رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا شايف ان مش هيبقا ليها تأثير كبير اوي على الفرامل
التأثر تحسه اوي لو غيرت الفرامل الخلفية درمات الى دسكات ساعتها بقا تحس بالاداء الرائع و بكلبشة الفرامل صح و انت ماشي
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اعتقد دة مفيد فى حالة ان العربية بتستخدم تيل فرامل كبير الحجم بالتالى البستم الواحد مش حيقدر يضغط على فردة التيل بشكل كويس او بمعنى اصح ضغط البستم حيبقى متركز فى المنتصف و اطراف التيل معليهاش ضغط بالتالى بيستخدم بستمين صغيرين بدل بستم واحد
MMamdouh
المفضلات