عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وبعد غيبه طويله بسبب طبعا فخر المصريين للثوره الجميله وانشغالى فى الامتحانات :chirol_boo:
احب اشكر الاخ الاستاذ ايهاب على اتصاله بى وتذكيرى بالمنتدى :embarrassed:
وان شاء الله هعملكم احلى مواضيع وتجارب حلوه هتحبوها بازن الله :16:
واولا كدا عايز الى يرد على الموضوع ويرحب يقول اى استفسار ليه وايه المواضيع الى نفسه يعملها فى الياريس بالتحديد وانا افيده بازن الله :Ka_che1[1]:
اشكركم ..... وتحياتى لكم
م/ عاصم جاد
ايييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييوا جيت في وقتك عايز كام حاجة :
اولا
ينفع افك الفبرة الرصاصي اللي بيبقى فيها الزراير بتاعة الازاز من غير ما افك الباب
ثانيا
فلتر الهواء السبورت : صحيح بلاش منه في مصر عشان التراب الكتير و ممكن لو ميه عدت من الكبوت يبوظ
ثالثا
لو جبت voltage stabilizer حيبقى ليه لزمة (كنوع من الحفاظ على العربية يعني
رابعا
عايز اي تعديل جديد او اي حاجة اعملها في العربية ....:glasses12:
بفكر اجنط وعايز اعرف احسن جنوط تركب للياريس عشان تحسن الثبات بتاعها هتبقى عاملة كام تقريبا
ونوعها ايه
وهل فعلا هتحسن الثبات بطريقة ملحوظة ؟ وفيه ناس قالتلي انه هتأثر على سحب العربية وهتقلها شوية فالكلام ده صحيح ولا ايه ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLOODY_STONE
بسم الله الرحمن الرحيم
بالنسبه للسؤال الاول اه عادى تتفك بسهوله
اساسا لازم تتفك قبل ما تفك الباب بس لما تشيل المسمار شد من جهه المسمار
السؤال التانى
لو معاك كاشات حلوه روح بورسعيد او ممكن تلاقى عندك او فى مصر فلتر k&n محترم وصوته حلو بس قبل ما هتشيل الى عندك هتجيب كوع فيه خرم وتركب فيه سنسور الهواء علشان لمبه الاتشك ماتنورش
ودا واحد عايز يبيع اهو http://www.nilemotors.net/Nile/120742-k-n.html
وفى نوع تانى موجود برضو بيركب مكان الفلتر الاصلى بدون ماتفك الكوع والليله دى كلها بس مش هيعمل صوت بس كفائته حلوه
الفلتر دا فى حدود 450 وبيقعد مدى الحياه بييجى معاه سائل زيتى
السؤال الثالت
ال voltage st. لا انصح به فى السيارات الجديده زات السعات القليله زى الياريس 1300
فلوس على الفاضى ومش هتحس بفرق
رابعا التعديل دا من جهه ايه تعديلات داخليه فى المحرك والعفشه وكدا ؟؟ ولا تعديلات خارجيه على المنظر والشكل ؟؟
اي حاجة عايزين نشوف من ابتكاراتك من بتوع زماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1
اااه و ياريت تقولي ايه رايك في الموضوع ده ضروري
http://www.nilemotors.net/Nile/21999...post3873593079
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLOODY_STONE
بالنسبه للموضوع دا يا سيدى الى محير ناس كتير
فانا بقول دور العربيه وامشى وماتزودش عن 3000 rpm
لحد ما اللمبه تنطفىء ودا لكل العربيات الحديثه بلا استثناء
تانى حاجه استخدم زيت كاسترول ماجنيتك حلو اوى هيعجبك وبيحمى الماتور لاقصى درجه فى التشغيل الصبح
اما زيت كاسترول ايدج فدا حكايه باور زياده خارج من المحرك هتفاجىء بيه
اه فعلا سمعت ناس كتير بتتكلم في موضوع زيوت كاسترول بس انا للأسف ماشي غصب عني على الموبيل 1 عشان تقريبا الزيت الوحيد اللي لاقيته واخد تصنيف SM API .... مش عارف ازاي :untitled 1:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1
جرب مره واحده كاسترول وهتدعيلىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone
الزيت كاسترول بيقعد اولا 18 الف كيلو !!!!!!!!!!!!!!! ايوه 18 الف كيلو
وبغيره على 15 الف كيلو
وتخيل بكام ؟؟
220 جنيه ارخص من موبل 1
غير كدا
اداء وحمايه عاليه لانه بيلتصق بالاجزاء الداخليه بالمحرك حتى فى ساعات التشغيل الاولى صباحا
ده متصنع مصري زي الموبيل ولا من برة؟
تصنيع انجليزى تعبئه اماراتى يعنى مش مصرى من الاخر وعلبته مغلفه تمام ولا يمكن تتغش زى موبل