| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

الموضوع: ثبات الياريس

  1. #1

    الصورة الرمزية د.اشرف هنداوى

    رقم العضوية : 524

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafr al sheikh

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: clio

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : د.اشرف هنداوى غير متواجد حالياً

    افتراضي ثبات الياريس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم في منتدي التويوتا

    ان معايا حوالي 75000 و ناوي عي عربية اوتوماتيك

    يهمني جدا عوامل الامان و خبرتي في السواقة قليله

    بقارن بين ياريس و حين 2

    ايه رايكم ؟

    طبعا الياريس اعتمادية اكتر لكن ايه اخبار ثباتها هل يقارن بالجين 2 ؟

    وشكرا لمساعده ابطال الياباني

    د. أشرف هنداوى


  2. #2

    الصورة الرمزية د.اشرف هنداوى

    رقم العضوية : 524

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafr al sheikh

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: clio

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : د.اشرف هنداوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وايه رايكم مين افضل في الاثنبن مع العلم اني مقيم حاليا في كفر الشيخ

    و بقطع مسافه بسيطة من البيت للعيادة و سفر بسيط

    يهمني عربيه مريحة ما تودنيش كل يوم للميكانيكي

    قدامي ياري 2008 عاملة 55000 كم رشة مرمات بسيطة و مطلوب فيها 75000

    ما رايكم دام فضلكم

    د. أشرف هنداوى


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا دكتور انا ماجربتش الجين 2 بصراحة

    لكن بالنسبة للياريس معاك لحد 140 ثابتها كويس

    لو عايز ترتب الثبات هيبقى كالتالي معاك لحد 100-120 ممكن تقطم غرز براحتك ! !

    من 120-140 غرز واسعة نوعا ما لكن قطم هتبقى صعبة شوية

    من 140-160 غرز واسعة

    فوق ال 160 الاحسن تخليك في طريق مستقيم او تنتقل من حارة للتانية براحة وعلى مهلك

    فانا من وجهة نظري ثبات الياريس مرضي جدا لحد سرعة 140 لكن لو حضرتك بتحب السواقة الرياضية وناوي تاخد غرز ويمين شمال وعلى سرعات عالية فوق ال 140 هتبقى صعبة شوية


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.اشرف هنداوى مشاهدة المشاركة
    وايه رايكم مين افضل في الاثنبن مع العلم اني مقيم حاليا في كفر الشيخ

    و بقطع مسافه بسيطة من البيت للعيادة و سفر بسيط

    يهمني عربيه مريحة ما تودنيش كل يوم للميكانيكي

    قدامي ياري 2008 عاملة 55000 كم رشة مرمات بسيطة و مطلوب فيها 75000

    ما رايكم دام فضلكم
    اتوكل على الله وان شاء الله الياريس هتبسطك

    عربية اعتمادية من الدرجة الاولى وحمارة شغل وعفشة ناعمة مع دركسيون باور كهربا فناعم جدا ! الى غير انها عالية عن الارض فمش هتقلق من المطبات

    التكييف عندك تلاجة والسحب بتاعها ممتاز وهيعجبك وهتلاقي نفسك بتطلع من عربيات 1600 ! خاصا من 0-100

    لو هي اتوماتيك كاملة يبقى السعر ده حلو اوي وده للياريس ال 1300 ولا ال 1500 ؟

    اما لو اتوماتيك نص كماليات ممكن تحاول معاه في السعر حبة


  5. #5

    الصورة الرمزية د.اشرف هنداوى

    رقم العضوية : 524

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafr al sheikh

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: clio

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : د.اشرف هنداوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي 1300 سي سي full options

    يعني ما فيش مشاكل قوية في الثبات ؟

    لان انا خبرتي ضعيفة في السواقة و بصراحه اهم حاجه عيلتي الصغيرة و هي معايا

    علشان كده كنت بافكر في جين 2 علشان الثبات و الصاج القوى

    د. أشرف هنداوى


  6. #6

    الصورة الرمزية BLOODY_STONE

    رقم العضوية : 47706

    تاريخ التسجيل : 21Sep2009

    المشاركات : 1,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: ياريس 2009

    السيارة[2]: كابريس 1992

    دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق

    الحالة : BLOODY_STONE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا حالة العربية طبعا هي اللي بتفرق (بلاش عربية متبهدلة)
    خد الياريس و اتوكل على الله لو حالتها كويسة ... الياريس حتناسب حضرتك اكتر ( اوسع و اريح و مشاكلها قليلة اوي)
    الجين 2 عايزة شباب و جري و حوارات من دي
    عوامل الامان و الاعتمادية في الياريس تتفوق طبعا على الجين 2
    ولا تنسى صلاة الاستخارة

    [img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLOODY_STONE مشاهدة المشاركة
    اولا حالة العربية طبعا هي اللي بتفرق (بلاش عربية متبهدلة)
    خد الياريس و اتوكل على الله لو حالتها كويسة ... الياريس حتناسب حضرتك اكتر ( اوسع و اريح و مشاكلها قليلة اوي)
    الجين 2 عايزة شباب و جري و حوارات من دي
    عوامل الامان و الاعتمادية في الياريس تتفوق طبعا على الجين 2
    ولا تنسى صلاة الاستخارة
    عوامل الامان في الجين2 زي الياريس واكتر
    ايموبلايزر
    2 ايرباج
    abs + ebd
    صاج اقوى من الياريس بكتير

    eng f3lix سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية د.اشرف هنداوى

    رقم العضوية : 524

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafr al sheikh

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: clio

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : د.اشرف هنداوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريس و لا جييييييييييييييين 2؟؟؟؟؟؟

    د. أشرف هنداوى


  9. #9

    الصورة الرمزية BLOODY_STONE

    رقم العضوية : 47706

    تاريخ التسجيل : 21Sep2009

    المشاركات : 1,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: ياريس 2009

    السيارة[2]: كابريس 1992

    دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق

    الحالة : BLOODY_STONE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
    عوامل الامان في الجين2 زي الياريس واكتر
    ايموبلايزر
    2 ايرباج
    abs + ebd
    صاج اقوى من الياريس بكتير
    معلش استحملني شوية في الكلام اللي حقوله .. بس العبد لله مهووس عربيات هههههههههههههه
    طبعا قبل الكلام في الموضوع ده الحوادث ملهاش كبير من اغلى لأرخص عربية.. احنا بناخد بالاسباب بس

    انا مع حضرتك ان فيها كل عوامل الامان دي .. بس العربية دي بعكس موديلات بروتون التانية معدتش من اختبارات السلامة بتاعة المعهد الامريكي IIHS ولا الاوروبي EURO NCAP و دول بيبقوا اصعب اختبارات و اكثرها اتقانا ... مواصفات الامان فيها اتقبلت بس في استراليا , دول الخليج , اسيا , و بعض دول اوروبا الشرقية ( زي كرواتيا ... الخ) بعكس الساجا او EXOARA او الinspira ... الي اثبتوا كفاءة حتى الان ..

    وجود ال ABS و الاير باج مش كل حاجة ... في عربيات صيني فيها الحاجات دي و مش بتعدي اختبارات الامان و في برضك عربيات صيني فيها الحاجات دي و بتاخد 5 نجوم ... لان الامان داخل العربية بيعتمد على عوامل كتير بيسموها "انظمة تقييد حركة الركاب" بتبقى معتمدة اساسا على حاجات في تصميم بودي العربية و تفاصيل تانية كتير انا مش بفهم فيها اوي الصراحة ...

    [img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone مشاهدة المشاركة
    معلش استحملني شوية في الكلام اللي حقوله .. بس العبد لله مهووس عربيات هههههههههههههه
    طبعا قبل الكلام في الموضوع ده الحوادث ملهاش كبير من اغلى لأرخص عربية.. احنا بناخد بالاسباب بس

    انا مع حضرتك ان فيها كل عوامل الامان دي .. بس العربية دي بعكس موديلات بروتون التانية معدتش من اختبارات السلامة بتاعة المعهد الامريكي iihs ولا الاوروبي euro ncap و دول بيبقوا اصعب اختبارات و اكثرها اتقانا ... مواصفات الامان فيها اتقبلت بس في استراليا , دول الخليج , اسيا , و بعض دول اوروبا الشرقية ( زي كرواتيا ... الخ) بعكس الساجا او exoara او الinspira ... الي اثبتوا كفاءة حتى الان ..

    وجود ال abs و الاير باج مش كل حاجة ... في عربيات صيني فيها الحاجات دي و مش بتعدي اختبارات الامان و في برضك عربيات صيني فيها الحاجات دي و بتاخد 5 نجوم ... لان الامان داخل العربية بيعتمد على عوامل كتير بيسموها "انظمة تقييد حركة الركاب" بتبقى معتمدة اساسا على حاجات في تصميم بودي العربية و تفاصيل تانية كتير انا مش بفهم فيها اوي الصراحة ...
    :b4_033:
    معاك حق يامعلم ساعة القدر العربية بتبقى حتة حديدة في الاخر
    بس عايز الفت نظر حضرتك لحاجة ان انتاج الواجا كان قبل الجين2
    الواجا خدت 3 نجوم من 5 في اختبار التصادم الاوروبي والكلام ده كان سنة 2002 مابالك بقى الجين2 اكيد ممكن تبقى احسن لو دخلت خصوصا ان الشركات بتتطور مش بترجع لورا
    واللي خلى الساجا تاخد 3 بس هو عدم وجود ايرباجز جانبية بس انا حاسس برده بتطور شوية عن الواجا في الصاج بس نرجع لكلامك في الاول ونققول ساعت القدر ربنا هو اللي بيستر

    eng f3lix سابقا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عدم ثبات rpm
    بواسطة mooz55 في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-01-2010, 10:11 PM
  2. خلاصة الكلام في ثبات الياريس
    بواسطة tamagogo في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 16-10-2009, 03:53 PM
  3. يا ترى بعد ما الياريس رخصت .....الياريس ولا الجين 2؟
    بواسطة Roka في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 16-05-2009, 12:15 PM
  4. ثبات 128
    بواسطة safsaf32 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 20-03-2009, 01:31 PM
  5. الفروق بين الياريس 2009 و الياريس 2008
    بواسطة waleed24ag في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-11-2008, 06:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2