أولا :الموتور
قبل: اوبل 1600سىسى 16 صمام (نص انجكشن زى ما بيقولوا) اعتقد 75 حصان



بعد: ايكوتيك 2000 سىسى 16 صمام 2 كامة انجكشن 136 حصان



ثانيا:الفتيس
قبل: مانيوال
بعد: اوتوماتك 5 سرعات به خاصية تقليل العزم (زرار * فى الفتيس) ونظام القيادة الرياضية (زرار فى الفتيس)



ُالثالثا الفرامل:
تم تغير الفرامل الخلفيه لديسكات عشان قوة الموتور الجديد


رابعا الكماليات:
قبل:
تكييف – باور - 4 زجاج كهربا – وحده رفع مع السنتر ( يعنى فى سنتر بالعقل كده )

مرايات كهربا وضم كهربا مع السنتر او من الزرار الداخلى بها سخانات لازاله الشبورة





فوانيس شابورة امامى وخلفى - امكانية التحكم فى ارتفاع النور الامامى ب5 مستويات من الداخل - كرسى السائق يمكن تحريكه فى 6 اتجاهات مع التحكم فى درجة انحناء منتصف الظهر - مفتاح مشفر بريموت - deadlock يمنع فتح السياره حتى من الداخل الا بمفتاحها الاصلى او الريموت


بعد:
طبعا كل اللى فات بالاضافه الى:
1. شاشة اعطال لاى عطل فى الماتور او كهرباء السيارة او نقص الزيت او المياة
2. كمبيوتر رحلات يعرض استهلاك البنزين الحالى وكم تقريبا المسافه اللى ممكن تمشيها بكمية البنزين الحالى ومواعيد تغير الزيت والسرعه المتوسطه ومتوسط استهلاك البنزين واشياء اخرى





3. عداد سرعة القصوى 260 كم/س



4. طارة متحركة( ترتفع وتنخفض) بها تحكم فى الكاسيت وفى ال
CD Changer









5. كاسيت باناسونك اوبل أصلى شريط الصوت بيرتفع مع زياده السرعة



6. CD changer اوديو 6 اسطوانات



7. مثبت سرعة مع امكانية تحديد اعلى سرعه مسموح بيها وزياده وخفض السرعه بالزراير(كورزر كنترول)





9. مخدع امامى للسائق



8. فرش جلد وارضية جلد








قولولى رأيكوا بقى ومتنسوش تدعولى ربنا يباركلى فيها
خصوصا احمد باشا عشان هو اللى كان مستعجل على الموضوع

التعديلات الخارجيه لسه بظبط شويه حاجات وهعملكوا موضوع تانى عنها بعد ما اخلصها