العضوية : 30807
تاريخ التسجيل : 22Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatum
السيارة: SAGA 2010 Auto
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا مبسوط اوي بالنادي بتاع الساجا ومبروك علينا كلنا Proton SAGA Egypt Clup
العربيه ديه اتظلمت كتير وكنت عايز اشوف اي حل عشان ادافع عنها عشان احنا في مصر لما بنسمع كلمه من غير ما ندور علي مدي صحتها بنصدقها علي طولانا بقترح علي كل ملاك الساجا ان احنا نمسك ان احنا نمسك سلبيتها ونقاط الضعف اللي فيها نقطه نقطه ونحللها ونتناقش فيها واراهنكم كلكم ان اي نقطه ضعف في العربيه بعد مناقشتنا ليها هتكتشف انها نقطه قوه مش ضعفده مش دفاع عن العربيه عشان عربيتي لا ده تحليل لعربيه محترمه مش واخده حقها في السوق المصريالا ياجماعه واول واحد هيقترح اوق نقطه في العربيه تنكلم فيها لغايه لما نخلصها
محمد سعيد
رقم العضوية : 83267
تاريخ التسجيل : 11Dec2010
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: Saga 2011 A/T
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: ماعنديش
الحالة :
انا معجب جدا بالساجا
وان شاء الله ناوى أجيبها بعد الامتحانات عربية محترمة جدا جدا ومش واخدة حقها
بس أول مشكلة هى قطع الغيار وعدم توافرها وغلوها فى التوكيل
ياعنى عيب العربية توكيلها
بس برضه انا متمسك بيها
رقم العضوية : 73159
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: No Car
السيارة[2]: Gen 2 Auto 2011
دراجة بخارية: No One
الحالة :
طيب أنا غالبا هجيب الفيرنا أوتوماتيك بعد ماكنت هجيب الساجا أوتو خلاص
والسبب: استهلاك الوقود وتنك البنزين القليل و التحميل علي العربية في السفر بـ 5 ركاب بخلاف ما بداخل الشنطة خصوصا ان موتورها 1300
عايز رأيكم لان دي أسباب مهمة خلتني أغير رأيي للفيرنا أوتو. وياريت لو ينفع تعملوا مقارنة عملية وحقيقية بدون تحيز بينهم وأكون شاكر ليكم
رقم العضوية : 56548
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : Maser el Gedidah
السيارة: Proton Saga Auto 2010
السيارة[2]: Lancer 1.6 Auto 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 77301
تاريخ التسجيل : 08Aug2010
المشاركات : 829
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: هوندا اكورد 1989
السيارة[2]: بروتون ساجا 2010 A\T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
باشا هقولك علي حاجه اولا استهلاك الوقود بيتظبط لوحدوا انا العربيه مش بتستهلك جامد معايا انا بروح اسكندريه ب 15 لتر يعني 250 كيلوا
ثانيا : التحميل في العربيه حمل براحتك انا كتير بسافر و معايا عدد و العربيه بسم الله ما شاء الله عاليه علي الارض و اعلي من الفيرنا كمان و طبعا ثباتها اعلي من الفيرنا كتييييييييييير
ثالثا : موتور الساجا 1300 بس موتور رياضي انتاج شركة لوتس الانجليزيه اللي بتنتج مواتير الفورميلا 1 عربيات السباق موتور 1300 بس عدد لفات الموتور عالي يقارب ال 1600 في الفيرنا
رابعا : لو هتقارن الساجا الاوتو بالفيرنا الاوتو الساجا هتكسب و انا واثق من كلامي ده و مستعد كمان انزل بعربيتي و نشوف سحب الساجا الاوتو ولا الفيرنا الاوتو الفيرنا في المانيوال انا معاك انها سحبها اعلي بس كمان سحبها اعلي في الاول انما بعد ال 100 الساجا اعلي مواتير البروتون بتعتمد علي السرعات العاليه يعني مع السرعات العاليه فوق ال 100 بتديلك اداء احسن كتيير
حضرتك ممكن تدخل معانا كمان نادي ملاك الساجا في مصر علي الفيس بوك و تعرف اكتر عن العربيه
Proton Saga Egypt Club
Protony 4 EverI Love Sagaلو لم اكن بروتونيا لوددت ان اكون بروتونيا
رقم العضوية : 93022
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 2,657
النوع : ذكر
الاقامة : FAISAL- Eltalbia
السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T
السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T
الحالة :
رقم العضوية : 77301
تاريخ التسجيل : 08Aug2010
المشاركات : 829
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: هوندا اكورد 1989
السيارة[2]: بروتون ساجا 2010 A\T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
Protony 4 EverI Love Sagaلو لم اكن بروتونيا لوددت ان اكون بروتونيا
رقم العضوية : 73159
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: No Car
السيارة[2]: Gen 2 Auto 2011
دراجة بخارية: No One
الحالة :
@ spiderloking ... كلامك محترم جدا وعاجبني
بس من رأي ناس هنا قالوا ان العربية لما تكون محمل عليها 5 وأوتوماتيك والتكييف شغال. بتتعب أوي خصوصا في السفر. + بتستهلك بنزين عالي
وياريت حد يعمل مقارنة في استهلاك البنزين بين الساجا والفيرنا في المتوسط يعني. واشوف الفرق بينهم كبير أوي لدرجة تخليني أغير رأيي عن الساجا وماجيبهاش. والا الفرق لصالح الفيرنا في المعقول.
معلش بس دي نقط مهمة أوي بالنسبالي. لأني بجد نفسي في الساجا أوي لانها عربية مميزة ومش منتشرة. وانا بحب العربيات اللي مش مصر كلها راكباها
رقم العضوية : 69176
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 2,145
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T
السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T
الحالة :
استهلاك الساجا يا فندم في البنزين في اول 5000 الآف صعب شوية ولكن بعد كده ها يتعدل كويس جدا زي ما حصل معايا انا والأخ لبيد وبعدين لو عايز مقارنة عادلة ركب 5 افراد في الفيرنا وركب 5 في الساجا وقيس ارتفاع الإكصدامات عن الأرض ساعتها نعرف نقرر مين احسن :d وانا من دلوقتي بقولك الساجا ها تلاحظ فيها هبوط قدره 3-4 سم ويكن اقل وهيا اصلا ارتفاعها عن الأرض مش فاكر الرقم بالدقة المطلوبة ولكن الهبوط مش ها يعمل اي نوع نهائيا من انواع المشاكل !! وعلى فكرة في عضو معانا هنا كان مسافر بيها فيها اربع افراد معاه !! والتكيف شغال وكانت جايبة الـ 200 عادي جدا يا فندم !!! الموضوع المفروض بتقارن اوتو مقابل اوتو !! استهلاك البنزين في الساجا مش سئ لدرجة تجعلك ترب منها !! هوة عالي أه بس علي لدرجة كأن العربية 1600 يعني اللي وصلتله انها مثلا بتعمل مع غالبية الأعضاء 100 كيلو في الـ 10 لتر !! انا عملت معايا فترة 9 وفيه ارقام متفاوتة كتير جدا يا فندم ..
[rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
To Follow me on Twitter "Sayed_K_H
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مداخلة بسيطة جدا
الناس اللي بتقول ان الفيرنا ارتفاعها اقل من الساجا الكلام دا كان مثبت لحد موديلات 2009 فقط لا غير
بداية من موديل 2010 الفيرنا اعلى مما كانت عليه والشكمان كمان اترفع اكتر من الموديلات اللي فاتت وارتفاع العربية بقا كويس جدا
وانا عن نفسي بكون مسافر ومركب فيها 6 افراد ولا عزاء لأي مشاكل بتقابلني في الطريق الحمد لله سواء من سحب العربية او التكييف او الارتفاع في المطبات او ما شابه
انا مش ضد الساجا
انا سقتها قبل كدة وعارفها ولها مني كل احترام
دي بس كانت كلمة حق تتقال للفيرنا ليس الا
Ashraf_Ibrahim
المفضلات