يا باشا اجي مجيش ليه :D :grin54:
عرض للطباعة
والله اللعبة كلها فى السواق
العبد لله مقطع سيراتو كوبية (ايووووووووووة سيراتو كوبيه سامعك يا الى بتشتم) من 0-110 الفارق شاسع جدااااااااااااااااااااااا ا لصالح الفيرنا
ع الاولانى السيراتو كنت شايفه جنبى من اول التانى (واهم حاجة النتشة بتاعة التانى) كنت شايف السيراتو فى المرايا الى فى النص مش جنبى ولا قريب حتى.
والسيراتو الى اتقطعت دى موجودة هنا فى المنتدى و صاحبها حبيبى وحيعترف لوحده.
الساجا مش 1300 برضو ؟ ولا فى 1600 ؟؟
لو 1300 بس يبقى اقدر اقول بكل ثقة انها متطلعش من الفيرنا على الاطلاق ولو طلعت يبقى عيب سواق الفيرنا.
تسمحولي أدلوا بدلوي معاكوا من غير دلدئة ..... :)
مواتير الفيرنا و الجيتز في الشد حلوة قوي علشان وزن العربية و فتيس الهيونداي أنا شايف أنه فتيس حلو قوي و مستجيب .
عربيات بروتون عربيات تقيلة في الوزن و بالتالي الطلعة مش خفيفة بالعكس الطلعة بطيئة .
و اللي هايفرق حاجتين ملهومش تالت
السواق ................ السرعة العالية بثبات
لو السباق في طريق مستقيم أستقامة تامة
الفيرنا أو الجيتز تفوز لغاية 170 على ما أعتقد (نظريا )
لو الطريق فيه أي منحنيات
البروتون هاتفوز ............ لأن العربيتين دول من هيونداي مش ثابتين في المنحنيات و بالتالي لازم يهدي و يفقد سرعة بعكس البروتون هايكمل من غير تهدية .
و في النهاية
اللي يكسب يكسب ......... العربية بتوديني الشغل و بتقضي مشاويري و مخليني ملك زماني .
كسبت أيه او خسرت أيه من الشد مع حد ؟؟؟؟
بل بالعكس جازفت بحياتي ........ و حياة غيري على الطريق ...... و كمان عرضت عربيتي للخطر .
ربنا يستر طريقكم و طريقنا
على فكرة انا جبي بالبرسونا 200 كم فى طريق البحر الاحمر (طبعا مش منطقة الجبال - الزعفرانة ) العربية ثابتة والحمد لله مافيش عربية عدت منى غير المرسيدس وال بى ام