شكرا على هذا الموضوع الجميل.
لازم أضيف أيضا انو أول سيارة استخدمت مثل هذا المحرك هى ان اس يو و هى شركة ألمانية, و ووضعته فى سيارة رياضية عام 1964, و ان اس يو هى شركة ألمانية اشترتها فولكس فاجن فيما و ضمتها الى أودى, و قد وضعته فى سيارتين هما ان اس يو سبايدر و ان اس يو رو 8, و هى السيارة التى تسببت باغلاق هذه الشركة و بيعها الى فولكس فاجن.
و يجب أن نضيف الى عيوب هذا المحرك مشكلتين رئيسيتين هم الذين يمنعون انتشاره, و هو عمره القصير (لا يتعدى ال80 ألف كيلو) فى أفضل الأحوال, و فى بعض السيارات يحتاج الى عمره عند ال50 ألف كيلو, بالاضافة الى مشكلة احتراق الزيت داخله و هو ما يجعل السائق مضطرا الى زيادة منسوب الزيت كل فترة و هو شىء غير عملى.
المفضلات