المهم ان احنا نجرب علشان نعرف انه في الغالب بيكون غلط واحيانا بيكون صح
والغلط بعبنه اني انقله من غير تجربه وابقي مقتنع انه هو الصح
فعلا كلامك صح والعيب فى عوامة البنزين وقراءة العداد
انا بافولها كل مرة للاخر بعد ما اللمبة تنور وامشى عليها شوية كمان بتاخد اقصى حاجة 40 لتر بنزين
نص العداد بالزبط بيعمل معايا 200 كم
والنص التانى بيعمل 300 كم
تقريبا ال40 لتر بيعملوا 480- 540 كم حسب تشغيل التكييف ونوعية الطرق
الاول مبرووووووووك عليك الصنى ومبروك علينا عضو جديد فى عائلتنا الكبيرة
وياريت ما تحطش فى بالك انت لسه فى التليين وما تحسبش استهلاك البنزين غير بعد صيانة ال1000 وكمان تمشى بيها 2000 كم
ونصيحتى ليك تروح تعمل الصيانات فى السبع - زهراء المعادى وربنا يباركلك فيها
كنت داخل أقول نفس الكلمتين دول بالظبط .. لأننا ساعات بنلاقي ناس أول ما تركب العربية لحد ما تنزل رجليها مبتتشالش من على دواسة البنزين إلا في حالة الضغط على الفرامل فقط .. أسلوب السواقة فعلاً بيفرق في استهلاك البنزين في أي عربية .
توقع أحسن أداء للموتور بعد صيانة 5000 مع الالتزام بالتليين الجيد للسيارة في هذه الفترة .. والكلام ده برضه في أي سيارة زيرو .
موضوع مطمئن
أنا بقى عندي حاجة غريبة قوي في مؤشر البنزين
لما بنزل تحت وبعدين أفول
بلاقي المؤشر لسه تحت في مكانه وماتحركش
فين وفين بعد ربع ساعة كده لما يبدأ يطلع واحدة واحدة لحد مايوصل لفوق
فهل ده عادي ولا إيه ؟!!!
انا كمان كده نفس العيب في المؤشر