السلام عليكم
انا عندى فلتر اسبور و عايز اعرف بيتنضف ازاى .. و بيتحطله زيت ولا لا ؟!
و كل كام كيلومتر بيتنضف ؟؟ ....
تنضيفه سهل ولا اوديه عند اللى اشتريتو منه بينضفه ب 20 جنيه .....
شكرا جدا .....
عرض للطباعة
السلام عليكم
انا عندى فلتر اسبور و عايز اعرف بيتنضف ازاى .. و بيتحطله زيت ولا لا ؟!
و كل كام كيلومتر بيتنضف ؟؟ ....
تنضيفه سهل ولا اوديه عند اللى اشتريتو منه بينضفه ب 20 جنيه .....
شكرا جدا .....
أولاً مبروك عليك :)
ثانياً هوا شكله كده ؟؟
ولا السفنج ده ؟؟
http://img413.imageshack.us/img413/7692/1411102329.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/8546/1411102330.jpg
عامةً لو شكله كده ،، هوا بيتنظف ،، مش بالمدة ،، بالوساخة بتاعته ،، بس أنا مثلاً بنظفه مرتين كل شهر ،، و بغسله مرة كل شهرين
بمعنى ،، أني بطلعه من العربية و أخده معايا البيت ،، و أشغل المكنسة الي بالكهربا ،، و أركب فيها الفرشة ،، مش المكنسة !!
"هي عندنا ممكن تشيل البوذ الي في اللآخر و تركب حسب داعي الأستعمال (تقريباً كل المكانس كده) "
المهم و أشغلها على أقصى قوة شفط ،، و أقعد أمشيها على الفلتر ،، بحيث تشفط كل التراب و كده !!
و ده بيكون بمعدل مرة كل أسبوعين ،، أو كل أسبوعين و حاجة
كل شهين ،، بطلعه و اغسله ،،
بحيث اني أجيب "طشط" و املاه مياه ،، و أحط فيها برسيل ،، و كام نقطة بريل !!
و أنقع الفلتر ،، و أقعد أنزله و أطلعه أكتر من مرة ،، و أجرب أسد بأيدي الزور بتاع الفلتر ،، و أنزله و اطلعه في المياه ،، بحيق أن المياه تدخل في المسام بتاع الفلتر ،، و تطلع !!
و بمسكه و انزله في الطشط ،، و أقعد ألقه في المياه ،، و أحركه يمين و شمال ،، علشان أظمن ان المياه تتغلغل جوا النسيج كويس و تشيل كل الأتربة
و بعد كده أسيبه منقوع 10 دقايق "مش بزود علشان بخاف النسيج بتاع الفلتر يتهرى !!
و بعد كده أشيله و أفرغ المياه دي ،، و طبعاً لون المياه بينزل أسوود !! :)))
بعد كده أشطف ال"طشط" و أملاه مياه نظيفه !! و أشطف الفلتر فيها ،، بنفس الطرق بتاعت تنظيفه "لاحظ ،، تجنب أنك تحط الفلتر مباشرة تحت الحنفية ،، علشان ضغط المياه الي نازله ممكن يقطعلك حتت في نسيج الفلتر ولا حاجة ،، و طالما في أحتمالية لكده ،،يبقى بلاها احسن !!
بشطفه أكتر من مرة ،، كل شوية أكب المياه الي شطفته فيها ، و أستخدم مياه جديدة !!
و بعد كده أمسكه ، و أقعد أنطره كوييسسسس أوي ،، علشان أفضي المياه منه ،، و بحطه في البلكونة ساعتين ولا حاجة في الشمس ،، و الهوا ،، و باخده معايا بعد مينشف و أحطه في العربية
في بعض الفلاتر "مثل ال K & N " دول بيكون ليهم كيت مخصوصة لتنظيفها شاملة زيت معين بيتحط على الفلتر ،، علشان يضمن عدم دخول أتربة للموتور
أنا الفلتر بتاعي سيموتا ،، مش بحط عليه حاجة ،، بس ناوي المرة الجاية ،، أدهنة زيت "باور" علشان يلقط الأتربة :)
يا رب أكون ساعدتك و مطولتش عليك :)
حبيبى حبيبى حبيبى ... دايما اللى بيرد عليا :36_3_18[1]:
عامل ايه يا باشا .. يارب تكون فى احسن حال
طولت عليه ايه بس ده انا اللى تعبتك ... لا 100% كده الله ينور :120105~352:
انا عندى الفلتر زى ده بس عليك غلاف زى الكربون يتفك عادى
بس سؤال الايريال مش غلط ؟؟ و زيت الباور ده اجيبه منين ؟؟؟ و ارشه بأزازه فيها بخاخ ؟!؟
شكرا يا باشا ... الله يخليك :16:
و انت كمان حبيبي والله يا مصطفى :)
و انا تمام الحمد لله :)
والله هو بيبقى غلط لو طولت النقع فيه علشان بياكل النسيج بتاع الفلتر ،، علشان كده أنا مش بطول،، بس بينظف الفلتر 100 100 !! !
أما زيت الباور ده ن، الي هوا زيت الباور ستيرينج !! و قريت بعض المشاركات الي فيها ماس بيحطوا زيت باكم فرامل ،، أو بينصحوا بيه !!
عامةً أنت حتجيبه و تجيب فرشة معفنة ،، و تغمسها في الزيت و تدهن بيها الفلتر من بره !!
العفو و تحت أمرك ،، و عايزيزين نتقابل بقا !! :))
أنا ناوي أنظم مقابلة للأعضاء الي في أليكس !! بس ربنا يسهل !! :)
و متقولش تعبتك دي ،، مفيش تعب ولا حاجة !! :)
حبيبى الاسكندرانية هنا ربنا يكرمو
ازيكو يا رجالة
سؤال بقى ليكو هو صوته حلو فعلا ولا زى الديفل اللى جبلى صداع يعنى هيفع على الاوبل ولا ايه ظروفه
وعلى فكرة فعلا بينصحو بزيت الفرامل لانه اخف واسهل فى التنضيف
ولو جبته اجيبه هو بس ولا معاه التربيناتور كمان واجيبة نوعه نضيف ولا اجيف صينى واغيرة كل شهرين
بص يا باشا ... انا كنت زيك بالضبط فى الحوار ده كنت محتاااسس :crying2:
بص الفلتر احسن من الديفل 100 مره الصوت مش صوداع فى القرص على الغيار بس
انا بقى مجبتوش علشان الصوت .... انا عندى بمعنى الكلمه السحب زاد بنسبة 50% .. العربيه فرقه تماما
لدرجة انى شلته و جربت و ركبته تامى و جربت .. فرق رهيييب!!!!
بص طبعا نوعه لازم تجيب نضيف علشان ميعديش التراب للمتور علشان المضروب لو جديد حيعدى تراب للمتور ...
لو تقدر تجيب ال k&n تبقى 100% ... لو غالى شويه جيب سيموتا بس ....
خد بالك سيموتا الاصلى مش المضروب ...... حتسألنى حعرف منين ....
بص يا سيدى معلومه من واحد شغال فى المجال
1-السيموتا الاصلى السيليكون اللى فيه اللى لازق الفلتر فى الحروف لونه اسود .... (( لازم يبقى اسود )) لو السلكون مش اسود يبقى مضروب
2- السيموتا الاصلى برده القعده بتاعته سوده مش سيلفرر ....
بس رقم 1 الاهم ... علشان فيه مضروب القعده بتاعته سودا
بالنسبة للبنزين الاستهلاك حيزيد لو بتشد و بتقرص ... لو مش بتشد حيوفر معاك
انا طبعا بشد بالمعقول بيستهلك زياده شويه بس بيدى اداء رائع ...
اى سؤال انا معاك قولى بس :16:
ربنا يخليهم لينا يا رب :))
اما لسؤالك !!
*لالالا ،، الصوت رووووووووووعة !!! خصوصاً في الجري !! ،، بجد ماشاء الله !!
*السحب بيفوووووق جاااامد !!
*و حينفع على عربيتك مفيش مشاكل :)
*مين التربيناتور ده ؟؟ :)))
*اما الي حتشتريه ،، فعى حسب فلوسك !!
أنا أنصحك لو عايز تجيب ،، جيب السيموتا ، و حط عليه زيت الفرامل ،، و غيره كل 9 ألى 12 شهر !!!
طبعاً بالتنظيف !! :)))
======================
سؤال بقا !! الديفيل بتاعك جابلك صداع ليه ؟؟ هو نوعه أيه ؟؟ الصيني ده الي بيتباع في عزبة سعد ؟؟ ولا ماركة ؟؟