كيفية عمل موتور الروتاري Rotary Engine

موتور الروتاري من اوائل مواتير الاحتراق الداخلي فاول من طورة Lawrence Hargrave سنة1889 لكن اول موتور صالح للاستخدام صنعة Stephen Balzer
هذا الموتور كان يستخدم في الطائرات بعد الحرب العالية الاولى و تطور و اصبح يستخدم في بعض السيرات و الموتسكلات.

وهناك اكثر من نوع لموتور الروتاري الاكن اشهرة و اكثرة استخداما هو الموترو ذو الrotor
rotor هو بديل piston.

من مميزات هذا الموتور هو ان غرفة الاحتراق تدور مع الروتر الذي ينقل الحركة الدائرية مباشرة بدون اي تحويل للحركة مما يوفر power و يقلل الاهتزاز.
و ايضا من مميزاتة انة لا يسخن كثيرا فلا يحتاج الىcooling finned .

أكثر ما يمنع انتشار هذا الموتور كفائتة في استهلاك الوقود قليلة و انبعثات العادم عالية و من الصعب موافقة قوانين البييئية في معظم الدول.

أشهر السيرات التي تستخدم هذا الموتور هي mazda rx7 & mazda rx8

http://www.youtube.com/watch?v=TxqCtXVJoEY

هذا فيديو رائع لتوضيح عمل الموتور.

ارجو ان اكون قد وفقت في الموضوع فهذا اول موضوع لي في هذا المنتدى الرائع بأعضاءه.:cool:

شكرا على هذا الموضوع الجميل.
لازم أضيف أيضا انو أول سيارة استخدمت مثل هذا المحرك هى ان اس يو و هى شركة ألمانية, و ووضعته فى سيارة رياضية عام 1964, و ان اس يو هى شركة ألمانية اشترتها فولكس فاجن فيما و ضمتها الى أودى, و قد وضعته فى سيارتين هما ان اس يو سبايدر و ان اس يو رو 8, و هى السيارة التى تسببت باغلاق هذه الشركة و بيعها الى فولكس فاجن.
و يجب أن نضيف الى عيوب هذا المحرك مشكلتين رئيسيتين هم الذين يمنعون انتشاره, و هو عمره القصير (لا يتعدى ال80 ألف كيلو) فى أفضل الأحوال, و فى بعض السيارات يحتاج الى عمره عند ال50 ألف كيلو, بالاضافة الى مشكلة احتراق الزيت داخله و هو ما يجعل السائق مضطرا الى زيادة منسوب الزيت كل فترة و هو شىء غير عملى.

شكرا يا فادي على المرور و على الاضافة القيمة جدا.

و ارجو من باقي الاخوه المشاركه حتى يكون موضوع متكامل عن Rotary Engines.