لما أجي أطلع عادي بلاقي العربية برجلت وبتكركر لازم أزود بنزين و بحس العربية مكتومة أوي على الاول والتاني تفتكروا إيه المشكلة ؟!
عرض للطباعة
لما أجي أطلع عادي بلاقي العربية برجلت وبتكركر لازم أزود بنزين و بحس العربية مكتومة أوي على الاول والتاني تفتكروا إيه المشكلة ؟!
ممكن عيب كهربا ممكن يكون عيب كاربيتور ممكن عيب دبرياج
لكن لو طالع العربيه بتموت ولا كويسه
لا كويسه و العربية injection
طفم الكهرباء متغير من امتى؟
مغيرتش ألا البوجيهات وأعتقد الباقي كويس العربية موديل 2008
متابع باهتمام
أستسمح حضرتك في شوية أستفسارات !!
1-آخر مرة غيرت دبرياج امتى "ميتهيقليش أتغير خالص"
2-طريقة سواقة حضرتك أيه ؟؟ حرق على طول ،، ولا عادي خالص ؟؟ ،، بتفرك كتير و كده ولا عادي خالص !!
3-جربت اختبار الدبرياج ؟؟ "هو عبارى عن أن حضرتك بعد مشوار تكون العربية فيه سخنه ،، بتقف في حته فاضية !! و تجيب رابع ،، و تطلع بالعربية على الرابع !!
المفترض لو البدريتج سليم تبطل و متطلعش معاك !! ،، لو أخدن كتير على متبطل ،، و لقيت نفسك العربية مشت بيك كتير ،، يبقى الدبرياج ممسوح .. لو وصلت بيك مرحلة أنك شيلت رجلك من على الدبرياج أصلاً و لسه مبطلتش ،، يبقى العربيى طقم الدبرياج بتاعها بححح !!
لو بطلت في ساعتها ،،يبقى الدبرياج سليم و الحمد لله :)
ولوني الصراحة مبقتنعش أوي بالحوار ده بس و أنا راجع دلوقت جربته عشان أقولك على اللي حصل بص يا سيدي الاول كنت دايس بنزين وحاولت أطلع العربية أتحركت بس طبعاً بصعوبة وكانت بتكركر جامد ، تاني مره من غير مدوس بنزين وبطلع بالدبرياج سنه سنه العربية أتحركت خطوة واحدة و بطلت و دارت بعديها بصعوبة (اول مره تدور بصعوبه) وطريقة سواقتي معتدله شوية جري و شوية عادي ومبفركش كتير و العربية محافظ عليها يعني مش هاينها دة أنا كنت بتقطع وأنا بعمل الاختبار ده ومغيرتش طقم الدبرياج قبل كدة (ويا رب يطلع مافيهوش مشكلة عشان ده ب-3000 جنيه ) :oops1:
إيه رأيك أسطوانة ولا تفتكر ممكن تبقى حاجة هبلة سلك دبرياج مثلاً ؟
و على فكره المشكله اللي أنا قلت عليها دي بتحصلي في الزحمة بس تقريباً لما العربية بتسخن مش و هيا بارده