السحب ممتاز بس لما اللمبة بتظهر العربية بتنتش فى السحب
عرض للطباعة
بص يا باشا
لما اللمبة pwr تنور يبقى الفتيس ميجبش النقلة الرابعة
قبل ما اقول لك فتيس وحوارات نظف فيش الفتيس وشيل كبل البطارية واستنى شوية وركبة تانى
وراجع دائماعلى الكارتيرة ويستحسن تبقى تغيرها بواحدة استيراد
بس انا ليا سؤال هل نقلات الفتيس بتيجى طبيعية ولا الفتيس بيغيب لحد ا ينقل نقلتة
يا باشا اللمبة بتنور اول ما بطلع واشغل العربية واول غيار العربية بتنتش جامد وبتترج بشكل رهيب
وانا نضفت فيشت الفتيس اكتر من مرة واللمبة لسه والتنتيش بقى اكتر وراجعت على الكرتيرة وغيرت الزيت
والنقلات بتيجى طبيعية بس العربية بتنتش عند النقل من غيار لغير
يا جماعه برجاء اللى عنده حل يقولى لانى والله زهقت والميكانيكية طلعوا عينى ونفخونى ولحد دلوقتى المشكله موجوده
حبيب قلبى المشكلة دى جننت ناس كتير فى اللانوس والنوبيرا الكورى
والميكانيكية تلت تربعهم مبيعرفوش يحلوها وبيخلوا الزبون يجيب فتيس كامل عشان مبيعرفوش يوصلوا للعيب
انا كمان معايا نوبيرا معاقيين فتيس كهربا زى اللانوس عندك مش وير او شدادات زى المصرى والعيب ده لففنى سنة حوالين نفسى
المهم يا عمنا العيب ده بيعملوا حاجة اسمعاه السليكتور بتتاع الفتيس اللى هو بيكون داخل فيه الفيشة بيكون مربوط بمسمار 14 واتنين تانين 10
ممكن تجيبوا من الحرفيين ب 200 الى 300 جنيه ممكن تركبوا هناك وانت واقف احسن عشان تعرف شغال ولا لأخلى بالك ما تديلوش القديم
انا متشكر لرد حضرتك
ثانيا اكيد ده الحل؟؟
مع اعلم ان واحد ميكانيكى نضف لى فيشة الفتيس وكشف عليها وقالى مفهاش حاجه والمشكلة دى بتظهر اوقات وتختفى اوقات
معلش قولى بالتفصيل اغير الفيشة بالكامل والا مسامير ايه بالظبط اللى بتتغير
ولما اروح اقوله عايز مسامير والا ايه؟
معلش انى بطول عليك والله المشكلة مجننانى وكرهتنى فى العربية
ياباشا المشكلة دى كانت معايا من شهر وعملت هنا موضوع دور علية
اللمبة كانت منورة ومكانش بيجيب الرابع
المهم رحت للمكانيكى قالى دة الفتيس ملمس مع ترس الفولار
السبب دة معرفش صح ولا لا بس اتظبطت وبقت تمام
يا باشا السليكتور ده زى ما قلتلك اللى بتدخل فيه الفيشة
ده زى ما قلتلك عشان تفكه فك الفيشة اولا من الفتيس
هتلاقي له مسمار 10 من فوق ومن تحت
المسمار اللى فى النص مسمار 14 بيكون جاى من شداد عصاية الفتيس يعنى كل ما تنقل نقله فى الفتيس تلاقيه بيلف درجة
زى مفتاح المروحة كده السرعات اهم حاجة قبل ما تفك السليكتور تجيب فتيس العربية على الباركينج p
وتفكه زى ما قلتلك ريح دماغك وروح الحرفيين واتفق مع اللى هتشتريه منه انه يركبهولك وخلاص
على فكرة كتير من اللى بيعمل عندهم المشكلة دى بيفكروا ان العربية ما بتجيبش رابع رغم انه ده اى كلام
العربية ما بتجيبش اول موبتطلع ع التانى على طول لما المشكلة دى بتحصل عشان كده ما بتسحبش وانت طالع يا كبير
على فكرة انا مهندس ميكانيكا وممكن السليكتور القديم تصلحوا عشان كده بقولك ما تديهوش القديم لان انا عن نفسى كنت بصلحوا
واسيبوا استبن لان مسير اللى هتسيبوا هيبوظ بردوا بعد سنة يستحسن تبقى نشوف طريقة تغييروا اول مرة عشان بعد كده تغيروا انت
انتا بتجيب زيت اية للفتيس وبكام
جبت فى الاول زيت عادى ابو 10 ج وبعد كده كان الزيت ناقص والميكانيكى قالى هات زيت موبايل جبت 2 كيلو ب50ج