شكرا يا باشا الله يبارك فيك
لكن كنت عايز اعرف هو طبيعي مع دوس الفرامل الجامد يحصل صوت صفارة من الفرامل ...
عرض للطباعة
اوعى تكون روحت يوم الاتنين اللى فات انا كنت هناك فى التوكيل .. وكان فى تيدا موف بتعمل صيانة هناك
كنت تقولى واخليهم يعملولك خصم فى يونايتد
على العموم الف مبروك تغيره
17 الف قليل جدا .. هو ممكن يقعد 20 او 25 الف .. ويستحسن يتغير وميقعدش الى 30 عشان ميكنش جايب اخره ويقصر على الطنابير .. ودايما غيره قبل ما يكون جايب اخره
اعرف ناس فى التيدا غيروا تيل الفرامل على 55الف كيلو كمان
بس الفكرة ان مرة على مرة لما نسيب التيل للاخر اكيد حيكون ليه تاثير سلبى على الطنابير
هو التيل يقعد لغاية 35 او 40 الف .. بس انا بشترى دماغى .. وبريح العربية وبغيره كل 25 الف كيلو حلو عليه ولان انا بجرى بالعربية وبستخدم الفرامل بعنف
يا جدعان والله سواقتي معقوله يعني ضحكوا عليا والتيل لسة فيه ولا ايه
هو كان المهندس محمد عبد المنعم مدير ورشة السبع هو اللي نصحني بتغيره وانا عامل ١٥ الف
مشعارف عامة انا رايح بكرة يونايتد ٩:٣٠ صباحا قبل اشغل في السريع عشان موضوع الصفارة دي
علي فكرة يا احمد انا كنت هناك السبت اللي فات عربيتي اسود هاتش باك
ايه ده يا جدعان
انا غيرت التيل اول مرة على 65 الف
و لما فكيته لقيته لسه فيه (حبه حلوين)
انا طرقى كلها طوالى ممكن يكون ده السبب