ها يستعملها ازاي تفرق كتير ؟ نظرة لقدام شوية كدى .... انا شايف البيرسونا الإليجانس وهمية بصراحة !! ولكن برضوا الجين 2 ملهاش حل !!
رقم العضوية : 8465
تاريخ التسجيل : 05Apr2008
المشاركات : 169
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Picanto 2010
السيارة[2]: Gen2 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم
سين سؤال
واحد بيحب الجين2 الأوتو وعاجباه بس مش لاقى اللون اللي هوا عاوزه
وشايف ادامه البيرسونا حسب الكلام فى المنتدى فيها أوبشن أعلى وماتور أحسن ومش فارق معاه الشنطة وشايف شنطة الجين 2 كويسة
يعمل ايه
بيرسونا ولا جين 2
وفروق البيرسونا تستاهل ولا لأ
"الْحَمْدُ لِلّهِ الَّذِي هَدَانَا لِهَـذَا وَمَا كُنَّا لِنَهْتَدِيَ لَوْلا أَنْ هَدَانَا اللّهُ "
رقم العضوية : 69176
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 2,145
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T
السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T
الحالة :
ها يستعملها ازاي تفرق كتير ؟ نظرة لقدام شوية كدى .... انا شايف البيرسونا الإليجانس وهمية بصراحة !! ولكن برضوا الجين 2 ملهاش حل !!
[rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
To Follow me on Twitter "Sayed_K_H
رقم العضوية : 8465
تاريخ التسجيل : 05Apr2008
المشاركات : 169
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Picanto 2010
السيارة[2]: Gen2 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هيا ايه الفروق بين البيرسونا والجين 2
وقصدك ايه بهيستعملها ازاي؟؟ وايه النظرة لقدام
عربية معظم التحركات بيها أنا لوحدي ممكن بالكتير حد معايا حوالي 80 كيلو يوميا نصهم على الدايري
وآخر الاسبوع تحركات عائلية لأسرة صغيرة
والسفر الى اسكندرية متوسط ست مرات فى السنة
رجلى تقيلة على الفرامل وبحرق كتير ومبعملش غرز وبسرع على الآخر طول ما الطريق فاضي ومفيش رادار
معنديش وقت أصلح العربية واجري وراها، أحب أسبها فى مكان يظبطهالى من الآخر
كده كفاية ولا عاوز حاجة تانية:b4_611:
"الْحَمْدُ لِلّهِ الَّذِي هَدَانَا لِهَـذَا وَمَا كُنَّا لِنَهْتَدِيَ لَوْلا أَنْ هَدَانَا اللّهُ "
رقم العضوية : 30807
تاريخ التسجيل : 22Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatum
السيارة: SAGA 2010 Auto
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الموضوع في الاول وفي الاخر ازواق بالدرجه الاولي
روح شوف ديه وديه واركبهم وقرر
وخصوصا ان انت بتكلم في عربيتين نفي الماركه وقريبين اوي من بعض
محمد سعيد
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
هي البرسونا اعلى من الجين2 في الاوبشنز بإيه ؟
و موتورها احسن ازاي ؟
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 8465
تاريخ التسجيل : 05Apr2008
المشاركات : 169
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Picanto 2010
السيارة[2]: Gen2 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المشكلة ان حتى فى الأزواق الاتنين واحد تقريبا
بس انا مش عارف فرق الاوبشنز ده كبير ولا لأ
الفرق اللي أعرفه ان الكونترول يونيت أحسن والماتور فيه تجديد وفيها مثبت سرعة
معرفش فيه حاجة تانية ولا لأ
"الْحَمْدُ لِلّهِ الَّذِي هَدَانَا لِهَـذَا وَمَا كُنَّا لِنَهْتَدِيَ لَوْلا أَنْ هَدَانَا اللّهُ "
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
معلش انا حتدخل مع اني مش معاية الاتنين بس ممكن الموضوع يفيدك .
شكلا بصراحة الجين 2 اظرف .. بس خلي باللك من حاجة
الكلام هنا على البرسونا اليجانس:
- البرسونا اغلى الفين ولا 3 الاف جنيه بس جاية بbody kit كامل للعربية و ده مش موجود في الجين2
- جاية بمثبت سرعة و ده مش موجود في الجين2
- جاية بكاسيت مختلف .. اي نعم شكله رخم بصراحة مقارنة بالكاسيت الاصلي بس في aux-usb جاهزين على طول و دي مش موجودة في الجين2 (ممكن تعمل وصلة aux للجين 2 بعد كدة)
- البرسونا فيها اشارات في المرايات(مش موجودة في الجين2)
- البرسونا رغم ان كرسيها شكله عادي مش شيك زي الجين2 ولكنه اريح بكتير جدا
الكنبة الخلفية في الجين2 ممكن تضايق الناس الطويلة علشان سحبة السقف .. ودي طبعا مش موجودة في الاليجانس.
- الاليجانس تم تعديل زاوية الجلوس الخلفية لراحة اكبر للركاب
و دي في راي مزايا الاليجانس عن الجين2
....* اهم حاجة بقى ... في كل المواقع بيقولوا ان البرسونا اليجاننس المواد العازلة بتاعتها احسن بكتير من البرسونا العادية و الجين 2 و ان صوت المحرك و الاصوات الخارجية حتى صوت الكاوتش بقى تقريبا غير مسموع على السرعات المتوسطة و للاسف بعت ايميل لبروتون اسالهم هل الموضوع ده اتنقل للجين 2ولا لأ .. لانها معروفة على الاقل في المواقع انها المقصورة بتاعتها غير هادئة على الاطلاق .. و لكن ام اتلقى رد الى الان.
رقم العضوية : 5334
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 1,474
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: proto - persona
السيارة[2]: fiat bravo
دراجة بخارية: لا يوجد حاليا
الحالة :
متفق تماما معاك فى الراىمعلش انا حتدخل مع اني مش معاية الاتنين بس ممكن الموضوع يفيدك .
شكلا بصراحة الجين 2 اظرف .. بس خلي باللك من حاجة
الكلام هنا على البرسونا اليجانس:
- البرسونا اغلى الفين ولا 3 الاف جنيه بس جاية بbody kit كامل للعربية و ده مش موجود في الجين2
- جاية بمثبت سرعة و ده مش موجود في الجين2
- جاية بكاسيت مختلف .. اي نعم شكله رخم بصراحة مقارنة بالكاسيت الاصلي بس في aux-usb جاهزين على طول و دي مش موجودة في الجين2 (ممكن تعمل وصلة aux للجين 2 بعد كدة)
- البرسونا فيها اشارات في المرايات(مش موجودة في الجين2)
- البرسونا رغم ان كرسيها شكله عادي مش شيك زي الجين2 ولكنه اريح بكتير جدا
الكنبة الخلفية في الجين2 ممكن تضايق الناس الطويلة علشان سحبة السقف .. ودي طبعا مش موجودة في الاليجانس.
- الاليجانس تم تعديل زاوية الجلوس الخلفية لراحة اكبر للركاب
و دي في راي مزايا الاليجانس عن الجين2
....* اهم حاجة بقى ... في كل المواقع بيقولوا ان البرسونا اليجاننس المواد العازلة بتاعتها احسن بكتير من البرسونا العادية و الجين 2 و ان صوت المحرك و الاصوات الخارجية حتى صوت الكاوتش بقى تقريبا غير مسموع على السرعات المتوسطة و للاسف بعت ايميل لبروتون اسالهم هل الموضوع ده اتنقل للجين 2ولا لأ .. لانها معروفة على الاقل في المواقع انها المقصورة بتاعتها غير هادئة على الاطلاق .. و لكن ام اتلقى رد الى الان.
لكن من واقع قيادتى للسيارتين لو انت ناوى على الجين 2 خليك فيها لان العربية طابعها الرياضى حاجة تانية خالص
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
المفضلات